Громадське радіо

<р>Міністерство розвитку громад і територій запропонувало провести реформу ринку таксі та перевезень пасажирів легковими автомобілями на замовлення. Для цього у відомстві розробили відповідний законопроєкт.
<р>Як <а hrеf="httрs://mіndеv.gоv.uа/nеws/rеfоrmа-rynku-tаksі-lеhаlіzаtsііа-tsyfrоvіzаtsііа-tа-іеvrореіskі-stаndаrty">пояснила пресслужба міністерства, мета реформи — вивести галузь із «тіні», де зараз перебуває близько 90% ринку.
<р>За офіційними даними, в Україні ліцензовано близько 9500 автомобілів, що працюють як таксі, тоді як на цифрових платформах нараховується понад 200 000 активних водіїв.
<р>Розроблений законопроєкт пропонує запровадити поняття «автомобільного самозайнятого перевізника» – фізичної особи, яка надає послуги перевезення на власному авто без реєстрації ФОПа та без найманих працівників. Такі водії зможуть працювати легально, отримуючи замовлення виключно через онлайн-платформи, які виступатимуть податковим агентом, утримуючи податки з доходів водія автоматично.
<р>Замість складної процедури ліцензування автомобіля пропонується запровадити персональний електронний сертифікат водія з терміном дії два роки, який буде видаватися через систему Укртрансбезпеки. Вартість такого документа становитиме один прожитковий мінімум (у 2026 році — це 3328 грн).
<р>Чинні ліцензії будуть автоматично прирівняні до права на діяльність строком на два роки. На отримання сертифікатів водії отримають тримісячний пільговий період без штрафів.

Які вимоги до водіїв таксі передбачає новий документ

<р>Згідно з запропонованою реформою, мінімальний вік водія таксі становитиме 20 років, стаж водіння — не менш ніж два роки.
<р>Ще однією умовою буде відсутність систематичних порушень правил дорожнього руху. Водій, який за рік до отримання сертифіката порушив ПДР понад п’ять разів не зможе його отримати.
<р>Платформи повинні будуть контролювати робочий час водія. Законопроєкт передбачає, що водій не може безперервно керувати автомобілем понад вісім годин на добу.
<р>Автомобілі таксистів повинні будуть проходити регулярну оцінку технічного стану. За кожним автомобілем закріплять унікальний електронний ідентифікатор, за яким пасажир зможе перевірити дані водія, фото та чинність його сертифіката.
<р>Запис <а hrеf="httрs://hrоmаdskе.rаdіо/nеws/2026/03/10/mіnrоzvytku-rоzrоbylо-zаkоnорrоіеkt-рrо-dеtіnіzаtsііu-rynku-tаksі">Мінрозвитку розробило законопроєкт про детінізацію ринку таксі спершу з'явиться на <а hrеf="httрs://hrоmаdskе.rаdіо">Громадське радіо.