Букви

Джерело: Rеutеrs Росія має намір продовжити заборону на експорт дизельного пального щонайменше на вересень, оскільки на внутрішньому ринку зберігається гострий дефіцит. Тоді як низка НПЗ, як і раніше, простоює після неодноразових атак українських безпілотників, поінформували галузеві джерела.Одне з джерел відзначило, що також обговорюється продовження заборони до кінця року.Росія запровадила заборону з 8 по 31 липня у межах ширшого пакету заходів щодо підтримки внутрішнього ринку пального. Після чого продовжила його для виробників до 31 серпня.Крім цього, Москва заборонила експорт дизеля для компаній, які не є виробниками, а також бензину — до 31 січня наступного року. Обмеження на експорт авіаційного пального діють до кінця листопада 2026 року.Дефіцит пального знову виник у деяких регіонах у серпні після короткочасної стабілізації наприкінці липня.Букви повідомляли, що у Росії загострилася криза пального: нині бензин або дизель доступні лише на 28,1% автозаправних станцій у країні проти 41% тижнем раніше.За тиждень доступність пального скоротилася у Волгоградській, Челябінській, Оренбурзькій, Воронезькій, Самарській, Пензенській, Саратовській, Липецькій і Ростовській областях, а також у Татарстані.Наявність проблем на АЗС підтвердили представники влади щонайменше восьми регіонів, зокрема Краснодарського краю, Калузької та Нижньогородської областей. Ще щонайменше жителі 13 регіонів повідомляли про дефіцит пального у соціальних мережах. Серед них — Москва, Іркутська, Архангельська та Томська області, Забайкальський і Ставропольський краї, Якутія та Адигея.

Російський уряд запровадив нову заборону на експорт окремих видів пального.За оцінками Rеutеrs, не менше 40% експортних потужностей РФ з видобутку нафти зупинено після атак українських БпЛА.Аналіз Інституту енергетики та фінансів (ІЕФ) підтвердив, що проблема з пальним у РФ знову загострюється.

Запис Rеutеrs: Росія продовжить заборону на експорт дизельного пального до кінця вересня спершу з'явиться на Букви.