Межа

Судна зображені як пришвартовані у Гормузькій протокі поблизу Бандар-Аббаса на півдні Ірану у понеділок, 4 травня. Аmіrhоssеіn Кhоrgооеі/ІSNА/Gеtty Іmаgеs РGSА вимагає детальної декларації судна перед проходом через Хормуз, це ставить перевізників перед ризиком конфлікту та санкцій. Ситуація може змінити маршрути й вплинути на ціни на енергоносії.Як стало відомо з СNNІран посилює тиск на перевізників щодо дотримання нового протоколу проходження через протоку Хормуз, погрожуючи атакою тим, хто перетинає водний шлях без дозволу. Тегеран видав низку правил для суден, що прямують через протоку, підтверджуючи свої наміри утримати контроль над водним коридором попри попередження з боку США.Новий документ назвали «Декларація інформації про судно» – це заява, яку випустила новостворена Адміністрація протоки Перської затоки (РGSА). Вона має заповнюватися всіма судами, що перетинають Хормуз, щоб забезпечити безпечний транзит. СNN отримав копію через Llоyd’s Lіst та інше джерело у судноплавній галузі, яке попросило залишитися анонімним.До початку американсько-ізраїльської кампанії протоку відкривали для суден з будь-яким походженням. З початком конфлікту Іран погрожував завдати удару будь-якому судну, яке пройде через Хормуз без дозволу флоту ІRGС. Деякі судна постраждали, але більшість перевізників ухиляються від ризику й відмовляються від проходу через протоку всупереч Ірану.

Контекст і сутність нових правил РGSА

Створення РGSА підкреслює рішучість Ірану закріпити контроль над тим, що він вважає військовим здобутком, попри попередження з боку США та регіону. Контроль над протокою – через яку проходить близько однієї п’ятої світових обсягів нафти та рідких газів – міг би дати Ірану значний вплив на сусідів та світову економіку.“Іноземці, які прибувають із тисяч кілометрів відстані, діючи зловмисно через жадібність, не мають там місця, крім дна його вод.”– РGSАУ РGSА на понад 40 запитань: судно має назву, ідентифікаційний номер, можлива попередня назва, країна походження та пункт призначення; також запитують національність власників і операторів, екіпажу та деталі вантажу. За даними РGSА, інформацію слід надсилати електронною поштою до управління перед проходженням через протоку.У листі РGSА, переданому СNN, підкреслюють, що «повна та точна інформація є суттєвою» для обробки запиту на транзит, і що «додаткові інструкції будуть повідомлятися електронною поштою». Також застерігають: будь-яка неправильна або неповна інформація буде єдиною відповідальністю заявника, а наслідки ляжуть на нього.Неясно, чи яка-небудь судноплавна компанія вже звернулася за дозволом до РGSА. Аналітики вважають, що такий крок може призвести до санкцій з боку США. СNN звернувся за коментарем до РGSА, але відповіді не надійшло. Також були запити до Білого дому та Міністерства фінансів США.Іран раніше заявляв, що не дозволятиме проходу через протоку суден, пов’язаних із США або Ізраїлем; інші судна могли транзитувати лише за згодою Ірану. Індія та Пакистан входять до числа країн, які домовлялися з Іраном щодо проходу своїх суден під прапором їхніх держав.ІRGС використовує аварійні радіочастоти для попередження судноплавства про контроль над водним шляхом. Нові вимоги «виглядають досить подібними» до запитань, які й раніше ставили власникам суден, але нині це «формалізує структуру» та може бути спробою нормалізувати право Ірану над транзитами, зауважують експерти.“Моряки не є солдатами. Вони цивільні, які керують суднами та підтримують глобальний торгівельний обіг. Їм не слід опинитися у подібній ситуації.”– Дімітріс МаніатісЕксперти також вказують: навіть за наявності контролю Ірану транзити не перевищать попередні рівні, а можливість нормалізації на світових ринках залишатиметься під питанням. США підкреслюють, що не визнають такого контролю, і можливі зменшення обсягів перевезень через протоку. Прогнози варіюються, але загальна тенденція визначається новими геополітичними ризиками у Перській затоці.У контексті цього розвитку світові економісти зазначають, що тривала конфронтація може призвести до зсуву маршрутів постачання та зростання волатильності нафти й газу. Ризик для міжнародної торгівлі залишається високим, поки регіон лишається нестабільним.Підсумовуючи, події навколо протоки Хормуз залишаються динамічними: експортери та торговельні ланцюги шукають стабільні рішення, тоді як США та їхні союзники продовжують уважно стежити за розвитком подій, що може відобразитися на світових цінах на енергоносії.Ще цікаві матеріали:

Трамп призупинив супровід суден через протоку Хормуз, пославшись на прогрес у переговорах з Іраном; рішення вплинуло на ціни на нафту та викликало невизначеність на ринках.Прем’єрка провела першу зустріч із головами обласних рад щодо підготовки до зими, посилення енергетичної безпеки та фінансування планів стійкості регіонів.

Тhе роst Іран наказав реєструвати судна перед проходом Хормузу і погрожує атаками fіrst арреаrеd оn Межа. Новини України..