Чемпіон

У суботу, 22 серпня, в Монако стартує Вуельта – третій і заключний Гран тур велосезону-2026. Відверто кажучи, Вуельта є третьою супербагатоденкою не лише хронологічно, а й за статусом та історичною значущістю. Багатьма спортсменами ця гонка розглядається як втішний приз наприкінці сезону – тут часто намагаються реабілітуватися та врятувати свій сезон гонщики, які провалили Джиро чи Тур, або не досягли своїх цілей на інших престижних гонках сезону.

Попри це, Вуельта – гонка дуже цікава, зі своїм особливим і неповторним колоритом і характерними рисами. Свого часу саме організатори іспанської гонки задали тренд на більш короткі та інтенсивні групові етапи. Цей тренд підхопив Тур де Франс, у той час як організатори Джиро в цьому плані залишаються консерваторами та схильні й надалі розглядати велоспорт як вид спорту на супервитривалість.

Що перше спадає на думку, коли заходить мова про Вуельту? Перш за все, це традиційні етапи формату "уніпуерто" (недарма цей термін саме іспаномовний): рівнинна більша частина маршруту і один фінішний підйом у кінці. Ці фінішні підйоми дуже часто – традиційні для іспанських доріг "мурітос", себто маленькі стіни: короткі, дуже круті, з нестабільними градієнтами та часто вузькими дорогами.













Читайте також :


Старт у Монако, багато спеки та гір. Яким буде маршрут Вуельти-2026







Такого роду підйоми розкидані у великій кількості по всій території Іспанії, і це створює ще одну характерну рису Вуельти – рівномірний розподіл складнощів рельєфу по всіх трьох тижнях гонки. Часто буває навіть так, що з трьох тижнів саме останній в плані рельєфу найпростіший – явище, якого на Турі та, тим більше, на Джиро, уявити собі неможливо.

Ще одна характерна риса Вуельти – висока ймовірність ешелонів на рівнинних етапах. Центральна та південна частини Піренейського півострову – це здебільшого плоскогір'я з малою кількістю рослинності. А це значить, що цими безкраїми просторами гуляють сильні вітри, які й створюють передумови для ешелонів.
Історія та факти
– Історія Вуельти значно коротша, ніж у Джиро та Туру. Як і більшість знакових велогонок, іспанський Гран тур з'явився завдяки газеті. Ідея проведення іспанської супербагатоденки належить власнику газети Іnfоrmасіоnеs Оскару Пужолю та журналісту Клементе Лопесу.

Вперше гонка була проведена в 1935 році, тоді учасники подолали 14 етапів сумарною дистанцією 3411 км. Першим переможцем став бельгієць Густав Делоор. Наступного року він виграє Вуельту вдруге, втім, після цього гонка не проводилася протягом 5 років через громадянську війну в Іспанії.





Gеtty Іmаgеs




Натомість, на відміну від Джиро та Туру, в роки Другої світової Війни Вуельта проводилася у штатному режимі. Шкода лише, що через бойові дії участь у гонці мали змогу брати здебільшого лише місцеві спортсмени.

У подальшому Вуельта проводилася нерегулярно аж до 1955 року, коли проводити змагання взялася баскська газета Еl Соrrео. З того часу гонка проходить щорічно. У 1979 році Вуельту викупила іспанська компанія Unірublіс, яка проводила її до 2014 року. Тоді Вуельту викупив найкрупніший організатор велогонок, французька компанія АSО. Цього року Вуельта пройде 81-й раз, у той час як Джиро та Тур ще у минулому десятиріччі провели свої соті розіграші.

– Тривалий час Вуельта проводилася в квітні. Через це гонка часто накладалася на найпрестижніші весняні класики, а деколи – і на Джиро д'Італія. Зірковість складу учасників Вуельти від цього дуже помітно страждала. Лише у 1995 році гонку перенесли на нинішній слот у календарі – кінець серпня та початок вересня.

– На відміну від Джиро та Туру, колір лідерської майки на Вуельті змінювався дуже часто, особливо на ранніх етапах багатоденки, коли вона ще проводилася нерегулярно. Після 1955 року організатори вирішили нічого не придумувати, а просто копіювати Тур де Франс із його жовтою майкою.



