⛽️ А-95: ЄВРОПА ВЖЕ ДЕШЕВШАЄ. ЧОМУ УКРАЇНСЬКІ АЗС ЩЕ НЕ ЗНИЖУЮТЬ ЦІНИ?

📍 Головний сигнал
Європейський ринок уже подав чіткий сигнал до здешевлення бензину А-95.

За останні 7 днів:
🔹 європейські котирування А-95 знизилися на 93,25 долара за тонну
🔹 розрахунковий імпортний паритет в Україні скоротився на 3,82 грн за літр — до 66,13 грн за літр
Проте українські АЗС поки майже не відреагували. А деякі преміальні мережі, сьогодні навіть підняли ціни на 1-1,5 грн/л

🛢 Нафта вже втратила геополітичну премію
29 липня Brent різко підскочила на 7,91% — до 90,74 долара за барель після загострення на Близькому Сході.
Але вже:
🔹 3 серпня ціна знизилася до 83,76 долара
🔹 4 серпня — поточні котирування до 81 долара за барель
Це означає, що різкий стрибок поки не перетворився на довгостроковий висхідний тренд.

⛽️ Чому ціни на АЗС не знижуються?
Попри здешевлення імпортного ресурсу:
🔸 у преміальних мережах А-95 за тиждень подорожчав на 0,38 грн за літр
🔸 у дискаунтерів — на 0,81 грн за літр
У результаті різниця між роздрібною ціною та імпортним паритетом суттєво зросла:
🔹 преміальні мережі — 18,54 грн за літр
🔹 дискаунтери — 14,72 грн за літр
При цьому саме у дискаунтерів цей розрив зростав швидше — 4,63 грн за літр проти 4,20 грн у преміальному сегменті.

📦 Що стримує зниження?
Основна причина — внутрішній гуртовий ринок.
Станом на 3 серпня:
🔹 середня гуртова ціна А-95 — 81,78 грн за літр
🔹 середня роздрібна ціна — 81,27 грн за літр
Тобто гурт усе ще дорожчий за роздріб.
Це означає, що в гуртових цінах ще зберігається вплив дорожчих закупівель, логістичних ризиків і попереднього стрибка зовнішніх котирувань.

⚠️ Які ризики залишаються?
Навіть попри здешевлення європейського бензину ринок залишається вразливим.
Найбільші ризики:
▪️ нове загострення на Близькому Сході
▪️ можливі проблеми із судноплавством через Ормузьку протоку
▪️ низький рівень води на Рейні, який уже ускладнює доставку нафтопродуктів у Німеччині
▪️ російські удари по паливній інфраструктурі України, що можуть спричиняти локальні перебої

🎯 Висновок
Передумови для поступового зниження цін на А-95 вже сформувалися.
Найбільший запас для корекції мають преміальні мережі. У дискаунтерів він менший, але також достатній для перегляду цін після послаблення тиску гуртового ринку.

Базовий сценарій — завершення фази зростання, стабілізація та поступове зниження цін, у першу чергу бюджетними АЗС, якщо новий геополітичний шок знову не розверне нафтовий і європейський ринки вгору.

📊 За даними НТЦ «Псіхєя»
🇺🇦 Telegram-канал FuelRisk UA: t.me/fuelrisk_ua