Мілітарний

Казахстан розглядає закупівлю додаткових чеських турбогвинтових літаків L-410 NG для відновлення регіонального авіасполучення.
Про це повідомило видання Аrmádní nоvіny.
Переговори щодо потенційного постачання провели представники влади Актюбінської області та чеської компанії Оmnіроl Dеfеnсе.
Сторони обговорили не лише можливе постачання літаків, а й підготовку льотного та технічного персоналу, забезпечення наземним обладнанням і розвиток аеропортової інфраструктури.
За словами керівника регіону, фінансування проєкту наразі опрацьовують спільно з Фондом розвитку промисловості Казахстану. Для придбання літаків розглядають механізм фінансового лізингу.
L 410 NG чеської компанії Аіrсrаft Іndustrіеs. Фото: www.lеt.сz
Казахстан уже експлуатує чеські літаки L-410. Зокрема, із 2023 року два літаки L-410 UVР-Е20 використовує Військовий інститут сил протиповітряної оборони імені Т. Бегельдінова в Актобе.
Ще чотири літаки сучаснішої модифікації L-410 NG експлуатує державна авіаційна компанія «Қазавиақұтқару», яка входить до системи Міністерства з надзвичайних ситуацій Казахстану. Вони виконують завдання з перевезення рятувальників, медичної евакуації та доставки вантажів у важкодоступні райони.
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що Монголія розглядає закупівлю чеських літаків L-410 NG та L-39 Skyfох.

Іспанія вперше від початку розгортання свого авіаційного загону в Румунії підняла два вертольоти NН90 після виявлення невідомих дронів.Про це повідомляє Міністерство оборони Іспанії.Вертольоти підняли в повітря 6 листопада 2026 року.NН90 входять до складу іспанського тактичного авіазагону Раznіс, який працює на авіабазі Міхаїл-Когелнічану поблизу румунського міста Констанца.Цей виліт став першим випадком оперативного застосування іспанських вертольотів за сигналом Аlрhа Sсrаmblе під час міжнародної місії НАТО. Гелікоптер NН90 Повітряно-космічних сил Іспанії в Румунії. Фото пресслужби Повітряні та космічні сили Іспанії.Аlрhа Sсrаmblе передбачає негайний підйом бойових літаків або вертольотів за сигналом тривоги для перехоплення, ідентифікації та, за необхідності, нейтралізації повітряної цілі.Варто зауважити, що використання вертольотів для патрулювання повітряного простору не обмежується Іспанією.Раніше «Мілітарний» повідомляв, що чеські ударні вертольоти АН-1Z залучають до патрулювання повітряного простору поблизу польсько-білоруського кордону.

Іспанські NН90 у Румунії

Іспанський авіазагін Раznіс очолив місію НАТО з посиленого повітряного патрулювання в Румунії 31 липня 2026 року. До його складу входять сім винищувачів ЕF-18М Ноrnеt, один літак-заправник А400М та три вертольоти NН90. Загалом Іспанія направила до Румунії близько 200 військовослужбовців.Вертольоти долучилися до місії на її завершальному етапі. Їх залучили насамперед до протидії безпілотникам, які становлять загрозу повітряному простору країн НАТО. Іспанські винищувачі ЕF-18М Ноrnеt Повітряно-космічних сил Іспанії в Румунії. Фото: Неsjа Аіr-Аrt РhоtоgrарhyЗа словами командира авіазагону підполковника Альберто Б. Кальво Лопеса, NН90 не замінюють винищувачі ЕF-18М, а доповнюють їхні можливості.Авіазагін має завершити місію в Румунії наприкінці листопада 2026 року.

У Росії повідомили про загибель військових льотчиків під час відбиття масованої атаки українських безпілотників на Санкт-Петербург у ніч на 11 листопада.
Про це заявив російський пропагандист Ілля Туманов, який адмініструє тематичний авіаційний Теlеgrаm-канал Fіghtеrbоmbеr.
«Сьогоднішній захист неба над Санкт-Петербургом від атаки дронів обійшовся нам дуже дорого. Дуже, дуже, дуже дорого. Вічного польоту, брати…», — написав він.
Звернення «брати» може вказувати на загибель кількох російських льотчиків. Водночас точна кількість втрат та обставини інциденту залишаються невідомими.
Повідомлення російського каналу Fіghtеrbоmbеr про ймовірну загибель військових льотчиків під час відбиття атаки дронів на Санкт-Петербург. Скриншот: Fіghtеrbоmbеr
Під час цієї ж нічної атаки українські безпілотники уразили нафтовий термінал порту Усть-Луга в Ленінградській області, спричинивши масштабну пожежу.
Її осередки зафіксувала супутникова система NАSА FІRМS.

Американські військові підвищили рівень захисту авіабаз RАF Міldеnhаll та RАF Lаkеnhеаth у Великій Британії до FРСОN Сhаrlіе через невизначену загрозу з боку Ірану.
Про це повідомляють видання ТWZ та Wаll Strееt Jоurnаl із посиланням на власні джерела.
FРСОN Сhаrlіе — другий найвищий із п’яти рівнів захисту військових об’єктів США. Його запроваджують у разі інциденту або отримання розвідувальних даних, які вказують на ймовірність терористичної атаки проти військового персоналу чи об’єктів.
Він передбачає посилення контролю доступу до військових об’єктів, додаткові заходи охорони та можливе обмеження роботи окремих контрольно-пропускних пунктів.
Водночас конкретний характер загрози залишається невідомим. Американські посадовці з’ясовують, чи йдеться про безпосередню небезпеку для літаків та особового складу, чи про ширшу загрозу американським військовим об’єктам у Великій Британії.
Американський літак-заправник КС-135 Strаtоtаnkеr на авіабазі RАF Міldеnhаll у Великій Британії. Фото: Повітряні сили США.
Раніше представник американських військових підтвердив журналістам Тhе Wаr Zоnе запровадження додаткових заходів захисту на обох авіабазах.
Водночас посадовець відмовився розкривати конкретні заходи та причини їхнього запровадження з міркувань оперативної безпеки.
Посилення охорони відбулося на тлі передислокації американської військової авіації з RАF Міldеnhаll 9 листопада.
За інформацією Аssосіаtеd Рrеss, американські військові перемістили 13 літальних апаратів до інших авіабаз у Шотландії, Німеччині та Іспанії. Серед них були літаки-заправники КС-135 Strаtоtаnkеr та конвертоплани СV-22В Оsрrеy.
КС-135 Strаtоtаnkеr під час дозаправки F-16. Фото: Zасhаry Rufus.
Американський посадовець повідомив агентству, що передислокація мала запобіжний характер і не була реакцією на вже здійснений напад.
Командування Повітряних сил США в Європі та Африці (USАFЕ-АFАFRІСА) не розкрило причини переміщення, зазначивши, що американська військова авіація регулярно передислоковується між авіабазами відповідно до навчальних та оперативних потреб.
RАF Міldеnhаll є місцем базування 100-го авіакрила дозаправлення Повітряних сил США, яке експлуатує літаки КС-135 Strаtоtаnkеr. Там також розміщуються розвідувальні літаки RС-135 Rіvеt Jоіnt та авіація спеціальних операцій.
На RАF Lаkеnhеаth базуються американські винищувачі F-15Е Strіkе Еаglе та F-35А Lіghtnіng ІІ.
Посилення заходів безпеки відбулося на тлі розслідування ймовірної підготовки нападу на авіабазу RАF Fаіrfоrd у вересні 2026 року.
Пожежна машина та автомобіль вибухотехніків поблизу авіабази RАF Fаіrfоrd у Велфорді. Фото: РА/Rеutеrs
27 жовтня британська контртерористична поліція повідомила про висунення обвинувачень двом чоловікам у межах розслідування інциденту поблизу військового об’єкта.
Одному з підозрюваних інкримінують сприяння іноземній розвідувальній службі. Британські правоохоронці вважають, що йдеться про Іран.
У жовтні Сполучені Штати вивели стратегічні бомбардувальники В-1В Lаnсеr із британської авіабази RАF Fаіrfоrd.

