На початку року міський голова Олександр Симчишин пояснював поганий стан доріг відсутністю капітальних ремонтів: кошти, які могли б спрямувати на них, місто віддає Силам оборони.

Коли ми говоримо про міста, майже завжди говоримо про бюджети. Про доходи, видатки, податки, субвенції та дефіцити.

Коли у 2019 році я привіз перші самокати в парк Чекмана, це взагалі не виглядало як початок великого бізнесу. Тоді це був швидше експеримент. Хотілося перевірити одну просту гіпотезу. Чи готові люди у невеликому українському місті платити за короткі поїздки на електросамокаті.

Коли ти займаєшся бізнесом у різних містах України, дуже швидко розумієш одну просту річ. Система влади у нас побудована таким чином, що у багатьох обласних центрах і малих містах чиновники у владі майже не змінюються десятиліттями.

Коли почалася повномасштабна війна, я, як і більшість підприємців, спочатку не думав про розвиток. Питання було набагато простіше і жорсткіше. Як не закритися. Як зберегти команду. Як виконати зобовʼязання перед партнерами і при цьому не згоріти фінансово.

Я часто бачу людей, які хочуть відкрити власну справу. Хтось приходить з ідеєю, хтось – з грошима, хтось – просто з відчуттям, що більше не може працювати на когось. І майже всі вони починають з одного й того ж питання: "З чого почати?"

Я веду бізнес з ФОПами і постійно бачу одну й ту саму картину. Як тільки в держави просідають доходи або з’являються нові зобов’язання перед партнерами, на поверхню виходить ідея “навести порядок”...

Мене часто питають, як з’явилася ідея «Прокатайся» і чому я взагалі вирішив зайти в шеринговий бізнес. Короткої відповіді тут немає, бо це не історія про раптове осяяння чи випадковий успіх.