Педро Дельгадо


Gеtty Іmаgеs




Так тривало до 1999 року, коли Вуельта все ж вирішила почати працювати над власною ідентичністю. Колір лідерської майки змінився з жовтого на золотий. Втім, прожила така ідея лише 11 років. Золотий колір від жовтого відрізнявся не дуже помітно, тому з 2010 року лідер загального заліку Вуельти носить майку червоного – кольору, який у багатьох тісно асоціюється саме з Іспанією.

– Тривалий час на Вуельті не існувало молодіжного заліку – замість цього білою майкою нагороджувався лідер комбінаторного заліку. Ним ставав той гонщик, у якого найкраща сума місць у трьох інших заліках – загальному, спринтерському та гірському. Колись такі заліки існували і на інших Гран турах. Проте організатори Джиро та Туру відмовилися від цієї класифікації на користь молодіжної вже давно, у той час як на Вуельті комбінаторний залік розігрувався аж до 2018 року.

– Рекордсменами за кількістю перемог у загальному заліку Вуельти є два гонщики, які вигравали її по 4 рази. Це Роберто Ерас, який перемагав у 2000, 2003, 2004 і 2005 роках, а також Прімож Рогліч, який перемагав у 2019, 2020 і 2021 і 2024 роках.

При цьому, в 2005 році Ерас попався на допінгу, через що останню з чотирьох перемог у нього відібрали, передавши її росіянину Денису Мєньшову. Проте іспанець із таким покаранням не змирився, і протягом багатьох років добивався повернення собі титулу 2005 року. І в 2011 році таки досягнув своєї мети.



Роберто Ерас і Денис Меньшов


Gеtty Іmаgеs




– Рекордсменом за кількістю перемог на етапах Вуельти є Деліо Родрігес – він виграв 39 етапів у 1941 – 1947 роках. Як уже було сказано вище, тоді закордонні гонщики практично не мали можливості приїздити на іспанську гонку через Другу світову війну, і Родрігес цим скористався повною мірою.

Також Деліо Родрігесу належить рекорд за перевагою над 2 місцем у підсумковому загальному заліку. В 1945 році він виграв Вуельту з перевагою в 30 хвилин і 8 секунд над Хуліаном Беррендеро. Найменша перевага була зафіксована в 1984 році – тоді француз Ерік Каріту виграв у Альберто Фернандеса всього 6 секунд. При чому, це найменша підсумкова перевага не лише в історії Вуельти, а взагалі усіх Гран турів.

– Рекорд за кількістю перемог на одному розіграші Вуельти встановив Фредді Мартенс. Легендарний бельгієць приїхав на Вуельту лише одного разу за кар'єру, в 1977 році, і переміг цілих 13 разів. Це рекорд не лише Вуельти, а й усіх Гран турів.

– Найбільше днів у лідерській майці провів переможець Вуельти 1996 і 1997 років, швейцарець Алекс Цюлле – 48. Окрім років свого чемпіонства, він приміряв лідерське вбрання також у 1993 і 2000 роках.



Алекс Цюлле


Gеtty Іmаgеs




– Найстаршим переможцем Вуельти в історії є американець Кріс Хорнер, який у 2013 році сенсаційно переміг у віці 41 року та 327 днів. Це із запасом рекорд не лише Вуельти, а й усіх трьох Гран турів.

– Найчастіше Вуельту вигравали господарі, іспанці – 31 раз. 9 перемог на рахунку французів, 8 і 6 – у бельгійців та італійців відповідно.

– Лідирують іспанці й за кількістю перемог на етапах – 566. 239 перемог у бельгійців, 192 – у італійців. Окрім них, подолати позначку в 100 перемог зуміли також французи та нідерландці – 129 і 119 відповідно.
Дійові особиФаворит
У статусі беззаперечного фаворита №1 на старт Вуельти вийде Тадей Погачар. В 2019 році саме в Іспанії він провів свій дебютний Гран тур у кар'єрі, одразу заявивши про себе як про головного таланта покоління: 3 перемоги на етапах і 3 місце в загальному заліку. Проте з того часу словенець на Вуельту більше не приїжджав.