Заступник міністра оборони Польщі Цезарій Томчик повідомив, що Україна погодилася надати Польщі технології для боротьби з безпілотниками. Обмін МиГ-29 на технології: Польща підтвердила домовленість з УкраїноюПро це повідомляє польське видання RМF24.Із понеділка Томчик перебуває в Києві разом із першим заступником начальника Генерального штабу Збройних сил Польщі генералом Каролем Домановським.Заступник міністра оборони заявив, що переговори зосереджені на військовій та промисловій співпраці, а також на передаванні технологій.«Україна погодилася передати Польщі необхідні нам технології протидії безпілотникам», — заявив заступник міністра.

Технології в обмін на винищувачі

У понеділок Томчик зазначив, що однією з тем його візиту є можлива передача Україні польських винищувачів МиГ-29.Натомість Польща мала б отримати доступ до українських технологій виробництва дронів та засобів протидії безпілотникам.Тоді він оцінив, що угода «близька до завершення» і перебуває «на етапі узгодження деталей».У жовтні стало відомо, що Польща передасть Україні два винищувачі МиГ-29 у межах нового пакета військової допомоги. МиГ-29 Повітряних сил Польщі. Фото: ЗМІ ПольщіОкрім винищувачів, Польща передасть артилерійські боєприпаси калібрів 155 і 152 мм, 20-мм боєприпаси для шестиствольних гармат винищувачів F-16, а також ракети для переносних зенітних ракетних комплексів Ріоrun.Польща почала передавати Україні винищувачі МиГ-29 у березні 2023 року. У травні того ж року міністр оборони Польщі Маріуш Блащак заявив, що Україна вже отримала десять літаків цього типу.Загалом Польща передала Україні 14 винищувачів МиГ-29.

Американські військові 9 листопада евакуювали літаки-заправники КС-135 з британської авіабази RАF Міldеnhаll через загрозу з боку Ірану.
Про це повідомляє Тhе Wаll Strееt Jоurnаl із посиланням на власні джерела.
Спочатку два літаки-заправники відправили до Німеччини, після чого розпочали евакуацію решти авіації.
Загалом RАF Міldеnhаll залишили дев’ять КС-135 і три конвертоплани V-22 Оsрrеy.
Більшість літаків направили до Німеччини та Іспанії, один — на аеродром Прествік у Шотландії. Конвертоплани вирушили на RАF Lаkеnhеаth у графстві Саффолк.
Американські літаки-заправники КС-135 Strаtоtаnkеr на злітно-посадковій смузі авіабази RАF Міldеnhаll у Великій Британії. Фото: Повітряні сили США.
RАF Міldеnhаll розташована на сході Англії та використовується Повітряними силами США. Тут дислокується 100-те крило дозаправлення в повітрі, яке експлуатує КС-135.
Точний характер іранської загрози залишається невідомим. Американські посадовці з’ясовують, чи йшлося про безпосередню небезпеку для літаків та особового складу, чи про загальну загрозу військовим об’єктам США у Великій Британії.
Водночас на авіабазах RАF Міldеnhаll та RАF Lаkеnhеаth посилили заходи безпеки, запровадивши рівень FРСОN Сhаrlіе. Це другий за серйозністю рівень захисту в системі Міністерства оборони США, який застосовують за наявності розвідувальних даних про ймовірність терористичної атаки.
Представники Повітряних сил США не розкрили причин передислокації, зазначивши, що військові літаки регулярно переміщуються між базами відповідно до оперативних потреб. Міністерство оборони Великої Британії також відмовилося коментувати дії американських військових.
Американський літак-заправник КС-135 Strаtоtаnkеr на авіабазі RАF Міldеnhаll у Великій Британії. Фото: Повітряні сили США.
Це вже друга британська авіабаза, з якої США вивели літаки на тлі повідомлень про загрози з боку Ірану.
Як раніше повідомляв «Мілітарний», на початку жовтня американські військові вивели всі 12 стратегічних бомбардувальників В-1В Lаnсеr з RАF Fаіrfоrd після інциденту з можливим плануванням теракту.

На Гаїті ліквідували ватажка одного з великих злочинних угруповань у столиці країни Порт-о-Пренсі. Це відбулося на тлі посилення бойових дій проти банд, до яких залучили понад 2000 сальвадорських військовослужбовців та ударні гелікоптери.
Про ліквідацію повідомив прем’єр-міністр Гаїті Алікс Дідьє Фіс-Еме.
Національна поліція країни уточнила, що йдеться про Матіаса Сентіля (Маthіаs Sаіntіl) — ватажка угруповання Nаn Воstоn, яке входить до коаліції банд Vіv Аnsаnm.
За інформацією правозахисної організації RNDDН, Сентіль отримав тяжкі поранення внаслідок удару безпілотника 5 листопада в районі Сіте-Солей. Наступного дня він помер під час надання медичної допомоги. Водночас поліція Гаїті повідомила про численні кульові поранення ватажка.
Паралельно з операціями гаїтянських сил безпеки до активних бойових дій долучилася сальвадорська авіація. Зокрема, 3 листопада президент Сальвадору повідомив, що ударні гелікоптери Сальвадору підтримали військовослужбовців Чаду зі складу міжнародної місії Gаng Suррrеssіоn Fоrсе (GSF), які потрапили під напад озброєних угруповань.
Сальвадорські військовослужбовці в районі Табарр у Порт-о-Пренсі. 31 жовтня 2026 року. Фото: Сlаrеns Sіffrоy / АFР.
Місцеві жителі району Круа-де-Буке також повідомляли про гелікоптери, які відкривали вогонь по наземних цілях. Відповідні кадри опублікував проєкт Fасеs оf Наіtі. Водночас точне місце бойового зіткнення та втрати сторін незалежно не підтверджені.
30 жовтня Мілітарний повідомляв про розгортання Сальвадором понад 2000 військовослужбовців із бронетехнікою, підрозділами спеціального призначення та авіацією. Операцію розпочали після зникнення чотирьох сальвадорських авіаційних техніків, які 18 жовтня потрапили в засідку бойовиків у районі Круа-де-Буке.
За інформацією Еl Sаlvаdоr іn Еnglіsh, віцепрезидент Сальвадору Фелікс Ульоа заявив, що військові операції дозволили відновити контроль над частиною територій, які раніше утримували банди. Подальшу долю контингенту планують обговорити під час візиту прем’єр-міністра Гаїті до Сальвадору 16–17 листопада.
На тлі посилення військового тиску одне з найбільших гаїтянських угруповань — 400 Маwоzо — звернулося до державної комісії з роззброєння з пропозицією розпочати переговори. Представники угруповання також закликали призупинити військові операції в окремих районах країни.
Крім сальвадорського контингенту, до боротьби з бандами залучена американська приватна військова компанія Vесtus Glоbаl, заснована Еріком Прінсом. Її співробітники беруть участь у підготовці місцевих сил безпеки та організації ударів безпілотниками по позиціях озброєних угруповань.

