🇪🇺🚚Як диджиталізація робить митницю ЄС найефективнішоюЄС побудував не просто фізичний митний простір, а одну з найбільших у світі інтегрованих цифрових систем контролю руху товарів, яка об’єднує основні загальноєвропейські платформи: - Комп’ютеризовану транзитну систему (NCTS), - Систему контролю імпорту (ICS2), - Автоматизовану експортну систему (AES), - Систему рішень з митних питань (CDS) - та Систему митних розслідувань (CIS, включно з FIDE), а також інші онлайн-сервіси й бази даних спільної митної служби ЄС. Цифрові платформи працюють як єдина мережа, що з’єднує кожен кордон, порт і склад у Європі, дозволяючи митній системі швидко і точно ідентифікувати ризики, координувати дії та ефективно контролювати рух товарів. У рамках триваючої митної реформи ці системи поступово інтегруються в єдиний Customs Data Hub (про нього поговоримо згодом), що ще більше зміцнить безпеку і автоматизацію митних процедур у Союзі.NCTS - спільна електронна транзитна система, яка з’єднала митниці ЄС, країн EFTA, Туреччини, України, Великої Британії, а також з 1 листопада 2025 року Молдови та Чорногорії. Вона перетворює десятки національних процедур на один цифровий транзит.Наприклад, українська компанія відправляє вантаж зі Львова до порту Лісабона. Оформлення відбувається один раз на старті. Далі Польща, Чехія, Німеччина, Франція, Іспанія проходяться без нових митних процедур. І вже в кінцевій точці, Португалії, - транзит закривається, та товар відпускається у вільний обіг або вантажиться на корабель для подальшого експорту. Митна “магістраль”, як будь-яка велика траса, потребує контролю безпеки. ICS2 (Import Control System) - це система “митного радару”, яка аналізує ризики до фізичного прибуття товару в ЄС. Вона збирає дані про вантаж ще на етапі завантаження - за тисячі кілометрів від Європи. ICS2 - це також відповідь на сьогоднішню реальність швидко зростаючої електронної комерції - мільйони мікропосилок з AliExpress, Temu чи Amazon. Без цифрового фільтра фізичні митниці просто не витримали навантаження.NCTS робить рух безперервним, а ICS2 забезпечує прозорість і безпеку. Тому ЄС сьогодні - не просто зона вільної торгівлі, а цифрова митна інфраструктура, де кордон перетворюється з будки зі шлагбаумом - на аналітичний керований центр.Спеціальний статус уповноваженого економічного оператора - AEO (Authorised Economic Operator) - це той момент, коли митна “магістраль” ЄС дозволяє їхати у VIP-смузі. Статус Authorised Economic Operator отримує бізнес, який довів надійність: дотримується митних і податкових правил, веде прозорий облік, має підтверджену фінансову стійкість, контролює процеси всередині компанії та виконує стандарти безпеки, зокрема контроль доступу, моніторинг і перевірку партнерів.Статус визнається в усьому ЄС і в країнах, з якими укладені угоди про взаємне визнання, зокрема з Японією, Норвегією, Китаєм і частково зі США. EU CSW-CERTEX - Єдине цифрове вікно для митниці ЄС, необхідне для процесу оформлення товарів. Воно працює як пункт комунікації, де всі необхідні довідки, сертифікати, документи, дозволи та ліцензії подаються один раз в електронному форматі - і автоматично стають доступними митниці та всім причетним органам. Це скорочує час перевірки, мінімізує “людський фактор” і робить процес менш вразливим до помилок чи корупції.GUM - система управління гарантіями. Коли компанія ввозить або перевозить товар, вона може тимчасово не платити мито, замість цього держава бере гарантію як заставу - якщо щось піде не так, вартість буде покрита.Усі держави в ЄС повинні говорити з митницею однією цифровою мовою. Ця мова - EU Customs Data Model (EUCDM) - єдина модель даних, яку мають використовувати всі IT-системи, бізнес та митні органи. Однакова “цифрова мова” означає, що дані вводяться один раз і розуміються всюди. Докладніше у відео 🇪🇺Секрет багатства ЄС❗️Проєкт реалізується за підтримки Антикорупційної ініціативи ЄС (EUACI) – провідна антикорупційна програма в Україні, що фінансується ЄС, співфінансується і впроваджується Міністерством закордонних справ Данії.@costukraine
https://youtu.be/QOqBeJWCzkk