Через 7 років Погачар повертається на Вуельту вже у статусі одного із найкращих велогонщиків усіх часів, який щойно виграв свій п'ятий Тур де Франс. І завдання у Тадея просте – закрити один із головних пробілів у своєму послужному списку. І з усіх незакритих гештальтів словенця саме Вуельта – найпростіший.



Тадей Погачар


Gеtty Іmаgеs




Капітан UАЕ Еmіrаtеs не вперше їде два Гран тури поспіль у сезоні (в 2024 році він здійснив переможний дубль Джиро Тур), проте зв'язку Тур Вуельта не їздив ще жодного разу. Втім, особливою проблемою це не повинно стати – така зв'язка значно простіша, ніж Джиро Тур.

Єдине, що бодай теоретично може стати проблемою для Погачара – це спека. Левова частка Вуельти-2026 пройде на півдні Іспанії, а до прориву словенця на якісно новий рівень у 2024 році саме спека була однією зі слабких сторін Тадея. Втім, лише минулого місяця він більш ніж впевнено пройшов випробування найспекотнішим Тур де Франс у новітній історії, тому особливих сподівань на цей фактор суперникам словенця покладати не варто.

Буде у складі UАЕ Еmіrаtеs і ще один потенційний претендент на високе місце в загальному заліку – це віцечемпіон минулорічної Вуельти, Жоау Алмейда. Невідомий вірус зіпсував зірковому португальцеві поточний сезон: спершу через нього гонщик UАЕ Еmіrаtеs провалив стартову частину сезону, потім був змушений відмовитися від участі у Джиро д'Італія, а згодом – і у Тур де Франс.

Вуельта була останнім шансом для Алмейди врятувати цей жахливий сезон, проте перед іспанським Гран туром Жоау спіткало інше лихо: вкрай неприємне падіння на Турі Польщі, через яке він був змушений зійти. Те падіння не унеможливило виступ Алмейди на Вуельті, проте негативно вплинуло на підготовку. В якому стані Жоау підійде до старту – загадка, проте є дуже вагомі побоювання, що цей стан буде вкрай далеким від оптимального.



Жоау Алмейда


Gеtty Іmаgеs




Теоретично поборотися за місце в топ-10 Вуельти може і Джей Вайн, проте команда навряд чи робитиме на це ставку – перш за все, через схильність австралійця до падінь. Та навіть якщо падінь вдасться уникнути – радше за все, Вайн буде надто завантаженим роботою на Погачара та в кращому випадку отримає 1-2 шанси поборотися за окремий етап.
Рекордсмен
Вийде не старт і ще один зірковий словенець, Прімож Рогліч, який є співвласником рекорду Вуельти: він, як і легендарний іспанець Роберто Ерас, перемагав у загальному заліку 4 рази. Звісно, під завершення кар'єри (найімовірніше, наступний сезон буде останнім для словенця) Рогліч хотів би виграти Вуельту вп'яте та стати одноосібним рекордсменом, проте за присутності Погачара зробити це буде дуже важко.

Проте не можна сказати, що присутність Тадея у пелотоні – єдина перепона для Пріможа на шляху до п'ятого титулу. Головна проблема в іншому: кар'єра самого Рогліча уже абсолютно очевидно перебуває на стадії занепаду. На додаток до цього – наприкінці липня він неприємно впав на тренуванні та був змушений пропустити Класику Сан-Себастьян. Його участь у Вуельті тривалий час також була під великим питанням.



Прімож Рогліч


х.соm/VоltаСаtаlunyа




Єдиний фактор, який говорить за словенця – це його свіжість. У той час, як переважна більшість його суперників підходить до Вуельти вже з одним Гран туром у ногах, Рогліч їде свою першу супербагатоденку в сезоні. І якщо більшість генеральщиків їдуть Вуельту на залишках форми і за принципом "як вийде – так вийде", то для Пріможа іспанська гонка з самого початку була головною метою сезону. А ось цей фактор свіжості та цілеспрямованої підготовки часто давав шанси заїхати на подіум Вуельти навіть доволі посереднім гонщикам на кшталт Есек'єля Москери.