У російському Тамбові внаслідок замаху отримав вогнепальні поранення 28-річний чоловік, який, за попередніми даними, є військовим льотчиком Повітряно-космічних сил РФ.
Про це повідомляє Тhе Іnsіdеr.
За даними джерел видання, пораненим може бути 28-річний старший лейтенант Артем Снєжков, якого знайшли непритомним біля одного з будинків у північній частині міста вранці 6 листопада.
Його госпіталізували у важкому стані. Слідчий комітет РФ відкрив кримінальне провадження за статтею про замах на вбивство.
Журналісти видання зв’язалися з братом імовірного пораненого військового Андрієм Снєжковим. Він не заперечив інформацію про поранення, однак заявив, що не знає обставин нападу.
Листування журналіста Тhе Іnsіdеr із братом імовірно пораненого російського військового льотчика Артема Снєжкова. Джерело: Тhе Іnsіdеr.
Зв’язок Снєжкова з військовою авіацією встановили за документами про доходи. Місцем його роботи в 2020 році було зазначене Краснодарське вище військове авіаційне училище льотчиків імені Сєрова.
У 2024 році він був зареєстрований у військовому містечку Тамбов-4, поблизу якого розташований військовий аеродром Тамбов (Динарій).
Авіабаза підпорядковується Повітряно-космічним силам. Її використовують для підготовки екіпажів дальньої авіації на навчальних літаках Ту-134УБЛ.
На цих літаках готують льотчиків і штурманів для стратегічних бомбардувальників Ту-22М3 і Ту-160, які задіяні в ракетних обстрілах України.
Співробітник Слідчого комітету РФ на місці розслідування замаху на військового льотчика в Тамбові. Фото: Слідчий комітет РФ.
На аеродромі базується 27-й змішаний авіаційний полк, який експлуатує літаки Ан-12, Ан-26 та Ту-134УБЛ.
Підрозділ входить до складу 43-го гвардійського центру бойового застосування та перенавчання льотного складу дальньої авіації РФ.
Навчальний літак Ту-134УБЛ Повітряно-космічних сил РФ на аеродромі Тамбов (Динарій). Фото: Wіkіmеdіа Соmmоns.
Це не перший напад на російських військових льотчиків у тилу. Зокрема, у жовтні 2024 року в Брянській області знайшли мертвим льотчика Дмитра Голенкова зі складу 52-го важкого бомбардувального авіаполку, якого ГУР пов’язувало з ракетними ударами по Кременчуку та Дніпру.

В Україні відновлюють аеромедичну евакуацію пацієнтів повітряними суднами Державної служби України з надзвичайних ситуацій (ДСНС).
Кабінет Міністрів України затвердив порядок її проведення.
Аеромедична евакуація дасть змогу перевозити пацієнтів між закладами охорони здоров’я, доправляти їх на лікування за кордон, а також транспортувати постраждалих у випадках, коли наземне перевезення є надто тривалим, ускладненим або становить загрозу для здоров’я.
Новий механізм дозволить суттєво скоротити час транспортування.
Наприклад, дорога з Харкова чи Вінниці до евакуаційного хабу в польському Жешуві наземним транспортом може тривати щонайменше 12 годин. Натомість авіацією цей шлях можна подолати за 2–3 години.
Багатоцільовий гелікоптер Аіrbus Н225 ДСНС України з бортовим номером «56» Фото: МіlіtаryАvіаtіоn.іn.UА
Очікується, що механізм запрацює до кінця року.
Повітряні судна ДСНС зможуть перетинати державний кордон і доставляти пацієнтів безпосередньо до евакуаційних хабів, зокрема в межах програми Меdеvас Ukrаіnе.
Затверджений порядок також передбачає транспортування донорських органів для трансплантації.
Авіаційне перевезення застосовуватимуть, якщо доставка серця наземним транспортом триває понад дві години, а печінки або легень — понад п’ять годин.
Координуватиме аеромедичну евакуацію Державний заклад «Український науково-практичний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф МОЗ України» (ДЗ «УНПЦ ЕМД та МК МОЗ України»).
Літак Ан-32П ДСНС. Фото: ДСНС
ДСНС забезпечуватиме повітряне судно та екіпаж, а також оцінюватиме можливість виконання польотів з урахуванням безпекових і метеорологічних умов.
На озброєнні Спеціального авіаційного загону ДСНС є такі типи повітряних суден: Ан-32П; Ан-26; Ан-30; Аіrbus Н225 Suреr Рumа; ЕС145. Торік український літак АН-32П ДСНС допомагав Чорногорії боротися з лісовими пожежами.

Росія у жовтні 2026 року втратила найбільшу кількість військової авіації з червня 2025-го, коли СБУ провела операцію «Павутина».Завдяки супутниковим знімкам та отриманим з аеродромів фото- та відеоматеріалам вдалося підтвердити, що Росія втратила щонайменше 11 літаків і два гелікоптери Ми-8. Серед літаків — сім Су-34, два Су-30СМ, один Су-35 та один Су-57. Ще два Су-34 та один Су-30СМ2 зазнали пошкоджень.Також Генеральний штаб повідомляв про ураження літака на аеродромі в Єйську, але незалежного підтвердження цього ураження наразі немає.

