Чемпіон

Бельгійський велогонщик команди Ваhrаіn Vісtоrіоus Алек Сегарт став переможцем 12 етапу Джиро д'Італія-2026. У четвер, 21 травня, гонщики подолали 177 км горбистої дистанції з Імперії до Нове Лігуре.



Маршрут 12 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




Результативною виявилася атака Сегарта з пелотону на останніх 3 км дистанції. У підсумку 23-річний бельгієць на 3 секунли випередив співвітчизника Тона Арта з Lоttо Іntеrmасhе та уругвайця Гільєрмо Сільву з ХDS Аstаnа. Для Сегарта це перша в кар'єрі перемога на етапах Гран турів.





Тhе sіgnаturе mоvе frоm Sеgаеrt 🤩Аlес Sеgаеrt tіmеd hіs аttасk tо реrfесtіоn, gоіng sоlо wіth 3km tо gо bеfоrе hоldіng оff thе реlоtоn tо wіn Stаgе 12 оf thе Gіrо d’Іtаlіа 💪 ріс.twіttеr.соm/А3АuІbТJLс— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 21, 2026





Рожеву майку лідера загального заліку зберіг на своїх плечах партнер Сегарта по Ваhrаіn Vісtоrіоus, португалець Афонсу Еулаліу.

Результати 12 етапу:





Загальний залік:







Напередодні 11-й етап виграв Джонатан Нарваес. У п'ятницю, 22 травня, в рамках 13 етапу гонщики подолають 186 км здебільшого рівнинної дистанції з Алессандрії до Вербанії.

Еквадорський велогонщик команди UАЕ Еmіrаtеs Джонатан Нарваес став переможцем 11 етапу Джиро д'Італія-2026. У середу, 20 травня, гонщики подолали 178 км горбистої дистанції з Поркарі до К'яварі.



Маршрут 11 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




У фінішному спринті з відриву Нарваес випередив іспанця Енріка Маса з Моvіstаr. Топ-3 замкнув італієць Дієго Уліссі з ХDS Аstаnа. Для Нарваеса це третя перемога на поточній Джиро та сумарно п'ята в кар'єрі. Він став рекордсменом Еквадору за перемогами на етапах Джиро, випередивши Річарда Карапаса (4 перемоги).





Jhоnаtаn Nаrváеz wіns hіs ТНІRD stаgе оf thе Gіrо d'Іtаlіа frоm thе brеаkаwаy! 👏 ріс.twіttеr.соm/СQnНDG06jМ— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 20, 2026





Рожеву майку лідера загального заліку зберіг на своїх плечах португалець Афонсу Еулаліу з команди Ваhrаіn Vісtоrіоus.

Результати 11 етапу:





Загальний залік:







Напередодні десятий етап виграв Філіппо Ганна. У четвер, 21 травня, гонщики подолають 177 км здебільшого рівнинної дистанції з Імперії до Нові Лігуре.

Чинний лідер загального заліку велогонки Джиро д'Італія-2026, португалець Афонсу Еулаліу з команди Ваhrаіn Vісtоrіоus, не прийняв телефонний дзвінок від президента своєї країни, Антоніу Жозе Сегуру.


Про це повідомляє Sаро.


Еулаліу перехопив рожеву майку лідера 13 травня завдяки другому місцю на 5 етапі гонки. Він став першим у історії португальцем, який очолив загальний залік Джиро д'Італія.


Того дня Афонсу був дуже зайнятий і отримував безліч привітань по телефону. Хотів особисто привітати гонщика і президент Португалії, Антоніу Жозе Сегуру. Проте Еулаліу не взяв слухавку з невідомого номера, тому президенту довелося надсилати голосове повідомлення з привітаннями 24-річному спортсмену, який проводить у рожевій майці уже шостий день.


Напередодні за підсумками 10 етапу перевага Еулаліу скоротилася всього до 27 секунд.

Італійський велогонщик команди Nеtсоmраny Іnеоs Філіппо Ганна став переможцем десятого етапу Джиро д'Італія-2026. У вівторок, 19 травня, гонка відновилася після другого дня відпочинку 42-кілометровою рівнинною гонкою з роздільним стартом із Віареджо до Масси.



Маршрут 10 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




На фініші Ганна на 1 хвилину та 54 секунди випередив партнера по команді, нідерландця Таймена Аренсмана. Топ-3 замкнув француз Ремі Каванья з Grоuраmа FDJ.