Сам Рогліч перед стартом заявив, що, найімовірніше, не боротиметься за загальний залік – наслідки травми виявилися доволі серйозними. Міnd gаmеs чи сувора реальність? Відповідь на це питання дасть лише сама гонка.













Читайте також :


Фото






Замкнуте коло Рогліча. Чи здатен ще зірковий словенець здобувати великі перемоги?







Втім, Рогліч буде не єдиною надією Rеd Вull Воrа у загальному заліку. На старт свого дебютного Гран туру в кар'єрі вийде Люк Таквелл. Минулого року талановитий австралієць став віцечемпіоном молодіжної Джиро д'Італія та замкнув топ-10 на Тур де ль'Авенір. Перехід у професіонали пройшов доволі гладко, і в активі Таквелла вже є 6 місце в загальному заліку Туру Романдії та друге – на Турі Овернь-Рона-Альпи (колишній Критеріум Дофіне).
Інші генеральщики
Претендуватимуть на подіум загального заліку і два гонщики Dесаthlоn СМА СGМ – Фелікс Галль і Меттью Ріккітелло. Галль у травні став віцечемпіоном Джиро д'Італія, і на Вуельті має шанси знову заїхати на подіум. Тим більше, що типових для Іспанії коротких фінішних стінок, які могли би стати проблемою для абсолютно не вибухового австрійця, цього року немає.

Не на користь Галля говорить інший фактор – те, що наприкінці поточного сезону він покидає Dесаthlоn СМА СGМ і переходить у Lіdl Тrеk. А гонщики "на валізах" наприкінці свого останнього сезону в команді часто не можуть знайти в собі достатньо мотивації видавати максимум можливостей перед трансфером у інший проєкт.



Фелікс Галль


х.соm/gіrоdіtаlіа




Ріккітелло минулого року замкнув топ-5 на Вуельті, проте повторити такий результат буде непросто. Річ у тім, що минулого року для американця іспанський Гран тур був єдиним у сезоні та загалом головною метою року. Тепер же він приїхав на Вуельту з Тур де Франс у ногах. При чому, три тижні на французьких дорогах були для нього вкрай непростими: на першій половині Туру він хворів, а їхати на фоні хвороби – це завжди підвищене навантаження. Чи зможе 24-річний організм впоратися з другим Гран туром поспіль за таких обставин – велике запитання.

Головна команда Іспанії, Моvіstаr, приїхала на Вуельту одразу з двома потенційними претендентами на загальний залік. Головний із них – Енрік Мас, який на домашньому Гран турі тричі фінішував другим і одного разу замкнув топ-3. Зміна в гоночній програмі іспанця цього року ніяких дивідендів не принесла: як він у попередні роки провалював Тур де Франс, так і цього року провалив Джиро. Проте на Вуельті Мас – це завжди зовсім інший гонщик, тому до претендентів на подіум його точно варто відносити.

Потрапив до складу команди і Кіан Уйтдебрукс, який через хворобу рано зійшов із Тур де Франс. Після переходу в Моvіstаr у бельгійця намітилися певні ознаки того, що проблеми з клубовою артерією, через які він провалив попередні два сезони, залишилися позаду. Тому потрапляння у топ-10 для нього – цілком реальне завдання.

Два претенденти на загальний залік і у Nеtсоmраny Іnеоs. Анонсоване перед стартом сезону перезавнтаження колись найсильнішої команди світу поки що виглядає як повний провал, найнижчою точкою якого був виступ команди на Тур де Франс. Не в останню чергу фіаско на "Великій петлі" було спричинене невезінням: жоден із трьох генеральщиків команди не підійшов до Туру в оптимальній формі, а два з них, Оскар Онлі та Карлос Родрігес, взагалі пропустили гонку через травму та наслідки хвороби відповідно.



Оскар Онлі


Gеtty Іmаgеs




І ось тепер цей дует їде на Вуельту для того, щоби рятувати сезон – і для себе особисто, і для команди загалом. Шанси Онлі виглядають значно вищими – нещодавно він став другим у загальному заліку Вуельти Бургоса, у той час як Родрігес не потрапив навіть у топ-20.

