Правий берег

Бюджетна авіакомпанія Ryаnаіr запроваджує нові правила здавання зареєстрованого багажу, про що повідомляє видання Тhе Іndереndеnt з посиланням на заяву авіакомпанії.

Зміни для пасажирів з багажем

Від 10 листопада стійки приймання валіз в аеропортах припинятимуть роботу за 60 хвилин до запланованого вильоту замість нинішніх 40 хвилин. Зміна стосуватиметься пасажирів, які подорожують із багажем, що здається в багажне відділення літака.Про майбутні зміни перевізник оголосив ще у квітні. В авіакомпанії пояснили, що нововведення має дати пасажирам більше часу для проходження контролю безпеки та паспортного контролю в аеропорту.

Приблизно 20% клієнтів компанії подорожують із зареєстрованим багажем.Додаткові 20 хвилин можуть бути важливими в періоди підвищеного пасажиропотоку.На контролі утворюються довші черги.

Головний керуючий директор компанії Дара Брейді підтвердив, що нове правило почне діяти у вівторок, 10 листопада. З його слів, служби здачі багажу у всіх аеропортах компанії припиняться за 60 хвилин до запланованого вильоту замість нинішніх 40 хвилин. Брейді додав, що це дасть пасажирам більше часу, щоб пройти всі необхідні перевірки та вчасно дістатися до виходу на посадку.

Умови для пасажирів без валіз

Нововведення не вплине на приблизно 80% пасажирів перевізника, які подорожують без зареєстрованого багажу. Їм, як і раніше, потрібно буде пройти онлайн-реєстрацію до прибуття в аеропорт.Після цього мандрівники зможуть прямувати безпосередньо до контролю безпеки, а потім до виходу на посадку. Тож зміна стосується саме тих, кому потрібно здати валізу перед польотом.

Прогнози щодо вартості квитків

Окрім зміни правил перевезення багажу, керівництво авіакомпанії попереджає про можливе значне зростання вартості авіаперельотів у Європі.Минулого місяця генеральний директор компанії Майкл О'Лірі заявив, що у 2027 році мандрівники можуть зіткнутися з найбільшим підвищенням цін на авіаквитки в історії.За прогнозом О'Лірі, протягом найближчих місяців кількість доступних місць на рейсах може скоротитися через банкрутства та поглинання авіакомпаній. Разом із проблемами з авіаційним паливом це може призвести до зростання тарифів на 20%.Причиною подорожчання пального стала війна в Ірані, яка спричинила різке зростання цін на авіаційне паливо. Ситуацію ускладнило фактичне закриття Ормузької протоки, через що авіакомпанії, які не застрахувалися від коливань цін, зіткнулися зі скороченням прибутків.Джерело: УНІАН