Перейти на glavcom.ua
Перейти на censor.net
Перейти на ua.korrespondent.netКоманда дослідників із SETI Institute та Центру NASA Ames проаналізувала десятки падінь метеоритів і запропонувала детальну семиступеневу схему того, що відбувається з космічними каменями, коли вони входять в атмосферу Землі. Про це йдеться в матеріалі Universe Today.
Мета роботи — заповнити давню прогалину в розумінні того, як склад і структура космічного тіла впливають на його поведінку під час падіння, зокрема коли воно вибухає в повітрі, як це сталося над Челябінськом у 2013 році.
Дослідники розглядали боліди — великі яскраві метеори, що утворюються під час входу в атмосферу відносно великих космічних тіл. Вони зібрали та проаналізували зображення й відеозаписи 75 падінь метеоритів, серед яких і відомий випадок метеорита Saint-Pierre-le-Viger, що впав після спостережень боліда над Нормандією у 2023 році.
Для кожного випадку вивчали низку параметрів: кут входу в атмосферу, швидкість обертання, втрату маси та зміну яскравості. На основі цих даних команда описала послідовність фізичних процесів, які переживає космічний камінь від моменту входу в атмосферу до падіння уламків на поверхню.
У результаті дослідники виділили сім основних етапів, через які проходять космічні камені під час руху крізь атмосферу Землі:
За словами провідного автора дослідження, метеорного астронома Пітера Єнніскенса (Peter Jenniskens), раніше вважали, що тверді камені просто випаровуються від величезного тепла та світіння під час зіткнення з повітрям. Новий аналіз показує іншу картину: ключову роль у втраті маси відіграють спочатку плавлення, а потім фрагментація.
Дослідники підкреслюють, що всі 75 вивчених метеоритів проходили ці сім фаз, але на різних висотах і з різною інтенсивністю, залежно від їхнього складу та внутрішньої структури.
Отримані результати мають практичне значення для планетарної оборони — оцінки ризиків від потенційно небезпечних астероїдів. Краще розуміння того, як саме космічні тіла плавляться, тріскаються та вибухають у повітрі, допомагає точніше прогнозувати наслідки подібних подій.
Яскравий приклад — подія над Челябінськом 15 лютого 2013 року. Тоді в атмосферу увійшов навколоземний астероїд діаметром близько 20 метрів, який рухався зі швидкістю приблизно 19 кілометрів за секунду (понад 68 тисяч кілометрів на годину) і вибухнув на висоті близько 30 кілометрів. Потужність вибуху оцінюють приблизно як у 30 разів більшу за бомбу, скинуту на Хіросіму. Від ударної хвилі постраждало близько 1500 людей, переважно через уламки скла з понад 7200 будівель у шести містах.
Ще масштабнішою була Тунгуська подія 30 червня 1908 року. Тоді над Сибіром вибухнув болід діаметром орієнтовно 50–100 метрів на висоті близько 5–10 кілометрів. Потужність вибуху оцінюють приблизно у 1000 разів більшою за хіросімську бомбу. У результаті було повалено близько 80 мільйонів дерев на площі понад 2150 квадратних кілометрів.
Нові моделі етапів падіння допомагають краще оцінювати, на якій висоті може статися вибух і яку площу він потенційно здатен уразити.
Автори статті нагадують, що в науковій термінології важливо розрізняти назви об’єктів, які в побуті часто плутають. Тіло в космосі розміром менше 1 метра називають метеороїдом, а більше 1 метра — астероїдом.
Метеор — це не сам камінь, а видимий слід світла, який ми бачимо, коли метеороїд або невеликий астероїд входить в атмосферу та розжарюється. Метеорит — це фрагмент, що пережив падіння крізь атмосферу й досяг поверхні Землі.
У наукових публікаціях для яскравих вогняних куль часто використовують термін болід, але для популярних пояснень автори іноді вживають простіше «космічний камінь».
Дослідники очікують, що подальший аналіз нових падінь метеоритів і покращення спостережних систем дадуть ще більше даних про процеси плавлення та руйнування космічних тіл в атмосфері. Це, у свою чергу, допоможе точніше моделювати потенційно небезпечні події та краще готуватися до них.
Стаття Сім етапів падіння метеоритів показали, як космічні камені виживають в повітрі з'явилася спочатку на Цікавості.
Після атак рф якість повітря погіршилася у частині Київщини
Після ворожих атак у п’яти містах Київщини зафіксували помірні концентрації дрібнодисперсного пилу. У Києві рівень повітрянормальний.
Перейти на unn.uaОсновний забруднювач – дрібнодисперсний пил, який може викликати незначний дискомфорт при диханні у людей, чутливих до подразнень.
Перейти на lb.ua
Перейти на send.monobank.ua
Перейти на kyiv.tsn.ua
Перейти на 24tv.ua
Перейти на zn.ua
Перейти на news.telegraf.com.uaПоказник зафіксовано у селі Верхній Яловець, що на висоті 980 метрів над рівнем моря
Перейти на glavcom.uaКомпанія Saab провела перший політ нового двомісного винищувача Gripen F, побудованого на базі Gripen E.
Про це повідомила пресслужба компанії Saab.
Літак піднявся в повітря 28 серпня о 09:40 за місцевим часом з аеродрому Saab у Лінчепінгу, Швеція. Політ тривав 40 хвилин.
