Gazeta.ua

До кінця 2025 року Укрзалізниця планує зменшити чисельність адміністративно-управлінського персоналу щонайменше на 25%. Про це повідомив СЕО компанії Олександр Перцовський в інтерв'ю Fоrbеs Ukrаіnе. Оптимізація відбувається в межах програми "Залізна ефективність", що передбачає скорочення понад 500 посад до кінця року. Перцовський пояснив, що компанія намагається переорієнтувати працівників офісного сегмента на операційні напрямки - зокрема, в райони, де спостерігається нестача кадрів: провідників, машиністів, ремонтників. За оцінками УЗ, дефіцит у цих спеціальностях становить близько 20%. Оптимізація почалася з департаментів, які визнано найменш ефективними, особливо тих, чия роль зменшилась на тлі цифровізації. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Укрзалізниця збільшує кількість поїздів із жіночими купе: нові напрямки з 25 липня У компанії також визнають проблему надмірної кількості управлінських ланок та дублювання функцій. За словами джерела Fоrbеs у середньому менеджменті УЗ, у деяких центральних підрозділах скорочення штату сягає 50%. Причиною таких заходів стали фінансові труднощі компанії. Витрати на персонал у 2024 році зросли на майже 14% - до 51,8 млрд грн, що становить понад половину всіх витрат. Це перевищує темпи зростання доходів, які за рік збільшилися лише на 11% - до 104,1 млрд грн. Попри прибуток у 2023 році, минулого року компанія зафіксувала збиток у 2,75 млрд гривень. А в першому кварталі 2025-го ситуація ще більше погіршилася - виторг скоротився на 22%, а чистий збиток зріс до 6,7 млрд грн. Основною причиною падіння доходів в УЗ називають різке скорочення вантажних перевезень, які є головним джерелом прибутку компанії. Укрзалізниця планує у 2025 році закупити пілотну партію вагонів нового покоління. Контроль за системами всіх вагонів здійснюватиметься з купе начальника поїзда. Також на вагонах цього типу буде здійснено перехід з вугільного опалення на повністю електричне з удосконаленим індивідуальним керуванням температурою в кожному купе.