🇺🇦 ІСТОРІЯ МІСТ УКРАЇНИ — ЖМЕРИНКА. ЧАСТИНА 16 🚂 ПЕРШІ ПОЇЗДИ ЖМЕРИНКИ: ЯК ЗАЛІЗНИЦЯ НАРОДИЛА МІСТО 📍 Вінницька область Сьогодні Жмеринка без залізниці здається неможливою. Але ще в середині XIX століття тут не було ні великого вокзалу, ні депо, ні десятків колій. Були Велика та Мала Жмеринка, поля, дороги й ліси. Все змінилося у 1865 році. 🛤 ПОЧАТОК ВЕЛИКОГО БУДІВНИЦТВА У 1865 році розпочалося будівництво залізничної лінії Київ — Балта. Між Великою та Малою Жмеринкою вирішили створити станцію. Для прокладання колії доводилося: 🌳 розчищати місцевість; ⛏ насипати земляне полотно; 🪵 встановлювати шпали; 🔩 укладати рейки; 🌉 будувати мости й водопропускні споруди; 🏠 споруджувати житло для працівників. На місце прибували інженери, будівельники та майбутні залізничники. Так біля колії почало формуватися нове поселення. 🏠 ПЕРШІ ЖИТЕЛІ НОВОЇ ЖМЕРИНКИ Поруч зі станцією селилися люди, які обслуговували залізницю. Це були: 👨‍🔧 машиністи; 🔥 кочегари; 🛤 колійники; 🔨 слюсарі; 🎫 станційні службовці; 📨 працівники зв\'язку. Залізниця давала роботу, тому населення швидко збільшувалося. Там, де ще недавно була малозаселена місцевість, виникали нові будинки й вулиці. 🏛 ПЕРШИЙ ВОКЗАЛ Важлива дата в історії Жмеринки — 📅 25 лютого 1870 року. Саме тоді почалася експлуатація першого Жмеринського залізничного вокзалу. Це була ще не та знаменита будівля-«корабель», яку ми бачимо сьогодні. Сучасний монументальний вокзал з\'явиться лише на початку XX століття. Але перший вокзал уже зробив Жмеринку справжньою залізничною станцією. 🚂 ПОЇЗДИ КИЇВ — ЖМЕРИНКА — ОДЕСА У 1870 році завершувалося формування важливого залізничного сполучення між Києвом і півднем. За історичними матеріалами Жмеринської громади, 8 червня 1870 року розпочався рух поїздів на напрямку: Одеса — Жмеринка — Київ. Це докорінно змінило життя всього краю. Тепер через Жмеринку можна було значно швидше перевозити: 🌾 зерно; 📦 товари; 🐄 сільськогосподарську продукцію; ✉️ пошту; 👥 пасажирів. Для місцевих мешканців світ раптом став набагато більшим. 🚂 1871 — ДО ЄВРОПЕЙСЬКОГО КОРДОНУ Жмеринка дуже швидко перестала бути просто проміжною станцією. У вересні 1871 року відкрили рух залізницею Жмеринка — Волочиськ. Ця лінія прямувала до тодішнього кордону з Австро-Угорщиною. 🌍 Жмеринка отримала важливий шлях у напрямку Центральної та Західної Європи. Саме тоді почали формуватися обриси майбутнього великого залізничного вузла. 🏪 РАЗОМ ІЗ ПОЇЗДАМИ ПРИЙШЛА ТОРГІВЛЯ Біля станції ставало дедалі людніше. Пасажирам були потрібні: 🥖 їжа; 🛏 житло; 🐎 транспорт; 🧳 місця для відпочинку; 🛠 ремонт і різноманітні послуги. З\'являлися крамниці, заїжджі двори, майстерні. Будувалися нові оселі. Жмеринка почала жити зовсім іншим життям, ніж навколишні села. 📚 ШКОЛА ДЛЯ ДІТЕЙ ЗАЛІЗНИЧНИКІВ Залізничники приїжджали сюди разом із сім\'ями. І вже у 1870 році в Жмеринці відкрили приватну однокласну школу для хлопчиків — дітей працівників залізниці. Це дуже показовий факт. Колія принесла сюди не лише поїзди. Вона принесла: 🏠 нове поселення; 📚 освіту; 💼 нові професії; 🛒 торгівлю; 🌍 зв\'язки з іншими містами. 🚂 ЖМЕРИНКА СТАЄ ВУЗЛОМ Наступні десятиліття лише посилювали значення станції. 📅 1891 рік — спорудили паровозне депо. 📅 1892 рік — відкрили залізничну лінію до Могилева-Подільського. 📅 1898 рік — почали працювати вагоноремонтні майстерні. Тепер із Жмеринки залізничні шляхи розходилися одразу у кількох напрямках. 🚂 Київ 🚂 Одеса 🚂 Волочиськ 🚂 Могилів-Подільський Станція стала одним із найбільших залізничних вузлів Правобережної України. 🏙 ЗАЛІЗНИЦЯ СТВОРИЛА МІСТО Жмеринка — один із найяскравіших прикладів українського міста, яке виросло завдяки залізниці. Послідовність була майже неймовірною: 🌳 місцевість між двома селами; ⬇️ 🛤 будівництво колії; ⬇️ 🚂 станція;

#МістаУкраїни