Еспресо

Сполучені Штати посилюють тиск на Іран, намагаючись обмежити не лише морську торгівлю країни, а й альтернативні маршрути, якими Тегеран продовжує отримувати військові компоненти та технології. Центральне командування Збройних сил США (СЕNТСОМ) 7 листопада оголосило про створення спеціальної оперативної групи Таsk Fоrсе Іrоn Gаtе ("Залізні ворота"), яка координуватиме зусилля американських відомств із припинення перевезення озброєння, товарів подвійного призначення та підсанкційних матеріалів через сухопутні кордони Ірану й Каспійське море.Ініціатива стала продовженням американської кампанії економічного та військового тиску на Тегеран після запровадження морської блокади. За даними СЕNТСОМ, вона вже перешкодила Ірану експортувати понад $25 млрд сирої нафти. Однак блокування морських перевезень не зупинило надходження до країни необхідних для військового виробництва матеріалів, адже Тегеран переорієнтував частину зовнішньої торгівлі на сухопутні маршрути та Каспійське море.Що передбачає створення Таsk Fоrсе Іrоn GаtеКомандувач СЕNТСОМ адмірал Бред Купер розпорядився сформувати оперативну групу чисельністю приблизно 20 військових і цивільних фахівців. Вона працюватиме в структурі Центрального командування США.Мета підрозділу — координувати діяльність американських державних установ для виявлення та припинення переміщення через іранські сухопутні кордони й Каспійське море кількох категорій вантажів:сучасних систем озброєння та їхніх компонентів;технологій і матеріалів подвійного призначення, які можуть використовуватися як у цивільному виробництві, так і для створення ракет та безпілотників;товарів, що перебувають під міжнародними санкціями;фінансових потоків, які Вашингтон пов'язує з незаконною діяльністю та фінансуванням військових програм Ірану.Йдеться не про формування бойового підрозділу, який самостійно здійснюватиме перехоплення вантажів. Американські військові планують об'єднувати інформацію про логістичні маршрути, перевізників, компанії-посередники, підсанкційні організації та фінансові операції, щоб виявляти ланцюги постачання, які залишаються поза межами морської блокади.Як Іран обходить морську блокадуПричиною створення оперативної групи стало те, що американські обмеження морської торгівлі не змогли повністю припинити зовнішні поставки до Ірану. Після блокування основних портів Бандар-Аббас і Чабахар, через які раніше проходило близько 80% зовнішньої торгівлі країни, Тегеран почав активніше використовувати альтернативні транспортні коридори.За аналізом Міада Малекі, колишнього високопосадовця Управління з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США, у 2024–2025 роках Іран перевіз через сухопутні маршрути загалом близько $22,1 млрд товарів. З них $15,3 млрд становив експорт, а $6,8 млрд — імпорт. Йдеться про торговельні коридори через Ірак, Туреччину, Азербайджан, Туркменістан, Афганістан і Пакистан, а також перевезення через Каспійське море. За оцінкою Малекі, після запровадження морської блокади інтенсивність руху на цих напрямках зросла.Особливе значення має Каспійське море, через яке Іран підтримує торговельні зв'язки з Росією та країнами Центральної Азії. На відміну від морських маршрутів через Перську затоку та Аравійське море, цей напрямок дає змогу транспортувати вантажі між російськими та іранськими портами, не проходячи через основні зони американської морської блокади.За даними Llоyd's Lіst Іntеllіgеnсе, у липні 2025 року кількість суден, що здійснювали рейси Каспійським морем, зросла приблизно до 50 проти 30 у червні. Аналітики також зафіксували випадки вимкнення систем ідентифікації АІS, що ускладнювало відстеження руху суден.Від Росії до країн ЄС: Іран створив мережу для обходу санкційЖурналісти Rеutеrs виявили, що Іран створив мережу з понад 5000 секретних агентств, які забезпечують імпорт обладнання, вибухових речовин, компонентів для ракет і безпілотників, а також важких вантажівок, які можуть використовуватися як мобільні пускові установки.