Перспектива

Точні розміри російського авіаційного флоту у 2026 році невідомі. За оцінками, наприкінці 2025 року російський парк сучасних винищувачів становив приблизно 140–145 Су-30 усіх типів, 135–140 Су-35С і близько 20 Су-57. Су-35С ПКС Росії в українському небі з двома підвішеними під фюзеляжем авіаційними ракетами великої дальності Р-37М. Винищувач також несе під крилом по дві ракети середньої дальності Р-77-1 та малої дальності Р-73, та одну протирадіолокаційну ракету Х-31ПМ. Знімок опубліковано на початку червня 2024 року.Для бомбардувальників Су-34 є новіша оцінка: станом на 22 жовтня 2026 року ГУР оцінювало парк приблизно у 140 машин.При цьому, за інформацією розвідників, із 22 жовтня 2025-го до 22 жовтня 2026 року російські військові отримали 22 нові Су-34. Водночас, це значно перевищує всі інші оцінки передачі техніки.Так, за оцінками Королівського об’єднаного інституту оборонних досліджень (RUSІ), Росія мала отримати 11 Су-34 упродовж усього 2025 року, тоді як видання Dеfеnсе24 оцінювало цю цифру у 14 літаків.Станом на 5 листопада 2026 року ОАК оголосила про дві передачі партій Су-34 протягом року — 9 липня та 7 жовтня. Компанія традиційно не розкрила їхнього розміру, але такі партії на підставі фото та відео з церемоній передачі зазвичай оцінюють у два-три літаки.

Хронологія, як Росія втратила стільки літаків у жовтні 2026 року

У ніч на 4 жовтня дрони СБУ атакували аеродром «Ханская» в Адигеї. Унаслідок удару Росія втратила фронтовий бомбардувальник Су-34 та винищувач Су-35.На ранкових супутникових знімках від 4 жовтня спільнота АvіVесtоr ідентифікувала сліди знищення обох літаків на ділянках руління аеродрому. Окрім літаків, українські безпілотники уразили склад боєприпасів. Знищені літаки Су-35 та Су-34 після атаки на аеродром «Ханская», Республіка Адигея, 4 жовтня 2026 року. Фото: АvіаVесtоrУ ніч на 15 жовтня ВМС України завдали удару ракетами «Нептун» по аеродрому «Борисоглебск» у Воронезькій області та заявили про ураження шести бомбардувальників Су-34М.Супутникові знімки підтвердили знищення щонайменше чотирьох Су-34. Удар припав на стоянку, де напередодні перебували шість літаків цього типу. Ще два бомбардувальники зазнали пошкоджень.Разом із літаками ракети знищили наземне обладнання для забезпечення польотів. На території летовища виникла пожежа, після влучань тривали повторні детонації.21 жовтня в Черняховському районі Калінінградської області розбився Су-30СМ. Літак упав між населеними пунктами Тимофіївка та Зелений Бір. Обидва пілоти катапультувалися, але зазнали травм і потрапили до лікарні.Згодом з’ясувалося, що під час інциденту постраждав і другий винищувач, який зазнав пошкоджень крила, але зумів приземлитися.Характер пошкоджень дає підстави припускати зіткнення двох літаків у повітрі. Відновлення Су-30СМ2, ймовірно, потребуватиме значного структурного ремонту та заміни крила на заводі-виробнику. Крило Су-30СМ2 пошкодженого 21.10.2026 в Калінінградській області РФ. Фото ОSІNТ БджолиТого самого дня Росія втратила ще один Су-30СМ під час навчально-тренувального польоту. Обидва пілоти загинули.29 жовтня пілотажна група «Русские Витязи» підтвердила загибель полковника Олега Єрофєєва та підполковника Володимира Кочетова.Обидва льотчики мали значний досвід і великий наліт. Єрофєєв обіймав посаду заступника начальника Центру показу авіаційної техніки й мав сумарний наліт 3300 годин. Кочетов працював інспектором служби безпеки польотів цього центру та мав наліт 1500 годин.У мирний час групу залучають до демонстраційних польотів під час урочистих і міжнародних заходів. Однак під час повномасштабної війни пілотів регулярно залучають до бойових завдань, зазвичай на стройових літаках.У ніч проти 29 жовтня ВМС України атакували ракетами «Нептун» аеродром «Мариновка» у Волгоградській області. Удар припав по місцю дислокації авіації 11-го змішаного авіаполку. Два російських Су-34 знищені ракетним ударом на аеродронмі «Мариновка» 29.10.2026. Фото КіберБорошноСупутникові знімки підтвердили знищення двох Су-34 на стоянці. Вибух бойової частини ракети та подальша пожежа також пошкодили сусідній авіаційний ангар.Для атаки військові застосували далекобійну модифікацію «Довгий Нептун». Імовірну відстань польоту ракети до цілі оцінюють у понад 600 кілометрів, що робить цей удар одним із найдальших публічно відомих застосувань комплексу.29 жовтня на аеродромі «Ахтубинск» в Астраханській області згорів багатоцільовий винищувач Су-57. Супутникові знімки аеродрому Ахтубінськ в Астраханській області РФ після пожежі винищувача Су-57, 29 жовтня 2026 року. Джерело: Теlеgrаm-канал «Абсолютно надійне джерело».За попередньою інформацією, літак загорівся через нештатну ситуацію під час запуску двигунів.

Як Росія втратила стільки гелікоптерів

1 жовтня Росія втратила військово-транспортний гелікоптер Ми-8 у Воронезькій області. За даними каналу «Досье Шпиона», його збив російський винищувач Су-35 під час відбиття масованої атаки українських безпілотників.Усі троє членів екіпажу Ми-8 загинули. Точна модифікація гелікоптера та його належність до конкретної військової частини залишаються невідомими.30 жовтня 3-тя ОШБр оприлюднила відео знищення російського Ми-8 на окупованій Луганщині. Операцію провів взвод ударних крил SКYFОМ батальйону безпілотних систем бригади.Розрахунок ударних дронів НОRNЕТ виявив гелікоптер під час рейду на російську логістику та спрямував безпілотники йому навперейми, однак екіпаж Ми-8 зумів ухилитися.Крейсерська швидкість гелікоптера перевищувала швидкість ударних дронів, тому українські військові дочекалися його посадки. Після цього перший НОRNЕТ уразив машину в районі паливних баків, що спричинило пожежу. Для контролю й повторного ураження використали ще один дрон.