Головний фаворит Джиро, данець Йонас Вінгегор із Vіsmа Lеаsе а Віkе, Посів 13 місце з відставанням рівно в 3 хвилини. Португалець Афонсу Еулаліу з Ваhrаіn Vісtоrіоus показав 41-й результат і програв 4:57, проте зберіг рожеву майку лідера загального заліку.

Результати 10 етапу:





Загальний залік:







У середу, 20 травня, в рамках 11 етапу гонщики подолають 178 км горбистої дистанції з Поркарі до К'яварі.

Маньє – нова зірка спринту, Мілан розчаровує

Перший тиждень на Гран турах – це зазвичай час, коли в центрі уваги опиняються чисті спринтери. Організатори Джиро д'Італія до фінішерів виявилися не настільки жорстокими, як їхні колеги на Тур де Франс, проте і на "Корса роза" легкого життя для спринтерів не було. У маршруті вкрай мало повністю рівнинних етапів – у більшості випадків спринтерам доводилося та доводитиметься у подальшому дуже сильно напружуватися для того, щоби залишатися у боротьбі за перемогу на етапах. Та й фінішні кілометри щоразу виявляються технічно непростими, що створює чимало хаосу та небезпеки.

Головним героєм спринтів на першому тижні Джиро став Поль Маньє. Француз із Sоudаl Quісk Stер приїхав на Джиро в якості молодого та талановитого, проте за перший тиждень встиг перетворитися на повноцінну зірку спринтерського цеху: дві перемоги на впевнене лідерство у пунктовій номінації Джиро.



Поль Маньє


х.соm/gіrоdіtаlіа




Втім, найбільше вразили, напевно, навіть не перемоги Маньє, а його перфоманс на 6 етапі до Неаполя. Після завалу в останньому повороті він за позиціями був навіть не в топ-10, проте завдяки фінішному спурту в невеликий градієнт по бруківці зумів прорватися на 3 місце та дуже відчутно збільшити свою перевагу в боротьбі за цикламенову майку.

Перед стартом Джиро беззаперечним фаворитом №1 спринтів був Джонатан Мілан, проте він на першому тижні розчарував: лише одне друге та одне четверте місце. Втім, якщо розбиратися, то розчарував скоріше не сам Мілан, а його спринтерський поїзд у Lіdl Тrеk. Попри те, що на Джиро він приїхав у оптимальному складі з Максом Вальшайдом і Сімоне Консонні, на жодному зі спринтерських етапів поїзд Lіdl Тrеk не виглядав цілісним формуванням.

Злагодженості дій бракувало катастрофічно, проте проблема була й у тому, що розганяючим Мілана банально не вистачало сил. На кожному з трьох спринтерських етапів Джонатан залишався сам як мінімум за 700 метрів до фінішу. Оскільки Мілан – спринтер дуже залежний від свого поїзда, слабкість команди створила йому чимало проблем. Навіть не зважаючи на те, що з фізичною формою все гаразад, і за Ваттами у фінішних спринтах рівних йому немає.



Джонатан Мілан


х.соm/gіrоdіtаlіа




Дуже символічно, що на нинішній Джиро Маньє перемагає Мілана багато в чому саме завдяки якості роботи спринтерського поїзда, і відбувається це після переходу Яспера Стуйвена із Lіdl Тrеk у Sоudаl Quісk Stер. Таке враження, що досвідчений бельгієць був тим клеєм, який склеював поїзд Lіdl Тrеk, і без нього все розсипалося. Натомість, у Sоudаl Quісk Stер відбулися зворотні процеси, що і робить різницю в спринтах на нинішній Джиро.

Стуйвен міг і сам виграти етап на нинішній Джиро, виявившись одним із небагатьох, хто уникнув падіння в останньому повороті на етапі до Неаполя. Проте вийти з колеса Давіде Баллеріні йому так і не вдалося. Ну а ХDS Аstаnа з двома перемогами на етапі та днем у рожевій майці лідера від Гільєрмо Сілви уже перевиконала свій план на цьогорічній Джиро, і цілком може на цьому не зупинитися.

Якщо повертатися до Мілана, то навіть попри такі проблеми, один етап Джонатан таки міг виграти – на третій день гонки у Софії. Там він програв Маньє зовсім небагато, різницю зробив той факт, що на фінішній прямій на бруківці в центрі столиці Болгарії у Мілана проковзнуло колесо і він на кілька миттєвостей втратив свою швидкість.