Після початкових приймальних польотів фахівці поступово розширюватимуть межі експлуатаційних режимів літака, перевіряючи його швидкість, висоту, допустимі перевантаження та кути атаки.
Окремо випробувачі оцінять тактичні можливості та функції задньої кабіни. Saab проводитиме випробувальну кампанію через свій льотно-випробувальний центр у Швеції.
First flight of two-seater Saab #Gripen F.
The aircraft took off at 09:40 local time from Saab’s airfield in Linköping, Sweden, and remained airborne for 40 minutes.https://t.co/5VMiEoAcX6
Saab AB pic.twitter.com/SsJ3CPBQit
— Gripen News (@GripenNews)August 28, 2026
Після завершення запланованих випробувань та процедур приймання компанія підготує літак до передачі Повітряним силам Бразилії.
Бразилія стала стартовим замовником Gripen F та безпосередньо брала участь у розробці двомісної версії, зокрема через залучення власної авіаційної промисловості.
Також рекомендуємо ознайомитися з авторською статтею «Винищувач Gripen E/F: літак, зібраний зі світу по нитці».
Водночас Повітряні сили Швеції не планують закуповувати новий двомісний варіант і продовжать використовувати старішу версію JAS 39D.
Додатково двомісну версію Gripen F отримає і Таїланд.
Перший політ навчально-бойового винищувача Gripen F з аеродрому компанії Saab у Швеції. 28 серпня 2026 року. Фото: Saab.Загалом Gripen F відрізнятиметься від одномісного Gripen E передусім наявністю другого місця в кабіні. При цьому бойовий потенціал літака залишиться на рівні одномісної версії, що дозволить використовувати його для виконання бойових завдань.
Варто зауважити, що цей борт, який здійснив перший політ, компанія Saab офіційно представила ще 2 червня 2026 року. Літак отримав відповідне фарбування Повітряних сил Бразилії та став першим двомісним модернізованим літаком цього типу, який виробила компанія.
Загалом Бразилія планує замовити вісім двомісних варіантів Gripen F, які доповнять 28 одномісних машин Gripen E.
Окрім поточного контракту, у межах якого Бразилія має виробити ще 14 літаків для власних Повітряних сил, країна також розглядає можливість збільшення замовлення приблизно до 20 винищувачів Gripen у модифікаціях E та F. Точний розподіл між одномісною та двомісною версіями наразі не визначили.
Перейти на militarnyi.comПро це у Фейсбуці повідомила Київська обласна військова адміністрація, передає Рубрика.
За результатами середньодобових спостережень на моніторингових постах низці населених пунктів Київської області зафіксували помірні концентрації дрібнодисперсного пилу.
"Саме пил наразі є основним забруднювачем повітря в цих населених пунктах. Такі умови можуть спричиняти дискомфорт під час дихання, особливо у дітей, літніх людей та тих, хто чутливий до подразнення дихальних шляхів", – зазначають в ОВА.
До покращення ситуації мешканцям рекомендують:
Якщо в приміщенні є очищувач повітря, його рекомендують увімкнути на максимальну потужність.
Станом на 28 серпня моніторинг атмосферного повітря здійснюється на 16 пунктах спостереження. Вони розташовані у:
Водночас, крім Вишгорода, Василькова, Білої Церкви та Броварів, перевищень допустимих показників вмісту хімічних і біологічних речовин в інших населених пунктах області не спостерігається.
Рівень гамма-випромінювання на території Київської області відповідає природному фону.
Моніторинг стану атмосферного повітря триває цілодобово в автоматичному режимі за умови безперебійного електроживлення обладнання.
Як повідомлялось, російські окупанти вранці 28 серпня атакували Київщину 38 разів: загинула людина та двоє постраждали. В області також пошкоджено цивільних 49 об'єктів.
А протягом 27 серпня повітряна тривога в Києві та області сумарно тривала майже 12 годин. Рятувальники також зафіксували 13 повторних ударів.
Нагадаємо, що цієї ж ночі російський безпілотник знищив сортувальне депо "Нової пошти" у Святопетрівському на Київщині, а розташоване поруч виробництво зазнало пошкоджень. Також вранці 28 серпня російські війська атакували Запоріжжя, влучивши в територію торговельного центру, де розташований будівельний супермаркет "Епіцентр". Унаслідок удару пошкоджено будівлю, попередньо відомо про одного постраждалого.
Як писала Рубрика, російські війська протягом вечора 27 серпня та в ніч на 28 серпня атакували Суми, Дніпропетровську та Харківську області. Унаслідок ударів є загиблі та поранені, пошкоджені й зруйновані житлові будинки, автомобілі, підприємства та інші цивільні об'єкти.
↓Читайте також Система моніторингу повітря в Україні розширюється: запрацювали шість нових станцій Розбудова системи моніторингу якості повітря: перший датчик UFAIR запрацював у Львівській області Дихаєм глибше: як за 4 роки змінилась якість повітря в українських містахThe post Після російських атак у чотирьох містах Київщини погіршилася якість повітря appeared first on Рубрика.
Перейти на rubryka.com
Перейти на mezha.net
Перейти на radiosvoboda.org
Перейти на tsn.ua
Перейти на ua.korrespondent.netМоніторинг виявив помірні концентрації дисперсного пилу.
Перейти на lb.ua