Виявлено потенційну проблему, що стосується літій-іонного акумулятора. Було виявлено, що через неправильне калібрування програмного забезпечення літій-іонний акумулятор може працювати неналежним чином. Компанія Nissan визначила, що контроллер літій-іонного акумулятора (LBC) може неналежним чином підтримувати діагностичну надійність. LBC містить інтегральні схеми (IC), які контролюють напругу елементів акумулятора та виконують безперервну самодіагностику. Однак було виявлено, що ці IC можуть не правильно діагностувати аномалії через шум або коливання опору кола. В результаті система може перейти в безпечний режим під час руху, що обмежує потужність двигуна та забороняє заряджання. Якщо рекуперативне заряджання відбувається за певних умов, безпечний режим може відключити головне реле, що призведе до втрати рушійної сили. У найгіршому випадку транспортний засіб може зупинитися під час руху через втрату тяги.
Щоб виправити проблему, необхідно оновити програмне забезпечення HV BATTERY
293A06RA0B → 293A06RA0D