Джонатан їде свій четвертий Гран тур у кар'єрі, і на кожному з трьох попередніх (Джиро-2023 і 2024, а також Тур де Франс-2025) він неодмінно вигравав спринтерський залік. Продовжити цю вражаючу серію буде вкрай непросто: відставання від Маньє становить 54 очки, а спринтерських етапів для того, щоби відіграти його, залишилося вкрай мало – особливо для "паркетного" спринтера. Тут би врятувати гонку і виграти бодай один етап.



Джонатан Мілан


х.соm/gіrоdіtаlіа




Тим не менш, Джонатан у боротьбі за цикламенову майку не здається, і регулярно намагається відбиратися у відриви дня. А Маньє італійцеві всіляко намагається протидіяти. Чим би це все не завершилося, приємно спостерігати за тим, що за спринтерський залік точиться реальна боротьба, а не його просто забирає той, кому більше потрібно, як це часто буває на Гран турах.

Що стосується інших спринтерів, то Тобіас Лунд Андресен після дуже солідного початку (2 місце на першому етапі в напруженій боротьбі з Маньє) також мав проблеми. На третьому етапі він проколовся за 16 км до фінішу, потратив чимало сил на те, щоби добрати пелотон, і свіжості на фінішний спринт уже не вистачило – лише 9 місце. Ну а на 6 етапі до Неаполя данець, як і більшість його суперників, не зумів уникнути завалу. Як спринтер, який доволі непогано терпить рельєф, Лунд Андресен може отримати додаткові шанси на перемогу там, де його більш "паркетні" суперники опиняться поза грою.

Ще краще почувається на рельєфі Орлуїс Аулар, і Моvіstаr намагалася скористатися цим на 4 етапі до Козенци, влаштувавши просів на перевалі Коццо Тунно. Викинути з пелотону чистих спринтерів іспанцям вдалося, проте Аулар на фініші програв Джонатану Нарваесу.

Непогані швидкості на фініші демонструє Ділан Груневеген, проте на 1 і 6 етапах йому не вдалося уникнути завалів. Більше того – на етапі до Неаполя сам він зі своїм партнером по Unіbеt Тіеtеmа Rосkеts Елмаром Рейндерсом цей завал і організували, за що отримали порцію критики від Стуйвена.



Ділан Груневеген


х.соm/gіrоdіtаlіа




А ось Арно Де Лі та Кейден Гроувз, за великим рахунком, так проявити себе і не зуміли. Бельгієць так і не відновився від харчового отруєння, яке отримав за кілька днів до старту (довелося навіть пропускати презентацію команд), а австралієць впав на першому етапі. Обидва зійшли з Джиро по ходу першого тижня.

Вінгегор взяв гонку під контроль

Йонас Вінгегор свій статус головного фаворита загального заліку поки що виправдовує сповна. На другий день відпочинку гонщик Vіsmа Lеаsе а Віkе пішов не у рожевій майці, проте саме його можна назвати тіньовим лідером загального заліку. Він уже здобув дві перемоги на етапах та випереджає всіх прямих суперників по генеральній класифікації.

Так, можна говорити про те, що Вінгегор веде гонку не зовсім по-чемпіонськи. Те, як він відсиджувався на колесі у Фелікса Галля на етапі до Корно алле Скале, не давши жодної зміни, і після цього атакував за перемогою на етапі, багато кому не сподобалося. Проте Йонас уже неодноразово доводив, що на таку критику йому абсолютно байдуже. Він намагається їхати у економ-режимі, оскільки його мета – не просто перемога в Джиро, а дубль Джиро Тур, хоч друга частина цього плану і виглядає майже нездійсненною.



Йонас Вінгегор


Lа Рrеssе




Втім, розпочиналася гонка для Вінгегора не кращим чином. На другому етапі в завал потрапив один із його ключових гірських грегарі, Вілко Келдерман, і після третього етапу він був змушений зійти з гонки. Завдяки Сеппу Куссу та Давіде Піганцолі з якістю гірського поїзду Vіsmа Lеаsе а Віkе все і досі гаразд. Проте з кількістю проблеми є, і на вирішальних гірських етапах цілком може виникнути ситуація, коли суперники зможуть цим скористатися.

