🚂Не хочемо наврочити, але відео про паравозики йде краще за усі останні.Нам там в коментарях дехто написав, що смішні у нас показники і дані: \"Первые две минуты, а уже бред. Про 95% локомотивов и 80% вагонов\" (мається на увазі рівень зношення і потреби ремонту).Відкриємо трошечки завісу як ми працювали над текстом:1) Було два автори - наша економістка (на совісті якої усі складні теми за останні 2 роки) та екс-головний редактор низки економічних видань;2) У нас було 3 рецензенти, двоє з яких є безпосередніми експертами з питань залізничного транспорту, реформ корпоративного управління в УЗ.3) Ми зверталися також до осіб, які безпосередньо працювали в УЗ. Одного з них ми назвали у відео (прокоментував стан речей з приміськими перевезеннями).4) Було дві ітерації правок від залучених рецензентів, після чого текст доопрацюваувався та перероблявся. 5) Робота над текстом тривала два місяці.6) 40% змісту сценарію - це результат опрацювань галузевих досліджень, оглядів та корпоративних звітів самої УЗ.7) Єдине, що нам не вдалося - це отримати відповіді від компанії, у т.ч. показники, а також інформацію про стратегію та кроки з розвитку компанії.Ми все чекали на нову стратегію компанії, яку прийняли у лютому цього року. Але крім допису голови наглядової ради Гепарда Хафера з трьома скріншотами з документу більше нічого у відкритому доступі не знайшли.На самому сайті УЗ у розділі \"Стратегія\" порожня сторінка.Ми відповідаємо за якість своєї роботи. 🤷‍♀️А на зауваження, що ми не всі аспекти розкрили, можемо лише сказати: відео і так вийшло завеликим (година), усі теми вмістити в один випуск нереально і недоцільно (все одне двох- трьохгодинне відео дивитися ніхто не буде). @costukraine
https://www.uz.gov.ua/about/documents_pat/strategiya/