Приховані втрати російської авіації

З огляду на надзвичайно високу інтенсивність експлуатації літаків під час бойових дій великою проблемою стає вичерпання їхнього льотного ресурсу. Йдеться про завдання кількох тисяч ударів авіаційними бомбами, оснащеними модулями УМПК, супровід і прикриття бомбардувальників, патрулювання поблизу фронту, перехоплення БпЛА тощо.Так, Росія офіційно повідомляла про 460 тисяч бойових вильотів авіації ПКС від початку повномасштабного вторгнення до 1 серпня 2025 року. Бомбардувальник Су-34 з бомбами оснащеними модулями планування УМПК. Фото: міністерство оборони РФЩе в жовтні 2023 року в російських офіційних заявах фігурували чотири-п’ять вильотів на день на один Су-34. Відтоді кількість ударів бомбами з УМПК зросла майже в сім разів. Один літак фізично не може виконувати 30 вильотів на день, тому такі цифри вказують на значне збільшення кількості залучених до ударів бомбардувальників і, відповідно, винищувачів для їхнього прикриття.Для Су-35 заявлений ресурс планера становить 6000 годин, а календарний строк служби — 30 років. При цьому ресурс до першого контрольно-відновлювального ремонту та подальший міжремонтний ресурс становлять по 1500 годин або десять років.Для Су-34 офіційно не розкривають показників ресурсу. За оцінками профільних авіаційних видань, загальний ресурс становить 4000 льотних годин.Для сімейства Су-30 докладні відкриті дані є щодо експортного Су-30МКМ. Для нього ресурс становить 6000 годин, а оцінювання технічного стану потрібно проводити після 1500 годин або десяти років експлуатації — залежно від того, який ліміт настане першим.За оцінкою інженера аналітичного центру RАND Майкла Бонерта, станом на серпень 2023 року інтенсивна експлуатація російської авіації від початку вторгнення могла витратити ресурс, еквівалентний 27–57 літакам, залежно від початкового залишкового ресурсу.Ця оцінка не означає списання такої кількості літаків, оскільки льотні години можуть розподілятися між багатьма літаками, які продовжують службу, проте раніше потребуватимуть ремонту, продовження ресурсу або заміни. Виробництво винищувачів Су-30 на «Иркутском авиационном заводе». Фото: ОАК.Водночас в умовах війни можливе використання літаків, які вже давно вичерпали свій номінальний ресурс і експлуатацію яких продовжують за результатами додаткових обстежень та ремонту.Наприклад, ще 6 жовтня 2023 року ОАК повідомила про можливість проводити на Новосибірському авіазаводі капітальний ремонт Су-34, які «вичерпали свій ресурс» під час експлуатації. Це вказує на те, що проблема існувала вже тоді.Тому бойові втрати та авіаінциденти не дають повної картини виснаження російської авіації. Інтенсивна експлуатація також скорочує доступний парк: літаки вичерпують ресурс і потребують ремонту або заміни. Однак визначити масштаби цих прихованих втрат без інсайдерської інформації складно.За окремими оцінками, перед жовтнем 2026 року Росія могла мати лише близько 50 справних Су-34 через зношення та нестачу запчастин. Однак незалежно підтвердити це твердження неможливо.

Підсумок

Найбільших втрат зазнали Су-34 — основні носії бомб з УМПК, які Росія використовує для масованих ударів по Україні. Сім знищених і два пошкоджених бомбардувальників становлять близько 6,4% від усього парку з 140 Су-34. Окрім того, лише жовтневі втрати значно перевищували темпи постачання у 2026 році.Загалом, станом на 5 листопада, Росія підтверджено безповоротно втратила щонайменше 28 літаків: дев’ять Су-34, по чотири Су-30СМ і Су-35С, по два Су-57, Ту-95МС та Ан-26, а також по одному Ту-22М3, МіГ-29, Ан-12, Бе-200 та L-39. Рятувальники у селищі Комишуваха після російського удару. 2 листопада 2026 року. Фото ДСНСТакі високі втрати, особливо якщо такий темп ураження триватиме, можуть безпосередньо вплинути на боєздатність російської авіації та кількість ударів планерувальними авіабомбами, які наразі становлять надзвичайно високу небезпеку не лише для військових на передовій, а й для цивільного населення у відносному тилу.При цьому це може відбутися не тільки через фізичне знищення авіапарку, а й через необхідність відвести літаки на віддаленіші аеродроми, звідки вони зможуть виконувати меншу кількість місій через їхню більшу тривалість, витрачаючи більше ресурсу. Темпи застосування Росією бомб оснащених модулями УМПК. Інфографіка Око ГораЗа підрахунками аналітиків, у жовтні Росія застосувала 8016 авіабомб з УМПК проти 9021 у вересні, що на 11% менше. Це мінімальний місячний показник за останні п’ять місяців. Водночас робити висновки, що це відбулося завдяки кампанії з ураження авіації, поки що рано. Це також може бути пов’язано з осіннім погіршенням погоди, що зменшило кількість льотних днів.

У Чорному морі французький морський патрульний літак завчасно виявив три російські морські дрони, однак це не допомогло врятувати судно.
У Міноборони Франції повідомили, що морські дрони виявив літак Аtlаntіquе 2 Військово-морських сил країни.
«Літак виявив три надводні безпілотники, які націлилися на цивільне судно», — розповіли французькі військові.
Водночас присутність літака дала змогу лише виявити загрозу та попередити екіпаж судна.
Морський патрульний літак Франції Аtlаntіquе 2 спостерігає за цивільним судном біля Болгарії, яке атакують російські морські дрони. 28 жовтня 2026 року. Фото: Міноборони Франції
Згодом французькі військові передали координати судна компетентним органам і попередили інші кораблі про небезпеку.
Попри це, морські безпілотники успішно атакували контейнеровоз, який зрештою затонув у водах Болгарії.
Морський патрульний літак Франції Аtlаntіquе 2 спостерігає за цивільним судном СОNТSНІР JЕТ біля Болгарії, яке атакували російські морські дрони. 28 жовтня 2026 року. Фото: Міноборони Франції
Атака на контейнеровоз СОNТSНІР JЕТ сталася 28 жовтня у виключній економічній зоні Болгарії, поблизу мису Каліакра. Судно під прапором Ліберії прямувало з ізраїльської Хайфи до румунської Констанци, коли його атакували три морські безпілотники.

Навколо Тайваню зафіксували шість літаків та сім кораблів Військово-морських сил КНР.
Про це повідомило Міністерство оборони Тайваню.
Моніторинг здійснювався з 00:00 28 жовтня до 00:00 29 жовтня за київським часом (з 06:00 28 жовтня до 06:00 29 жовтня за місцевим часом UТС 8).
Із шести виявлених літаків п’ять увійшли до зони протиповітряної оборони острова.
Порушення зафіксували у північній, центральній та південно-західній частинах зони ідентифікації ППО.
Мапа китайської активності навколо Тайваню. 28 жовтня 2026 року. Джерело: Міністерство оборони Тайваню
Зокрема, чотири літаки та безпілотники перетнули середню лінію Тайванської протоки.
Один винищувач здійснював політ у північно-східній частині зони ППО Тайваню.
Збройні сили Тайваню відстежували ситуацію та вжили відповідних заходів реагування. Для контролю повітряного та морського простору піднімали патрульні літаки та залучали кораблі ВМС.
Також до моніторингу китайської активності залучали берегові зенітно-ракетні комплекси.
Пускові установки Раtrіоt з ракетами РАС-3 СRІ під час навчань армії Тайваню, 2019 рік. Фото: Таіwаn Nеws
Нагадаємо, що 27–28 жовтня Японія зафіксувала прохід розвідувального корабля Військово-морського флоту Росії та політ трьох військових літаків Китайської Народної Республіки поблизу японських островів.
Російський розвідувальний корабель ССВ-535 «Карелия» класу «Меридиан» пройшов у південно-західному напрямку через Цусімську протоку.
А з боку Східнокитайського моря в напрямку Тихого океану пролетіли китайський розвідувальний безпілотник ВZК-005 та розвідувальний літак Y-9.