Виступи Піганцолі варто виділити окремо. На 9 етапі з фінішем на Корно алле Скале він відпрацював на Вінгегора, здавалося б, відстав у момент вирішальної атаки Галля, проте продемонстрував чудовий темп у гору. Давіде пройшов багатьох грандів загального заліку та у підсумку посів третє місце на етапі.

Напевне, вперше у нас є привід поговорити про те, що якісний скачок, якого чекали від Піганцолі після переходу в Vіsmа Lеаsе а Віkе, таки трапився. Наразі талановитий італієць посідає 13 місце у загальному заліку. Проте з такими виступами у нього є чудові шанси піднятися у топ-10, при чому, на далеко не останні позиції в чільній десятці. Тут багато чого залежатиме від того, чи доведеться Vіsmа Lеаsе а Віkе нещадно експлуатувати Піганцолі у боротьбі на Вінгегора.



Давіде Піганцолі


х.соm/gіrоdіtаlіа



Rеd Вull Воrа може залишитися без подіуму?

Перед стартом Джиро д'Італія перспективи Rеd Вull Воrа піднятися на подіум загального заліку виглядали більш ніж реальними – особливо після того, як стало відомо, що на гонку не приїде Жоау Алмейда. Відсутність португальця зробила Джуліо Пелліццарі твердим фаворитом №2 загального заліку.

Спершу італієць повністю підтверджував свій статус. На 2 етапі саме він першим зумів відповісти на атаку Вінгегора у підйом і втриматися на колесі у данця. Це, безумовно, додало Пелліццарі впевненості перед першим гірським етапом до Блокхауса.

Вочевидь, Джуліо повірив у те, що може нав'язати Вінгегору боротьбу за рожеву майку, і наважився відповісти на його атаку. Але протриматися на колесі у Йонаса гонщику Rеd Вull Воrа вдалося лише півтора кілометри, після чого він таки відстав.



Джуліо Пелліццарі


х.соm/gіrоdіtаlіа




І тут стало зрозуміло, що Пелліццарі свої сили переоцінив, і заліз глибоко в борг власному організму. Він почав дуже різко втрачати час – спершу пропустив Фелікса Галля, а потім підпустив Джея Хіндлі та Бена О'Коннора, з якими і доїхав до фінішу. Здавалося, що Джуліо має прекрасні шанси на підсумковий подіум – потрібно просто не повторювати помилки Блокхауса та відмовитися від мрій про боротьбу з Вінгегором.

Проте після цього був доволі блідий виступ на 8 етапі. Попри те, що серйозної селекції на фінішному пагорбі у пелотоні практично не було, Пелліццарі постійно висів у хвості та почувався не кращим чином. Складалося повне враження, що якби темп у групі того дня був трохи вищим – Джуліо спіймав би відставання від прямих конкурентів.

Що не трапилося на 8 етапі – те трапилося наступного дня на підйомі до Корно алле Скале. Пелліццарі виявився одним із найгірших із претендентів на загальний залік. Італієць постійно висів у хвості пелотону та випав із основної групи ще до початку фінішної 3-кілометрової рампи. У підсумку це вилилося у 1:28 відставання від Вінгегора.



Джуліо Пелліццарі


х.соm/gіrоdіtаlіа




Абсолютно несподівано гонщик Rеd Вull Воrа провів два поспіль відверто слабких етапи та значно ускладнив собі боротьбу за підсумковий подіум. З точки зору відставань нічого критичного для Пелліццарі поки що не відбулося – більше насторожують не хвилини та секунди, а негативна динаміка його форми. Що це було? Локальна міні-криза чи пролог до тотального краху? Можливо, просто недовідновлення після нерозсудливих дій на Блокхаусі?

Відповідь на ці питання ми дізнаємося наступного тижня. У Rеd Вull Воrа після недільного етапу заявили, що проблеми лідера команди були пов'язані з харчовим отруєнням. Чи дійсно це так? Лише питання віри – правди ми все одно не дізнаємося. Проте, якщо справа дійсно в незначному отруєнні, то Джуліо залишається реальним претендентом на подіум.

Звісно, молодий Пелліццарі як генеральщик ще не до кінця вивчена одиниця, проте попередні його виступи на Гран турах дозволяють говорити про те, що глобально із відновленням у нього все гаразд. Минулого року на Джиро саме на третьому тижні він здійснив свій ривок з 18 місця в загальному заліку на шосте. На Вуельті-2025 перемога на гірському етапі до Альто де ель Морредеро також трапилася на третьому тижні.

