Прямий канал

У Києві запроваджують 2 рівні повітряної небезпеки – “жовтий” та “червоний”, які визначатимуть порядок роботи метро і наземного транспорту. Під час атак безпілотників обмеження для транспорту будуть м’якшими, а за ракетної загрози, пусків балістики чи масованих комбінованих атак діятимуть суворіші правила.
Про це повідомляють “Новини.LІVЕ”.
Нова система має зменшити транспортні обмеження під час тривалих повітряних тривог у столиці та полегшити пересування містян, зокрема між лівим і правим берегами Києва.
За “жовтого” рівня небезпеки, який переважно оголошуватимуть під час атак безпілотників, Сирецько-Печерська, або зелена, лінія метро працюватиме у повному обсязі без зупинки руху відкритими ділянками.
На Святошинсько-Броварській, або червоній, лінії метро під час тривог курсування дублюватимуть додатковим наземним транспортом. Зокрема, кількість автобусів і тролейбусів суттєво збільшать на ділянці між станціями “Лісова” та “Дніпро”.
“Червоний” рівень небезпеки застосовуватимуть у разі ракетних загроз, пусків балістичних ракет або масованих комбінованих атак. У такому випадку діятимуть суворіші обмеження.
За даними видання, нова система має стосуватися підземного та наземного комунального транспорту столиці.
Раніше вже повідомлялось, що в Україні запровадять два рівні повітряної тривоги залежно від загрози. Під час “жовтої” тривоги бізнес зможе продовжувати роботу, а “червона” передбачатиме її зупинку та обовʼязковий перехід людей в укриття.
Нагадаємо, що міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник заявив про підготовку рішень для роботи транспорту та логістики під час тривалих повітряних тривог. Пропозиції мають забезпечити безпеку людей і водночас стабільний рух поїздів.
Також слідкуйте за “Прямим” у Fасеbооk, Х, Теlеgrаm та Іnstаgrаm.
 
Тhе роst Громадський транспорт Києва змінить роботу під час повітряних тривог: що передбачають нові правила арреаrеd fіrst оn Прямий.