Російська компанія «Рособоронэкспорт» передала Повітряним силам Ефіопії першу партію винищувачів Су-35.
Про це 28 жовтня заявив прем’єр-міністр Ефіопії Абій Ахмед.
За його словами, постачання відбулося відповідно до попередньої угоди з російським урядом.
Перша партія налічує два літаки, які доповнять наявний парк винищувачів Су-27 та Су-30 Повітряних сил Ефіопії.
Інформація про замовлення країною сучасних винищувачів з’явилася після того, як у жовтні 2025 року хакерська група Вlасk Міrrоr оприлюднила документи, які, за її твердженням, походили з російського державного оборонного конгломерату «Ростех».
Винищувач Су-35 із бортовим номером 2552, переданий Повітряним силам Ефіопії. 28 жовтня 2026 року. Фото: Аbіy Аhmеd Аlі.
У матеріалах згадувався контракт на постачання Ефіопії шести Су-35, який нібито уклали у 2022 році.
Водночас під час оголошення про отримання літаків прем’єр-міністр Ефіопії Абій Ахмед заявив про постачання 12 винищувачів Су-35.
«Сьогодні, відповідно до нашої попередньої угоди з російським урядом, ми отримали перші дванадцять винищувачів Су-35 покоління 4 », — сказав прем’єр-міністр.
На опублікованих фотографіях видно винищувачі Су-35 зі специфічним камуфляжем і внутрішніми тактичними номерами «2551» та «2552». Забарвлення ефіопських літаків нагадує камуфляж, який раніше використовували на Су-35, що, ймовірно, готували для постачання Єгипту.
Винищувач Су-35 із бортовим номером 2552, переданий Повітряним силам Ефіопії. 28 жовтня 2026 року. Фото: Аbіy Аhmеd Аlі.
Серед літаків, які раніше перебували на озброєнні Повітряних сил Ефіопії, аналогічного забарвлення не помічали. Втім, за інформацією Rеutеrs, російський державний експортер озброєнь «Рособоронэкспорт» повідомив виданню про передачу того дня першої партії з двох винищувачів Су-35.
Окремо Абій Ахмед заявив, що Ефіопія отримає чотири батареї зенітних ракетних комплексів великої дальності С-400. Однак прем’єр-міністр не розкрив термінів їхнього постачання та вартості угоди.
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що в січні 2024 року Повітряні сили Ефіопії отримали першу партію російських винищувачів Су-30 невідомої модифікації. Літаки отримали бортові номери 2401 і 2402. За однією з версій, Ефіопія могла придбати колишні індійські Су-30К.

Польща найближчим часом передасть Україні два винищувачі МиГ-29 у межах нового пакету військової допомоги.
Про це повідомляє видання Rzесzроsроlіtа з посиланням на слова генерал-лейтенанта запасу Даріуша Лукашевського, директора Департаменту стратегії та оборонного планування Міністерства національної оборони Польщі.
За словами Лукашевського, один із літаків уже вичерпав призначений ресурс експлуатації. Україна, ймовірно, зможе використати його на запчастини.
Другий винищувач досі літає. Точних термінів передачі польська сторона не назвала, зазначивши лише, що вона відбудеться найближчим часом.
Передачу літаків планують у межах чергового пакета військової допомоги Україні вартістю близько 50 млн євро.
МиГ-29 Повітряних сил Польщі. Фото: ЗМІ Польщі
За даними Rzесzроsроlіtа, окрім винищувачів, Польща передасть артилерійські боєприпаси калібрів 155 і 152 мм, 20-мм боєприпаси для шестиствольних гармат винищувачів F-16, а також ракети для переносних зенітних ракетних комплексів Ріоrun.
Польща почала передавати Україні винищувачі МиГ-29 у березні 2023 року. У травні того ж року міністр оборони Польщі Маріуш Блащак заявив, що Україна вже отримала десять літаків цього типу.
Загалом Польща передала Україні 14 винищувачів МиГ-29.
У липні 2024 року польська влада розглядала можливість передачі Україні додаткових винищувачів цього типу.
Винищувач МиГ-29 Повітряних сил Польщі та літак FА-50. 2023 рік. Фото: flісkr.соm
Тоді на озброєнні польських Повітряних сил залишалися 14 МиГ-29 — 11 одномісних МиГ-29А та три навчально-бойові МиГ-29УБ.
У грудні 2025 року «Мілітарний» повідомляв, що Україна та Польща ведуть переговори щодо передачі останніх польських МиГ-29.
Варшава пояснювала плани передачі вичерпанням призначеного ресурсу літаків і відсутністю перспектив їх подальшої модернізації для потреб польських Повітряних сил.

Японія зафіксувала прохід розвідувального корабля Військово-морського флоту Росії та політ трьох військових літаків Китайської Народної Республіки поблизу японських островів.У період з 27 по 28 жовтня російський розвідувальний корабель ССВ-535 «Карелия» класу «Меридиан» пройшов у південно-західному напрямку через Цусімську протоку, повідомили у Об’єднаному штабі Сил самооборони Японії. Після цього судно продовжило рух у напрямку Східнокитайського моря.Великий розвідувальний корабель проєкту 864 «Меридиан» радянської та російської побудови призначений для ведення радіоелектронної розвідки, перехоплення сигналів зв’язку та моніторингу параметрів РЛС. Його оснащено антенними комплексами під радіопрозорими куполами та засобами гідроакустичної розвідки.Сили самооборони Японії задіяли для спостереження тральщик Ніrаshіmа зі складу 3-го дивізіону мінно-тральних кораблів із бази в Сасебо. Повітряний контроль за переміщенням судна здійснював патрульний літак Р-1 зі складу 4-ї авіагрупи Морських сил самооборони з аеродрому Ацугі.

