Мілітарний

Щонайменше два колишні ударні гелікоптери Ми-24 Збройних сил Угорщини продали невідомому клієнту.
Фото транспортування опублікувала спільнота LНSN.НU, присвячена 86-й вертолітній бригаді імені М. Х. Йожефа Кіша.
Машини перевозять цивільним транспортом, а кінцевим пунктом призначення називають Туреччину.
На знімках видно, що з бортів гелікоптерів намагалися видалити реєстраційні номери та розпізнавальні знаки угорської армії, аби приховати їхнє походження.
У червні угорські Повітряні сили провели прощальні польоти гелікоптерів Ми-17 та Ми-24, які остаточно вивели з експлуатації.
Видалені реєстраційний номер та розпізнавальні знаки на колишньому угорському Ми-24. 19 серпня 2026 року. Джерело: lhsn.hu
Ця подія ознаменувала завершення майже сорокарічної епохи використання цих машин в армійській авіації країни.
Історія гелікоптерів в Угорщині розпочалася у 1978 році, коли з СРСР прибули перші чотири машини версії Ми-24Д із загальної партії у 30 одиниць.
Згодом авіапарк поповнився вдосконаленими Ми-24В, а у 1995 році країна отримала безкоштовно від Німеччини вживані гелікоптери колишньої армії НДР.
Попри значну кількість отриманої техніки, економічні труднощі та скорочення війська постійно зменшували кількість активних бортів.
Угорські Ми-17 (зверху) та Ми-24. 20 серпня 2025 року. Фото: Nіkоlаs Іvаnісs
Після кількарічної перерви у польотах, у 2018–2019 роках вісім гелікоптерів пройшли капітальний ремонт на російському заводі у Санкт-Петербурзі.
Фахівці оновили двигуни ТВ-3-117 та адаптували кабіни під окуляри нічного бачення. Саме тоді угорські машини отримали своє характерне графітово-чорне забарвлення. Варто зазначити, що проданий екземпляр має ще старий камуфляж.
На заміну списаним радянським машинам Угорщина замовила сучасні німецькі гелікоптери компанії Аіrbus Неlісорtеrs — багатоцільові Н145М та транспортні Н225М Саrасаl.