РИНОК ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО УКРАЇНИ
Огляд за станом на 20 серпня 2025 року
(оновлено)
🛠 ВНУТРІШНІЙ РИНОК
🔹 Проблеми постачання на заході
Станом на 19.08.2025, затримки оформлення пального на кордоні з Польщею призвели до перебоїв у логістиці. Декілька трейдерів повідомляють про дефіцит ресурсу у Львівській та Волинській областях. Причина — перевантаженість переходів та обмеження по митних квотах.
🔹 Тендери державних компаній
Нафтогаз провів аукціон на закупівлю 4 тис. т дизпального FCA зі строком постачання до 25.08.2025. Середня ціна за підсумками тендеру — 49.20 грн/л. Це на 1.15 грн/л вище, ніж у липні.
🔹 Імпортні партії та ціни на кордоні
На переході Ягодин станом на 18.08.2025 фіксувалися котирування на рівні 1.29 €/л (≈ 53.0 грн/л), що створює виклики для конкурентного ціноутворення в центральній Україні.
🔹 Географія постачань
Переважає імпорт із Польщі, Словаччини та Румунії. Водночас спостерігається активізація морських постачань через порт Констанца: щонайменше три партії по 3–5 тис. т були законтрактовані до 25.08.2025 для доставки в Одесу.
🔹 Інфраструктурні потужності
Нафтобази у Львові та Луцьку працюють з перевантаженням. Через черги автомобільні партії отримують відвантаження з добовим лагом. Завданий удар по терміналу в Одесі може привести до порушення балансу попиту й пропозиції.
📉 Порівняння з попереднім періодом
У порівнянні з 01.08.2025:
гуртові ціни FCA знизилися на 2.19 грн/л
гуртові ціни самовивіз знизилися на 2.81 грн/л
Таке зниження в серпні 2025 року свідчить про поступову корекцію після пікового зростання в липні та можливе насичення ринку ресурсом, що може компенсувати втрату ресурсу на одеському терміналі.
Дані моніторингу за 20.08.2025 ринку свідчать про зростання середніх гуртових цін дизпального на 0.3-0.4% у порівнянні із попереднім днем.
🔍 Висновок: ринок дизпального України в серпні 2025 року демонструє ознаки напруження через логістичні труднощі, зростання гуртових цін і обмежений доступ до імпорту. Гравцям ринку варто готуватись до подальшого тиску на маржу та перегляд контрактних умов.
Огляд за станом на 20 серпня 2025 року
(оновлено)
🛠 ВНУТРІШНІЙ РИНОК
🔹 Проблеми постачання на заході
Станом на 19.08.2025, затримки оформлення пального на кордоні з Польщею призвели до перебоїв у логістиці. Декілька трейдерів повідомляють про дефіцит ресурсу у Львівській та Волинській областях. Причина — перевантаженість переходів та обмеження по митних квотах.
🔹 Тендери державних компаній
Нафтогаз провів аукціон на закупівлю 4 тис. т дизпального FCA зі строком постачання до 25.08.2025. Середня ціна за підсумками тендеру — 49.20 грн/л. Це на 1.15 грн/л вище, ніж у липні.
🔹 Імпортні партії та ціни на кордоні
На переході Ягодин станом на 18.08.2025 фіксувалися котирування на рівні 1.29 €/л (≈ 53.0 грн/л), що створює виклики для конкурентного ціноутворення в центральній Україні.
🔹 Географія постачань
Переважає імпорт із Польщі, Словаччини та Румунії. Водночас спостерігається активізація морських постачань через порт Констанца: щонайменше три партії по 3–5 тис. т були законтрактовані до 25.08.2025 для доставки в Одесу.
🔹 Інфраструктурні потужності
Нафтобази у Львові та Луцьку працюють з перевантаженням. Через черги автомобільні партії отримують відвантаження з добовим лагом. Завданий удар по терміналу в Одесі може привести до порушення балансу попиту й пропозиції.
📉 Порівняння з попереднім періодом
У порівнянні з 01.08.2025:
гуртові ціни FCA знизилися на 2.19 грн/л
гуртові ціни самовивіз знизилися на 2.81 грн/л
Таке зниження в серпні 2025 року свідчить про поступову корекцію після пікового зростання в липні та можливе насичення ринку ресурсом, що може компенсувати втрату ресурсу на одеському терміналі.
Дані моніторингу за 20.08.2025 ринку свідчать про зростання середніх гуртових цін дизпального на 0.3-0.4% у порівнянні із попереднім днем.
🔍 Висновок: ринок дизпального України в серпні 2025 року демонструє ознаки напруження через логістичні труднощі, зростання гуртових цін і обмежений доступ до імпорту. Гравцям ринку варто готуватись до подальшого тиску на маржу та перегляд контрактних умов.
FuelRisk UA — аналітика ризиків на ринку пального України та світу: LPG, дизель, бензин.🔎 Прогнози, ціни, логістика, ринки, війна, курс, політика, ризики.🧭 Щоденні огляди провідних ЗМІ та компаній.📊 Для трейдерів, імпортерів, операторів та експертів
Створено: 23 липня 2025
Відповідальні: Сергей Сапегин