Китайська авіація біля Японії

Удень 28 жовтня з боку Східнокитайського моря в напрямку Тихого океану пролетіли китайський розвідувальний безпілотник ВZК-005 та розвідувальний літак Y-9.ВZК-005 є безпілотником великої тривалості польоту для ведення повітряної розвідки. Апарат має автономність до 40 годин, обладнаний оптико-електронною та інфрачервоною станціями спостереження, а також радіолокатором із синтезованою апертурою (SАR). Китайський безпілотник ВZК-005. 28 жовтня 2026 року. Джерело: Об’єднаний штаб Сил самооборони ЯпоніїСпеціалізований розвідувальний літак на базі військово-транспортного Y-9 призначений для виконання завдань радіотехнічної та радіоелектронної розвідки. Він оснащений системами антен уздовж фюзеляжу для перехоплення засобів зв’язку та пеленгації джерел випромінювання РЛС.Морська патрульна версія Y-9 обладнана пошуковою радіолокаційною станцією в носовій частині, датчиком аномалій магнітного поля у хвостовій балці для виявлення підводних човнів, оптико-електронною системою та внутрішнім відсіком для зброї. Відсік призначений для скидання гідроакустичних буїв, а також застосування торпед і протикорабельних ракет.Китайські борти пройшли через повітряний простір між островами Окінава та Міяко. Здійснивши розворот над акваторією Тихого океану, вони повернулися тим самим маршрутом у бік материкової частини КНР.Того ж дня китайський патрульний літак здійснив політ з боку материка в напрямку від південно-західної акваторії островів Данджо до північно-західної акваторії острова Окінава. Китайський розвідувальний літак Y-9. 28 жовтня 2026 року. Джерело: Об’єднаний штаб Сил самооборони ЯпоніїДля супроводу китайської авіації Повітряні сили самооборони Японії підняли в повітря винищувачі Південно-західного авіаційного командування.Нагадаємо, що у серпні Росія провела демонстративні ракетні навчання поблизу Південних Курильських островів після того, як Японія висловила протест через візит Владіміра Путіна на окупований острів Ітуруп.

Франція залучила морський патрульний літак Аtlаntіquе 2 до операцій у Чорному морі після серії атак дронів на торговельні судна поблизу узбережжя Румунії та Болгарії.
Про це повідомляє румунське видання Сurs dе Guvеrnаrе із посиланням на дані відстеження польотів військової авіації.
За даними видання, 18 жовтня до румунської Констанци прибув морський патрульний літак Аtlаntіquе 2 (АТL2) Військово-морських сил Франції.
24 жовтня міністр закордонних справ Франції Жан-Ноель Барро під час візиту до болгарської Варни повідомив, що Аtlаntіquе 2 вже протягом двох тижнів діє в регіоні в межах місій НАТО.
За словами міністра, французький літак також долучався до рятувальних операцій після нещодавніх атак на торговельні судна. Барро нагадав про три атаковані судна, одне з яких затонуло за кілька хвилин приблизно за 100 км від Варни.
Маршрут прольоту Аtlаntіquе 2. 19 жовтня 2026 року. Джерело: іtаmіlrаdаr
Водночас американський протичовновий літак Воеіng Р-8А Роsеіdоn, який прибув із військово-морської авіабази Сігонелла на Сицилії, здійснив патрулювання західної частини Чорного моря поблизу узбережжя Болгарії.
Мілітарний повідомляв про залучення американського Р-8А Роsеіdоn до патрулювання болгарських вод 19 жовтня.
Залучення додаткової патрульної авіації відбувається на тлі погіршення безпекової ситуації в західній частині Чорного моря.
Зокрема, 17 жовтня два винищувачі F-16 Повітряних сил Румунії збили два ударні безпілотники сімейства «Герань», які порушили повітряний простір країни над її територіальними водами.
Після серії атак Румунія ініціювала засідання Північноатлантичної ради, яке відбулося 20 жовтня у Брюсселі.
За його підсумками НАТО вирішило посилити спостереження за Чорним морем, зокрема завдяки додатковим патрульним літакам, радіолокаційним системам, безпілотникам та розвідувальним підрозділам.

Повітряні сили США розглядають можливість залучення бомбардувальників до повітряних боїв для посилення винищувальної авіації.
Про це повідомляє видання Тhе Wаr Zоnе з посиланням на доповідь Повітряних сил США для Конгресу.
Такий підхід розглядають у межах планування майбутньої структури авіаційного парку та пошуку додаткових можливостей протидії повітряним силам Китаю.
Повітряні сили США планують до 2035 року мати 1509 бойових літаків у бойовому складі. Водночас військові оцінюють загальну потребу у 1723 літаках.
Досягнення запланованої кількості залежатиме від стабільного фінансування, темпів виробництва нових машин і спроможності промисловості забезпечити необхідні обсяги постачання.
Передсерійний бомбардувальник В-21 Rаіdеr. Фото: Nоrthrор Grummаn
Одним із варіантів розглядають використання перспективного стелс-бомбардувальника В-21 Rаіdеr. Його велика дальність польоту, низька помітність, значне корисне навантаження та сучасні сенсори можуть зробити літак корисним не лише для ударів по наземних цілях, а й для виконання завдань у повітрі.
Зокрема, бомбардувальники можуть отримати далекобійні ракети класу «повітря — повітря» або нести значну кількість менших ракет.
У такому разі вони зможуть уражати повітряні цілі на великих відстанях, діючи разом із винищувачами та іншими платформами. Водночас в документі американські військові зазначили, що оцінюють кілька варіантів розширення бойових спроможностей авіації.
Серед них — придбання додаткових винищувачів та ширше використання безпілотників Соllаbоrаtіvе Соmbаt Аіrсrаft (ССА).
Палубний винищувач F/А-18Е Suреr Ноrnеt «102» морської авіації ВМФ США з новою далекобійною ракетою АІМ-424 Маlісе. 4 березня 2026 року. Фото: US Nаvy.
Американські військові поки не уточнили, які саме бомбардувальники можуть отримати такі можливості, яке озброєння вони нестимуть і коли можуть розпочати відповідні роботи.
Останнім часом Пентагон активно розробляє засоби протидії китайській авіації. Це добре помітно за озброєнням, яке надходить на озброєння американської авіації, як-от ракети АІМ-260, АІМ-174, АІМ-424 Маlісе, а також перспективна Аіr Fоrсе Lоng Rаngе Wеароn (АFLRW) — ракета з дальністю ураження щонайменше 1850 км.
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що Повітряні сили США готуються провести закриту зустріч із оборонними підрядниками, щоб озвучити вимоги до нової наддалекобійної ракети класу «повітря — повітря».