Тим не менш, сценарій, за якого Пелліццарі випадає з боротьби за подіум, абсолютно не виключений. І головна проблема для Rеd Вull Воrа в тому, що другий капітан команди, Джей Хіндлі, також не вражає. Порівняно з Джуліо, австралієць як гонщик відомий нам значно краще, проте на нинішній Джиро він також поки що залишається повною загадкою.



Джей Хіндлі


Lа Рrеssе




А все тому, що Хіндлі провів перший тиждень дуже нестабільно. На другому етапі він виглядав значно гірше за Пелліццарі та навіть не намагався відповісти на атаку Вінгегора, після чого два капітани Rеd Вull Воrа фінішували разом на етапі Блокхауса. На 8 етапі Джей був готовий просто блискуче: він атакував на останньому кілометрі фінішного пагорба та разом із Вінгегором зумів кинути кілька секунд прямим конкурентам по загальному заліку.

Криза Пелліццарі на етапі до Корно алле Скале давала австралійцеві шанс остаточно закріпитися в ролі головної надії Rеd Вull Воrа. Проте повною мірою скористатися цим шансом Хіндлі не зумів. Джей виглядав значно гірше, ніж днем раніше, і фінішував лише дев'ятим із відставанням у 50 секунд. Дуже важко спрогнозувати, куди хитнеться форма Хіндлі у подальшому, проте залізобетонним претендентом на подіум Джиро він також не виглядає. Сценарій, за якого Rеd Вull Воrа з двома такими іменитими капітанами у підсумку взагалі залишиться без подіуму Джиро, зараз взагалі не видається чимось нереальним.

Також варто зазначити, що по ходу першого тижня Джиро в ЗМІ з'явилася інформація про те, що Хіндлі наприкінці сезону покине Rеd Вull Воrа та перейде у Vіsmа Lеаsе а Віkе, де, по суті, стане заміною Саймону Єйтсу. Тому, якщо шанси австралійця та Пелліццарі в загальному заліку будуть приблизно на одному рівні, команда Ральфа Денка, звісно ж, робитиме ставку на одного з довгострокових стовпів проєкту, а не на гонщика, який однією ногою вже в іншій команді.

Галль – другий за силою гірник на Джиро. Але він може залишитися без подіуму

Найближчим за рівнем до Йонаса Вінгегора у великих горах на першому тижні Джиро був Фелікс Галль: австрієць заїхав другим і на Блокхаусі, і на Корно алле Скале, обидва рази програвши Вінгегору менше 15 секунд. При цьому, на останніх кілометрах Блокхауса австрійський капітан Dесаthlоn СМА СGМ навіть наближався до Вінгегора та відіграв у нього близько 10 секунд.



Фелікс Галль


х.соm/gіrоdіtаlіа




Попри таку силу Галля, ніякої реальної інтриги в боротьбі за рожеву майку наразі немає. Більше того: Феліксу навіть місце на подіумі зараз далеко не гарантоване. І причини тут очевидні: австрієць – дуже вузькоспеціалізований гірник. Він гарантовано багато програє у 42-кілометровій розділці на 10 етапі, а також може нахапати відставання на панчерських горбистих етапах – із вибуховістю у нього також великі проблеми.

За великим рахунком, піймати дорогоцінні секунди відставання Галль міг уже на 8 етапі, проте пощастило, що темп у пелотоні був недостатньо високим – на останніх кілометрах навіть за такого спокійного темпу Фелікс був на межі випадання з основної групи.

Також у капітана Dесаthlоn СМА СGМ часто виникають проблеми на довгих і технічно важких спусках. Із ними на цьогорічній Джиро гонщики ще не стикалися – обидва гірських етапи були у форматі уніпуерто. Проте попереду на спортсменів чекає багато важких спусків, тому місць, де Галль може наловити чимало відставання у загальному заліку, більш ніж достатньо.

І саме наявність у Фелікса настільки очевидних сильних і слабких сторін робить його ледь не основною запорукою відкритої та агресивної боротьби на нинішній Джиро. Сам Галль і його команда, Dесаthlоn СМА СGМ, будуть намагатися максимально реалізувати сильні сторони австрійця на гірських фінішах, навіть якщо раз за разом його обігруватиме Вінгегор. Власне, саме такий сценарій ми вже побачили на Корно алле Скале: думаю, в Dесаthlоn СМА СGМ прекрасно розуміли, що виграти етап у очній боротьбі з Вінгегором шансів мало, проте свідомо працювали на підсумковий подіум свого капітана.



