⛽️ А-95 отримав сигнал на зниження. Але чому стели ще тримаються?
Дата: 22 жовтня 2026 року, 09:15
Дані станом не 21 жовтня 2026 року

На бензиновому ринку виникла цікава розвилка: зовнішня вартість А-95 уже різко пішла вниз, а український роздріб поки майже не відреагував. Причому дискаунтери та преміальні мережі рухалися у різні боки.

📉 Головний сигнал прийшов із зовнішнього ринку.
За сім днів Platts gasoline впав на $111,75/т - до $1205,5/т. Імпортний паритет слідом знизився на 4,35 грн/л і на 21 жовтня становив 74,97 грн/л.
А середня ціна А-95 по Україні - 89,91 грн/л. Гурт - 83,92 грн/л.
Зовнішня база вже суттєво подешевшала, але внутрішній гурт аналогічного руху вниз поки не показав.

🏷 Дискаунтери вже знижуються, преміум - ні
За тиждень дискаунтери скинули близько 18 коп./л - до 89,10 грн/л. Преміальні мережі, навпаки, додали 37 коп./л - до 93,75 грн/л.
Розрив між ними зріс до 4,65 грн/л.
Це ще не доказ того, що дешевший імпортний паритет уже безпосередньо передається на стели. Але факт є фактом: перший тижневий сигнал вниз з\'явився саме у дискаунтерів.

💰 Великий розрив із паритетом - база для початку здешевлення у роздробі.
Різниця між ціною дискаунтерів та імпортним паритетом становить 14,13 грн/л, у преміальному сегменті - 18,78 грн/л.
Зазанчимо, що спред не є чистим прибутком мереж. Це різниця між роздрібною ціною та модельною вартістю імпорту з урахуванням Platts, валютних курсів, акцизу, ПДВ і логістики.

🌍 Чому ж бензин не поспішає дешевшати - і чому ситуація ще може розвернутися?
Європа не перейшла до повноцінного профіциту бензину. Запаси в ARA залишаються низькими, експорт продовжує відтягувати ресурс. Brent тримається поблизу $109/бар., морський фрахт дорогий, а ризики навколо Ормузької протоки нікуди не зникли.
Тобто ринок одночасно отримує два протилежні сигнали: бензинові котирування коригуються вниз, але дорога нафта, логістика та геополітика обмежують глибину цього руху.

🔎 Що це означає для ринку?
Простір для поступового зниження А-95 сформувався, але це ще не гарантія дешевшої стели.
Наступний важливий сигнал - внутрішній гурт. Якщо він почне рухатися вниз услід за імпортним паритетом, підстав для корекції роздробу стане більше.
Але є й зворотний сценарій: нове зростання Platts, загострення ситуації навколо Ормузу, дорожчий фрахт або скорочення завантаження НПЗ здатні повернути підвищувальний тиск.
Отже, потенціал для зниження А-95 є. Дискаунтери вже дали перший слабкий сигнал. Але говорити про загальний розворот цін зарано: для цього має піти вниз внутрішній гурт, а нинішній зовнішній відскок не повинен перерости у стійкий розворот котирувань угору.
Свіжі дані по котируванням Platts за 22 жовтня підтверджують висновки аналізу.

Детальний аналіз стану ринку за посиланням: Термінал
https://oilreview.kiev.ua/2026/10/22/diskaunteri-po-benzinu-a-95-vzhe-pishli-vniz-premium-sto%d1%97t-chi-pochalasya-peredacha-deshevshogo-paritetu-na-steli/