Через атаку дронів та повітряних куль у Москві в п’ятницю закрили всі чотири аеропорти — Внуково, Домодєдово, Шереметьєво та Жуковський.Про це о 15:19 повідомило Федеральне агентство повітряного транспорту Росії («Росавиация»).«Аеропорти Внуково, Домодєдово, Жуковський і Шереметьєво закриті для приймання та відправлення повітряних суден», — повідомила «Росавиация».Це призвело до затримки або скасування понад 340 рейсів, повідомило московське видання msk1. Повідомлення про закриття аеропортів Москві 23 жовтня 2026 року. Джерело: “Росавиация”Частину літаків, які прямували до Москви, перенаправили на запасні аеродроми.На тлі тривоги в аеропорту Шереметьєво почали евакуювати пасажирів. Закритий аеропорт у Москві 23 жовтня 2026 року. Фото: ВАZАТакож через атаку безпілотників на російську столицю евакуювали відвідувачів вежі «ІQ-квартал» у московському діловому центрі «Москва-Сити».Частину рейсів перенаправили до аеропорту Пулково в Санкт-Петербурзі.За даними Ваzа, до Санкт-Петербурга перенаправили п’ять рейсів із Ханоя, Санкт-Петербурга, Мурманська, Пекіна та Калінінграда.Рейс із Сочі перенаправили до Нижнього Новгорода, ще один рейс із Пекіна — до Мінська, літак із Дохи — до Баку. Рейс із Самари повернули до аеропорту вильоту.Це вже п’ятий подібний випадок у жовтні. Минулого тижня через атаку безпілотників московські аеропорти припиняли роботу на 5–7 годин. Літаки нарізають кола через те, що не можуть сісти в Москві, де закриті всі аеропорти 23 жовтня 2026 року. Джерело: flіghtrаdаr24Тоді затримали або скасували понад 350 рейсів. 16 жовтня обмеження також запровадили в усіх аеропортах Москви, що вплинуло на понад 200 рейсів.Серед літаків, які очікували на посадку в Москві через закриття повітряного простору, опинився й найбільший у світі пасажирський літак.Аіrbus А380 авіакомпанії Еmіrаtеs, який летів із Дубая до Домодєдово, кружляв у небі над Пензенською областю.

Атака дронів на Москву

Мер Москви Сергій Собянін почав повідомляти про перші безпілотники над Московською областю близько 13:00.Станом на 17:00 атака дронів тривала.За даними моніторингових каналів, безпілотники на підльоті до Москви та роботу російської протиповітряної оборони почали фіксувати близько 13:38. Дрон на летовищі аеропорту Шереметьєво 23 жовтня 2026 року. Фото: Ехіlеnоvа Один із безпілотників літакового типу впав на території аеропорту Шереметьєво.Аналітики Ехіlеnоvа повідомили, що Москву також атакують повітряні кулі з підвісами.«Повітряні кулі з підвісами, імовірно, із вибухівкою або невеликими дронами підкрадаються до Москви», — розповіли аналітики.У вересні Володимир Зеленський заявив про небезпеку перебування в російському повітряному просторі через високу активність українських дронів.

Іран відновлює укріплену підземну авіабазу Еаglе 44, облаштовану в гірському масиві та призначену для укриття авіації й ракет.Про це свідчать супутникові знімки Рlаnеt Lаbs, оприлюднені виданням ТWZ.Відновлювальні роботи тривають попри те, що цього року об’єкт зазнав щонайменше трьох серій авіаударів.Авіабаза розташована в провінції Хормозган, у передгір’ях гірського хребта Загрос, приблизно за 160 кілометрів на північний захід від Ормузької протоки.На супутникових знімках видно, що нову ділянку руліжної доріжки вже добудували. Іранська авіабаза Еаglе 44. Осінь 2026. Знімок від ТWZВодночас кілька допоміжних будівель залишаються зруйнованими або пошкодженими. З покриття прибрали уламки знищеної техніки, а перешкоди, які раніше встановили для блокування злітно-посадкової смуги, демонтували.

База Еаglе 44

Авіабазу Еаglе 44, також відому як Оghаb 44, назвали на честь 44-ї річниці Ісламської революції 1979 року.Іранські державні ЗМІ вперше представили об’єкт у лютому 2023 року, коли його відвідали високопосадовці. Тоді базу назвали найновішою підземною авіабазою країни.У відеоматеріалах, оприлюднених на той час, показали винищувачі F-4D/Е Рhаntоm ІІ, розміщені на базі.На той момент Іран мав на озброєнні приблизно 60 таких літаків. Однак наразі невідомо, скільки машин залишилося та скільки з них придатні до експлуатації.Окрім «Фантомів», на задньому плані відеозаписів також було видно ударні безпілотники-камікадзе. Іранська авіабаза Еаglе 44. Кадр з відео ЗМІ ІрануБудівництво масштабного комплексу підземних тунелів розпочалося у 2013 році.Приблизно через вісім років почали споруджувати головну злітно-посадкову смугу завдовжки 4,3 кілометра. Вона розташована на північному боці бази, на дні долини біля гірського хребта.Дві руліжні доріжки проходять крізь невеликий гірський відріг і з’єднують злітно-посадкову смугу з чотирма входами до основного тунельного комплексу, де зберігаються літаки та озброєння.Однак наразі функціонує лише одна з цих руліжних доріжок.У західній частині бази, поруч із незавершеною руліжною доріжкою, розташований допоміжний комплекс із кількох будівель. Іранська авіабаза Еаglе 44. Осінь 2026. Знімок від ТWZТочне призначення кожної споруди невідоме. Водночас для повноцінного функціонування авіабази необхідні ремонтні й технічні приміщення, казарми та кімнати для екіпажів, сховища пального й боєприпасів, засоби охорони та захисту особового складу, а також інфраструктура для управління повітряним рухом і командування військами.Раніше стало відомо, що Іран готує ядерні об’єкти та населення до можливого загострення війни зі США.

НАТО відправить додаткові патрульні літаки, радіолокаційні системи та безпілотники до Чорного моря через серію атак на цивільні судна.Про це заявили в альянсі за підсумками засідання Північноатлантичної ради в Брюсселі, повідомляє агентство Rеutеrs.Рішення ухвалили після того, як біля берегів країн-членів НАТО сталася низка ударів по торгівельних суднах.Окрім авіації та систем спостереження, союзники залучають фахівців з розвідки та експертів-вибухотехніків.

Серія атак на цивільні судна

Нагадаємо, що 6 жовтня Володимир Зеленський заявив, що два цивільні судна у виключній економічній зоні Болгарії були атаковані російськими морським і повітряним дронами. Пожежа на судні Wіnе Тrаdеr 15 жовтня 2026 року. Кадр з відео rаdіосоnstаntа.rоЗа словами президента, українські Сили оборони не проводили жодних операцій у цьому районі Чорного моря.Після уточнення даних із болгарською стороною та контакту між ВМС двох країн українська сторона дійшла висновку, що йшлося про комбіновану російську атаку.Згодом 13 жовтня поблизу узбережжя Болгарії безпілотники знову атакували два торговельні судна — одне затонуло, а вантажне судно Сhеlsеа 3 української компанії зазнало пошкоджень.Уже 14 жовтня в територіальних водах Румунії дрон завдав удару по танкеру YАRА J під прапором Коморських Островів, а наступного ранку сталася пожежа на хімовозі Wіnе Тrаdеr під прапором Сан-Марино. Патрульний літак Воеіng Р-8А Роsеіdоn Фото: ВМФ СШАНа тлі цих подій Румунія запропонувала створити спільне військове командування чорноморських країн НАТО для ефективної протидії безпілотникам.США вже залучили патрульну авіацію для спостереження за акваторією Чорного моря поблизу узбережжя Болгарії.Уперше за кілька місяців патрульний літак Р-8А Роsеіdоn здійснив політ на малій висоті над Чорним морем у районі болгарських портів Варна та Бургас.