🛢📉Експорт російської нафти впав до чотиримісячного мінімуму через скорочення закупівель з боку Індії - BloombergМорські поставки російської нафти знизилися до найнижчого рівня з серпня: Москві дедалі складніше збувати барелі своєму ключовому покупцеві — Індії. У грудні імпорт до цієї країни опустився до мінімуму більш ніж за три роки.Валова вартість експорту Москви за 28 днів до 18 січня впала до $900 млн на тиждень, знизившись на 5% порівняно з періодом до 11 січня.За чотири тижні до 18 січня Росія в середньому відвантажувала 3,16 млн барелів на добу, свідчать дані суднового моніторингу Bloomberg. Це приблизно на 700 тис. барелів на день менше за передріздвяний пік і на 260 тис. барелів нижче, ніж у період до 11 січня.Перше за 16 тижнів підвищення експортних цін лише частково компенсувало падіння обсягів. Сукупна вартість поставок знижується вже четвертий тиждень поспіль і досягла мінімуму за весь період від початку війни проти України.Найпомітніше скоротився потік нафти до Індії. У грудні постачання в індійські порти впали приблизно до 37 млн барелів, або близько 1,2 млн барелів на добу. Для порівняння: у листопаді імпорт становив 1,78 млн барелів на добу — тоді покупці, ймовірно, поспішали укласти угоди до набуття чинності санкціями США проти «Роснєфті» та «Лукойлу». Грудневий показник став найнижчим із листопада 2022 року.Один із державних НПЗ Індії — завод у Мангалорі — повністю зупинив переробку російської нафти. За даними трекінгу, з листопада до порту Нью-Мангалор не заходили танкери з російською сировиною. Ще навесні 2025 року сюди надходило понад 6 млн барелів на місяць (близько 200 тис. барелів на добу), зокрема Urals та арктичні сорти.Скорочення постачань спричинило накопичення танкерів із російською нафтою в морі. Щонайменше 11 суден простоюють між Оманом і островом Сокотра або далі в Аравійському морі — на одне менше, ніж тижнем раніше. За останній тиждень чотири танкери залишили цей район, однак розвантажитися змогло лише одне судно. Два прямують на схід із невідомими пунктами призначення, ще одне наблизилося до узбережжя Індії. До тих, що очікують, додалися ще три танкери.Затримки з розвантаженням, а також переорієнтація частини флоту на довші рейси до Китаю замість Індії призвели до різкого зростання обсягів російської нафти, що перебуває «на воді».Додатковий тиск на індійський імпорт створює заборона Європейського Союзу, яка набуває чинності 21 січня: ЄС припиняє ввезення нафтопродуктів, вироблених із російської нафти. Принаймні частина індійських переробників коригує роботу з огляду на ці обмеження.Зокрема Reliance Industries, що володіє найбільшим у світі нафтопереробним комплексом у Джамнагарі, ще в листопаді повідомила: переробку російської нафти обмежать однією частиною заводу, яка працює виключно на внутрішній ринок. Уся продукція на експорт із повністю ізольованого об’єкта у спеціальній економічній зоні Джамнагара вироблятиметься лише з неросійської сировини.📩 Підписуйся на \"Ціну держави\" | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою
https://secure.wayforpay.com/payment/s7cf33501e4b1