Gazeta.ua

Під час автоперегонів у Французькій республіці 11 червня 1955-го трапилась найгірша автокатастрофа в історії країни. Загинуло 84 людини та 120 поранено. 24 Години Ле-Мана найвідоміші автомобільні перегони на витривалість, що проходять щорічно неподалік французького міста Ле-Ман з 1923-го. Того року на стадіоні була відсутня огорожа між дорогою і глядачами. Були невеликі в'язанки сіна, які не рятували при лобовому зіткненні з трибунами. До кінця 35-го кола лідирував Jаguаr британця Майка Хоторна. Британець пізно побачив сигнал від своєї команди про дозаправлення і різко звернув. Маневр став несподіванкою для задніх авто. Утворилося хмара пилу, туди на швидкості 270 км/ год влетів Меrсеdеs. В автомобілях тоді були відсутні ремні безпеки. Впав у напрямку глядачів. Водій загинув миттєво, після вибуху палива уламки авто впали на глядачів. 84 особи згоріли заживо, ще понад сто уболівальників отримали серйозні травми. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Стартували автомобільні перегони Гонщики і їх команди не відразу дізналися про трагедію, а організатори продовжили гонку. Керівництво Меrсеdеs відмовилося від подальшої участі. На наступний день в соборі міста Ле-Ман відбулись похорони жертв трагедії. Офіційне розслідування аварії встановило, що це була лише аварія. Вину у загибелі глядачів поклали на недостатні вимоги стандартів безпеки на трасах на організаторів. У Франції, Іспанії, Швейцарії, Німеччини та інших країнах на проведення автогонок наклали заборону доти, поки на трасах не була досягнута максимальна безпека. У Монако 14 квітня 1929-го стартували перші автомобільні перегони "Гран-прі Монако". Автогонки вулицями князівства були довжиною 318 км. Голова місцевого автомобільного клубу Антоні Ногес запропонував провести автоперегони крученими вулицями міста. Принц Луї ІІ ідею підтримав і створив фонд для переможців. Після перегонів у Монако ще три дні тривали святкування із гучними вечірками і концертами. Змагання стали щорічними.