📊 РИНОК ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО УКРАЇНИ
Станом на 4 серпня 2025 року
🛢 1. Імпорт, постачання і премії
У порту Констанца премії зросли з 26 до 40–50 дол./т, у Греції — до 27–30 дол./т. Причина — підвищення румунського акцизу з 457 до 507 євро/1000 л з 1 серпня.
Vitaro Energy та SOCAR зменшили імпорт на 58% і 48% — до 0,36 і 0,37 тис. т/добу. Натомість Oscar Downstream збільшив постачання з 0,57 до 2,1 тис. т/добу.
🚢 2. Логістика і річкові ризики
Фрахт на Дунаї знизився з 30 до 22,5 дол./т через підняття рівня води до -87 см. Однак 29 липня рівень впав до -117 см. Закриття гирла «Бистре» обмежує надходження по Сулині.
🗺 3. Активність трейдерів і географія
Попит на грецький ресурс: ціна Varuna — до 46,10 грн/л при густині 828,4 кг/м³.
Західні регіони: на ринок виходили ЗПЕК (47,90 грн/л), УНТК, «Дюваль компані», «Мартін Трейд» (47,80 грн/л). Угорське ДП зникло з пропозиції.
📦 4. Тендерна активність
«Укрнафта» 30 липня оголосила закупівлю ≥1000 т дизелю Євро-5 з недружніх країн на умовах FCA та DAP. Пропозиції приймались до 1 серпня.
🚨 5. Сірий сегмент
У Полтавській області вилучено 1300 л нелегального ДП вартістю близько 80 тис. грн. Фігурант — рецидивіст, діяв без ліцензії. Справу передано до суду.
🌐 6. Зовнішня ситуація
Санкції ЄС проти Nayara Energy (інд. завод у Вадінарі): потужність впала до 70–80%. Частина фрахтовиків та страховиків пішла, вантажі простоюють. Компанія експортує до 30% дизелю.
18-й пакет санкцій ЄС (з 2026 р.) забороняє імпорт дизпального з російської нафти — навіть після переробки в третіх країнах.
ЄС переорієнтовується на НПЗ Саудівської Аравії, ОАЕ, Кувейту.
📈 7. Прогноз і баланс
У серпні очікується збільшення пропозиції, що може знизити ціни. Водночас ф\'ючерси на газойль (ICE London) зросли до 727 дол./т (+17 дол.), барель нафти — до майже 72 дол.
💸 8. Цінова динаміка (опт, грн/л)
Протягом останнього тижня липня спостерігалося поступове здешевлення ДП. За п’ять днів середня ціна на умовах FCA знизилась з 48,16 грн/л (28.07.2025) до 47,04 грн/л (01.08.2025), тобто на 2,3%. За аналогічний період на умовах самовивозу дизпаливо подешевшало з 48,90 грн/л до 48,09 грн/л (–1,65%).
2025-08-01 → FCA: 47,04; самовивіз: 48,09
2025-07-31 → 47,34 ; 48,39
2025-07-30 → 47,70 ; 48,46
2025-07-29 → 47,82 ; 48,52
2025-07-28 → 48,16 ; 48,90
Станом на 4 серпня 2025 року
🛢 1. Імпорт, постачання і премії
У порту Констанца премії зросли з 26 до 40–50 дол./т, у Греції — до 27–30 дол./т. Причина — підвищення румунського акцизу з 457 до 507 євро/1000 л з 1 серпня.
Vitaro Energy та SOCAR зменшили імпорт на 58% і 48% — до 0,36 і 0,37 тис. т/добу. Натомість Oscar Downstream збільшив постачання з 0,57 до 2,1 тис. т/добу.
🚢 2. Логістика і річкові ризики
Фрахт на Дунаї знизився з 30 до 22,5 дол./т через підняття рівня води до -87 см. Однак 29 липня рівень впав до -117 см. Закриття гирла «Бистре» обмежує надходження по Сулині.
🗺 3. Активність трейдерів і географія
Попит на грецький ресурс: ціна Varuna — до 46,10 грн/л при густині 828,4 кг/м³.
Західні регіони: на ринок виходили ЗПЕК (47,90 грн/л), УНТК, «Дюваль компані», «Мартін Трейд» (47,80 грн/л). Угорське ДП зникло з пропозиції.
📦 4. Тендерна активність
«Укрнафта» 30 липня оголосила закупівлю ≥1000 т дизелю Євро-5 з недружніх країн на умовах FCA та DAP. Пропозиції приймались до 1 серпня.
🚨 5. Сірий сегмент
У Полтавській області вилучено 1300 л нелегального ДП вартістю близько 80 тис. грн. Фігурант — рецидивіст, діяв без ліцензії. Справу передано до суду.
🌐 6. Зовнішня ситуація
Санкції ЄС проти Nayara Energy (інд. завод у Вадінарі): потужність впала до 70–80%. Частина фрахтовиків та страховиків пішла, вантажі простоюють. Компанія експортує до 30% дизелю.
18-й пакет санкцій ЄС (з 2026 р.) забороняє імпорт дизпального з російської нафти — навіть після переробки в третіх країнах.
ЄС переорієнтовується на НПЗ Саудівської Аравії, ОАЕ, Кувейту.
📈 7. Прогноз і баланс
У серпні очікується збільшення пропозиції, що може знизити ціни. Водночас ф\'ючерси на газойль (ICE London) зросли до 727 дол./т (+17 дол.), барель нафти — до майже 72 дол.
💸 8. Цінова динаміка (опт, грн/л)
Протягом останнього тижня липня спостерігалося поступове здешевлення ДП. За п’ять днів середня ціна на умовах FCA знизилась з 48,16 грн/л (28.07.2025) до 47,04 грн/л (01.08.2025), тобто на 2,3%. За аналогічний період на умовах самовивозу дизпаливо подешевшало з 48,90 грн/л до 48,09 грн/л (–1,65%).
2025-08-01 → FCA: 47,04; самовивіз: 48,09
2025-07-31 → 47,34 ; 48,39
2025-07-30 → 47,70 ; 48,46
2025-07-29 → 47,82 ; 48,52
2025-07-28 → 48,16 ; 48,90
FuelRisk UA — аналітика ризиків на ринку пального України та світу: LPG, дизель, бензин.🔎 Прогнози, ціни, логістика, ринки, війна, курс, політика, ризики.🧭 Щоденні огляди провідних ЗМІ та компаній.📊 Для трейдерів, імпортерів, операторів та експертів
Створено: 23 липня 2025
Відповідальні: Сергей Сапегин