Географія цієї мережі охоплює Китай, Росію, країни ЄС та Об’єднані Арабські Емірати. Китай був одним із головних джерел промислових матеріалів, хімікатів для ракетного палива та компонентів. Із Росії Каспійським морем надходили, зокрема, детонатори, журналісти зафіксували п’ять таких поставок на $7,6 млн у період із січня 2025-го до червня 2026 року.У митних документах також фігурували товари з Німеччини та інших країн ЄС, зокрема вантажівки Іvесо й компоненти авіаційних двигунів. Частину техніки переправляли через посередників в Італії та Дубаї.За даними розслідування, із січня 2025 року ця система забезпечила імпорт військових матеріалів щонайменше на $2 млрд, попри західні санкції та американську морську блокаду.Колишній високопосадовець Міністерства фінансів США Міад Малекі, який брав участь у розробці американської санкційної політики щодо Ірану, назвав цю систему "повною екосистемою торговельного бізнесу іранських військових". За його оцінкою, вона забезпечує режиму можливість підтримувати військове виробництво навіть за умов міжнародної ізоляції.Російсько-іранський військовий обмін: значення Каспійського моряПісля початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну військово-технічна співпраця Москви й Тегерана значно розширилася. Спочатку Іран передавав Росії ударні безпілотники Shаhеd-136 та технології їхнього виробництва. Згодом Росія налагодила власне виробництво цих апаратів.Водночас співпраця не обмежується передаванням іранських технологій Росії. Москва також постачає Тегерану військове обладнання, компоненти та озброєння. Зокрема, у серпні 2026 року Інститут вивчення війни повідомляв про російські поставки Ірану компонентів для безпілотників, боєприпасів і тротилу через Каспійське море.Про тісну співпрацю свідчать документи російського оборонного сектору, які отримало Тhе Guаrdіаn. За інформацією видання, російське підприємство "Вимпел" планувало передати Ірану 90 пускових установок для керованих ракет LМUR, які використовуються російськими ударними вертольотами. Графік виробництва передбачав поставки з кінця 2024-го до грудня 2025 року. Водночас документи не підтверджують, що всі заплановані установки фактично були передані Ірану.Чи вплине Таsk Fоrсе Іrоn Gаtе на торгівлю зброї між Росією та ІраномНайбезпосередніший вплив нової американської ініціативи може стосуватися постачання російських військових компонентів до Ірану. Якщо Таsk Fоrсе Іrоn Gаtе зможе виявляти судна, транспортні компанії, посередників та фінансові структури, задіяні в цих операціях, США отримають додаткові можливості для запровадження санкцій, блокування фінансових операцій і тиску на країни, через які проходять вантажі.Для Ірану це означатиме ускладнення закупівель компонентів, необхідних для виробництва ракет і безпілотників, а також дорожчу й повільнішу логістику.Для Росії наслідки можуть бути двосторонніми. З одного боку, посилення контролю за Каспійським маршрутом може ускладнити експорт до Ірану детонаторів, вибухових речовин, компонентів безпілотників та іншої військової продукції. З іншого — під загрозою опиниться канал отримання Москвою іранських військових технологій та окремих видів озброєння.Водночас Росія вже налагодила власне виробництво безпілотників на основі іранських розробок, тому навіть скорочення поставок готових Shаhеd з Ірану не означатиме автоматичного припинення їхнього виробництва. Натомість більш відчутними можуть бути обмеження в отриманні нових технологій та компонентів.Однак вагомим чинником залишається бажання та спроможності Трампа протистояти основним союзникам у постачанні зброї до Ірану – Росії та Китаю. Президент США заплющує очі на військову допомогу, яка надходить з обох країн до Тегерану. Ще 12 жовтня він заявив, що не має підстав вважати, що Китай і Росія допомагають Ірану. "Якщо вони це роблять, то на дуже низькому рівні, але я взагалі не вірю в це", – написав він у Тruth Sосіаl, – "Їм є що втрачати, і ми б про це дізналися, і дізналися б про це дуже швидко!".