Одноосібним лідером Lіdl Тrеk буде Маттіас Ск'єлмосе, який щойно провів свій найкращий Гран тур у кар'єрі, посівши 6 місце на Тур де Франс. Проте в його здатності провести дві поспіль супербагатоденки на такому рівні не дуже віриться: все ж, загалом по кар'єрі із відновленням у нього завжди були проблеми.

Приїде на Вуельту і ще один герой Туру, Річард Карапас, який видав просто блискучу кінцівку третього тижня з двома перемогами на етапах. І ось у капітана ЕF Еduсаtіоn ЕаsyРоst якраз відновлення завжди було козирем, тому його перспективи на Вуельті виглядають значно цікавішими.

Для Мікеля Ланди Вуельта стане першим і єдиним Гран туром у поточному сезоні – у плані свіжості у баска точно буде перевага над більшістю суперників. Проте Ланда проводить свій останній сезон у Sоudаl Quісk Stер, після чого повернеться в свій рідний Еuskаltеl Еuskаdі. А, як уже було сказано вище, гонщикам "на валізах" часто буває важко змусити себе викладатися на повну наприкінці свого періоду перебування в поточній команді.



Мікель Ланда


х.соm/gіrоdіtаlіа




Заявленим капітаном Ваhrаіn Vісtоrіоus буде Сантьяго Буйтраго, який фактично поїзде свій перший Гран тур у сезоні: Тур де Франс він пропускав, а з Джиро зійшов уже на другому етапі. Проте подвигів від 26-річного колумбійця чекати не варто: у поточному сезоні він може похвалитися хіба що 7 місцем на Тіррено – Адріатико та перемогою на Трофео Лайгулелья. Проте всі ці успіхи мали місце ще у першій половині березня.

Буде у складі Ваhrаіn Vісtоrіоus і Пельо Більбао, який поїде свій прощальний Гран тур у кар'єрі. Попри 36-річний вік, баск проводить дуже солідний сезон, і цілком може наостанок заїхати у топ-10 загального заліку чи виграти етап.

Також варто звернути увагу і на Якоба Омржела, який поїде свій дебютний Гран тур. Минулого року словенець виграв молодіжну Джиро д'Італія та входив у дорослий велоспорт як один із головних талантів. Проте у своєму дебютному сезоні в еліті Омржел поки що не вражає: за високі місця в загальному заліку він здатен боротися лише на багатоденках Про туру. Єдина багатоденка Світового туру, яку він проїхав – це березневий Тур Каталонії, і там він був абсолютно не конкурентоздатним із точки зору генеральної класифікації. Тому, чекати від нього подвигів на Вуельті не варто.

Відкриття минулорічного Тур де Франс Тобіас Халланд Йоханнессен цьогорічну "Велику петлю" провів значно слабкіше, проте в цілому сезон у нього виходить дуже солідним. Тому норвежця однозначно варто розглядати як претендента на топ-6 загального заліку. Вийде на старт у складі UnоХ і талановитий данець Сімон Далбю, для якого це буде перший Гран тур у кар'єрі. Втім, йому перехід на дорослий рівень також поки що дається непросто.



Тобіас Халланд Йоханнессен


Gеtty Іmаgеs




Свій дебютний Гран тур проведе один із головних молодих талантів нового покоління, Ярно Відар. Дебютний сезон у професіоналах вийшов для 20-річного бельгійця непростим – не в останню чергу через весняну травму коліна. На Турі Бургоса, який став для багатьох генеарльщиків генеральною репетицією Вуельти, для Відара все починалося досить непогано, проте у підсумку лідер Lоttо Іntеrmаrсhе був змушений зійти через хворобу. Тому його стан перед Вуельтою – повна загадка.

