🧠 ДИЗПАЛИВО — ГУРТ УЖЕ ДОРОЖЧИЙ ЗА РОЗДРІБ

🎯На 15 липня 2026 року український ринок дизпалива перейшов від цінової конкуренції до мінімізації ризиків: гурт уже перевищив роздріб, а ціна на АЗС майже зрівнялася з імпортним паритетом.

📊 Головні цифри
• гурт — 76,84 грн/л;
• роздріб — 75,83 грн/л;
• спред — –1,01 грн/л;
• імпортний паритет — 75,87 грн/л;
• роздріб нижчий за паритет лише на 0,04 грн/л.

🔗 Що сталося за 8–15 липня
Гурт: 65,99 → 76,84 грн/л
→ 10,85 грн/л, або 16,44%.
Роздріб: 75,44 → 75,83 грн/л
→ лише 0,39 грн/л, або 0,52%.
Ціновий буфер скоротився з 9,45 до –1,01 грн/л — одразу на 10,46 грн/л.

⚖️ Березневий аналог
28 лютого — 5 березня:
• гурт: 13,71 грн/л, або 24,17%;
• роздріб: 6,98 грн/л, або 11,27%;
• спред: 5,22 → –1,51 грн/л.
Тоді від’ємний спред передував підвищенню цін на АЗС. Але березень не є готовою моделлю: нинішні запаси, закупівельні ціни мереж і частка старого ресурсу невідомі.

🌍 Зовнішній імпульс
Platts FOB Italy 10 ppm на 14 липня — $1191,50/т. За 7 котирувальних днів:
• котирування: 214,75 дол./т, майже 22%;
• імпортний паритет: 66,10 → 75,87 грн/л, або 14,78%;
• USD/UAH: лише 0,72%;
• EUR/UAH: 0,65%.
Отже, головна причина тиску — не курс, а різке подорожчання дизпалива в Європі.

⛽️ Хто найуразливіший
Дискаунтери продають у середньому по 72,55 грн/л — на 3,32 грн/л нижче за паритет.
Преміальні мережі — по 78,92 грн/л, або на 3,05 грн/л вище.
Тому перше коригування найімовірніше почнеться в дешевому сегменті. Але різниця 3,32 грн/л не означає автоматичного подорожчання на таку саму величину.

🚢 Ризики пропозиції
• фрахт Нігерія—Нідерланди зріс приблизно з $63 тис. до понад $112 тис. на добу;
• морський експорт дизпалива й газойлю з РФ у червні — близько 1,8 млн т: –39% за місяць і –46% за рік;
• РФ заборонила експорт дизпалива до 31 липня;
• Китай планував збільшити липневий експорт до 600–700 тис. т проти близько 200 тис. т у попередньому плані.

📌 Базовий сценарій
Гурт вище роздрібної ціни
→ імпортний паритет майже дорівнює ціні АЗС
→ дискаунтери нижче паритету
→ логістика й зовнішня пропозиція нестабільні
→ нерівномірне підвищення роздрібних цін, передусім у дешевому сегменті.

🔎 Межа прогнозу
Напрямок тиску вже визначився, але точний масштаб подорожчання навіть у короткостроковому періоді назвати не можна: немає даних про фізичні запаси, закупівельну структуру мереж і частку пального, придбаного за старими цінами.

За матеріалами: Термінал
https://oilreview.kiev.ua/2026/07/15/gurt-dizpaliva-znovu-dorozhchij-za-rozdrib-chi-povtoritsya-bereznevij-scenarij/