Новини.Live

Японська компанія ухвалила рішення суттєво скоротити свою присутність у Європі. Класичні бензинові моделі Subаru з опозитними моторами повністю залишать місцевий ринок до 2028 року через економічну недоцільність. Низькі обсяги продажів роблять сертифікацію паливних машин надто дорогою для виробника. Надалі європейським покупцям пропонуватимуть лише електричні кросовери бренду.Про це пишуть Новини.LІVЕ з посиланням на АвтоСвіт.

Екологічні вимоги

Головним ринком для компанії залишаються США, де за вісім місяців 2026 року вдалося реалізувати 423 822 автомобілі з загального глобального обсягу 595 334 одиниці. За цей самий період у Європі покупці придбали лише 14 908 машин. При таких мізерних показниках виконання жорстких вимог ЄС щодо викидів СО2 вимагає надмірних фінансових витрат.Компанія не бажає сплачувати величезні штрафи за перевищення екологічних лімітів вуглекислого газу. Саме тому з асортименту поступово приберуть бензинові моделі Subаru Іmрrеzа, Сrоsstrеk та Fоrеstеr. А популярний універсал Subаru Оutbасk зникне з автосалонів у найближчі місяці.Додатковим ударом стали нові європейські стандарти безпеки GSR2, адаптація під які потребує значних інвестицій. Через подібні норми ринок Європи раніше залишила й спортивна Ноndа Сіvіс Тyре R.

Електричне майбутнє

Після 2028 року марка планує продавати в Європі виключно електричні кросовери Subаru Sоltеrrа, Е-Оutbасk та Unсhаrtеd. Усі ці машини створені на спільній платформі й фактично є повторенням аналогічних моделей від компанії Тоyоtа.Однак оригінальні електрокари Тоyоtа коштують на кілька тисяч євро дешевше за перелицьовані версії від Subаru. У таких умовах покупцям складно знайти переконати себе обрати саме дорожчий клонований варіант.Експерти передбачають далі ще більше падіння продажів, що в підсумку може призвести до повного виходу бренду з європейського ринку.Раніше Новини.LІVЕ писали, що слід перевірити перед купівлею вживаного Subаru. Комплексний огляд вузлів допомагає вчасно знайти приховані дефекти та вберегти власника від дорогих ремонтів.Також читайте, яких найпроблемніших двигунів Subаru краще уникати. Чому мотори серії ЕJ25 отримали дуже погану репутацію на вторинному ринку.