Для того, щоб стимулювати зростання вантажопотоків в окремих портах &ndаsh; наприклад, в порту Чорноморськ або в Дунайському регіоні, &mdаsh; державі потрібно запровадити адресні програми компенсації, а не вдаватися до маніпуляцій з тарифами &quоt;Укрзалізниці&quоt;. Адже ручне управління тарифами це не тільки порушення чинного законодавства, а й численні корупційні ризики