Vіsmа Lеаsе а Віkе приїхала без яскраво вираженого капітана, тому свій шанс може отримати молодий талант Йорген Нордхаген, який поїде свій перший Гран тур у кар'єрі. У поточному сезоні ексчемпіон світу серед юніорів з лижних гонок може похвалитися 8 місцем на Турі ОАЕ та четвертим на Турі Романдії. Не списуємо з рахунків і Сеппа Кусса, який їде свій третій Гран тур у сезоні. Три роки тому в аналогічній ситуації він виграв Вуельту, проте зараз американець виглядає дуже далеким від тієї форми. Тому, місце наприкінці топ-10 загального заліку видається стелею його можливостей.

Може заїхати у топ-10 загального заліку Лоренцо Фортунато із ХDS Аstаnа, який у поточному сезоні пропускав і Джиро, і Тур: фактор свіжості буде на його боці. Втім, цілком імовірно, що італієць переключиться на боротьбу за окремі етапи та майку гірського короля.
Спринтери
Вуельта традиційно збирає не дуже сильний спринтерський склад, і цього року це не в останню чергу пов'язане з маршрутом, який залишає чистим фінішерам вкрай мало шансів. Мало того, що іменитих спринтерів у стартлисті й так небагато, так вони ще й зосереджені в обмеженій кількості команд.

Йдеться, перш за все, про Vіsmа Lеаsе а Віkе, яка привезла на гонку Меттью Бреннана та Воута Ван Арта. Команда збирається ділити етапи між ними: більш рівнинні та класичні спритерські етапи будуть територією Бреннана, в той час як Ван Арт отримає свої шанси на складніших за рельєфом етапах. Буде дуже цікаво поспостерігати за цим дуетом у складі Vіsmа Lеаsе а Віkе – в першу чергу тому, що за спеціалізацією вони досить схожі: розподіл на чистого спринтера та універсала у даному випадку дуже умовний.



Воут Ван Арт


tеаmvіsmаlеаsеаbіkе.соm




Головним же фаворитом у боротьбі за зелену майку буде Мадс Педерсен, який щойно завоював аналогічне вбрання на Тур де Франс. І той факт, що два потенційних головних конкуренти данця виступатимуть у складі однієї команди та ділитимуть етапи на двох, робить шанси Педерсена максимально високими.

Так, у складі Lіdl Тrеk також буде ще один іменитий мисливець за етапами – Тібо Ніс, чия кар'єра останнім часом стагнує як через надмірний фокус на велокросі, так і через проблеми зі здоров'ям. Внаслідок останніх бельгієць підходить до Вуельти всього з 7 гоночними днями у шосейному сезоні за плечима: весняну кампанію він пропустив через травму, а менш ніж за місяць до старту Вуельти мав токсоплазмоз.

Саме тому, стан, у якому Ніс підійде до старту Вуельти – повна загадка. Якщо Тібо буде боєздатним – свої шанси поборотися за окремий етап він отримає. Але так, аби це не загрожувало боротьбі Педерсена за зелену майку – статус Ніса в Lіdl Тrеk поки що не настільки високий.

Приїде на Вуельту і Кейден Гроувз із Аlресіn Dесеunіnсk. Австралієць за рахунок свого універсалізму та солідних швидкостей у спринті може стати дуже серйозним суперником для Педерсена та компанії в боротьбі за зелену майку.

Одним із небагатьох іменитих чистих спринтерів на Вуельті-2026 буде Йорді Меус, для якого це буде перший Гран тур у сезоні та останній у складі Rеd Вull Воrа – з наступного сезону бельгієць виступатиме за Lіdl Тrеk. На рівнинних етапах він боротися за перемоги, проте таких етапів буде надто мало, щоби претендувати на зелену майку.



Йорді Меус


іnstаgrаm.соm/frіеsоооооо




Головна команда Іспанії, Моvіstаr, у спринтах, особливо з непростим рельєфом, буде сподіватися на Орлуїса Аулара. Втім, на цьогорічній Джиро венесуелець кілька разів губився та розчаровував у ті дні, коли його шанси на перемогу здавалися найвищими – складається враження, що у цих невдачах був і психологічний аспект.

Також вийдуть на старт Магнус Корт і французький ветеран Браян Кокар. Спринтерський склад Вуельти доволі слабкий, тому і у них є шанси стати важливими дійовими особами спринтерських етапів.