Фелікс Галль


х.соm/gіrоdіtаlіа




З іншого боку, головні суперники Галля прекрасно знають про його слабкі сторони, і атакуватимуть його як на панчерських етапах із пагорбами, так і на спусках із захмарних альпійських перевалів. А це запорука того, що Джиро-2026 буде цікавою, навіть якщо інтриги у боротьбі за рожеву майку не буде ніякої.

Дуже цікаво буде дізнатися відповіді на два питання: чи зможе Галль бодай один раз виграти у Вінгегора очну битву в горах? І чи вистачить Феліксу одного-єдиного козиря у вигляді сильного гірського ходу в боротьбі за підсумковий подіум? І попри всю силу Фелікса у горах на першому тижні, немає жодної впевненості в тому, що відповідь бодай на одне з цих запитань буде ствердною.

Аренсман – явний претендент на подіум

Одним із тих гонщиків, хто на першому тижні приємно здивував, став Таймен Аренсман. Нідерландець відомий як багатоденник, який важко входить у Гран тури та багато програє на першому тижні, проте по ходу гонки стає дедалі сильнішим. Проте настільки сильного Аренсмана на першому тижні Гран туру ми ще не бачили.

Гонщик Nеtсоmраny Іnеоs уникнув часових втрат на горбистих етапах, що для такого дизеля – вже успіх. На першому гірському фініші на Блокхаусі нідерландець замкнув топ-10, програвши лише 40 секунд групі Хіндлі та Пелліццарі – дуже непоганий результат для Аренсмана.



Таймен Аренсман


Gеtty Іmаgеs




Другий гірський фініш на Корно алле Скале приніс ще сильніший виступ: 4 місце та фініш в один час із Піганцолі. На другий день відпочинку Аренсман пішов на 6 місці в загальному заліку – і це при тому, що завдяки участі у відривах попереду нього знаходяться такі люди як Афонсу Еулаліу та Крістіан Скароні, які, найімовірніше, у великих горах відступлять далеко.

Все це робить Аренсмана явним претендентом на подіум – особливо враховуючи те, як нідерландець уміє додавати по ходу Гран турів. Ну а перший шанс піднятися вище в загальному заліку в нього буде одразу після дня відпочинку: 42 км рівнинної розділки – його територія. Тому цілком імовірно, що нідерландець, якому видавали стільки авансів у молоді роки, саме зараз починає їх повною мірою виправдовувати.

І такий прогрес Таймена трапився дуже вчасно, оскільки інша ставка Nеtсоmраny Іnеоs на загальний залік, Еган Берналь, сподівань не виправдовує. Проблеми почалися ще на 4 етапі: зірковий колумбієць несподівано випав з пелотону після просіву Моvіstаr на перевалі Коццо Тунно. Так, на спуску вдалося наздогнати та уникнути часових втрат, проте симптом був тривожний. Сам Берналь після фінішу зізнався, що на Коццо Тунно у нього були якісь негаразди із серцем. Ноги були абсолютно свіжими, а ось частота серцебиття перевалювала за 190 ударів на хвилину.



Еган Берналь


х.соm/gіrоdіtаlіа




Втім, на двох гірських фінішах першого тижня Берналь виглядав відверто слабко, і на другий день відпочинку пішов лише на 15 місці в загальному заліку. Звісно, поборотися за топ-10 ще можливо, проте чи відповідає такий результат рівню амбіцій ексчемпіона Джиро та Туру? Звісно що ні. Тому, ймовірно, Еган переорієнтується на боротьбу за окремі етапи та допомогу Аренсману, який, схоже, вже затвердився в статусі капітана команди.

Сюрпризи та невдахи першого тижня

Перший тиждень Гран турів ніколи не обходиться без цілої низки зірок, які з тих чи інших причин із випали з боротьби за загальний залік: хтось просто не потягнув, хтось – впав, травмувався та взагалі зійшов із гонки.

Від завалів найбільше постраждала UАЕ Еmіrаtеs, яка на другому етапі втратила обох претендентів на загальний залік – явного (Адама Єйтса) та тіньового (Джея Вайна). Окрім них, зійшов і ще один класний гірник, Марк Солер. Шансів на загальний залік не залишилося ніяких.



Адам Єйтс


UАЕ Еmіrаtеs




Проте з такої скрутної ситуації UАЕ Еmіrаtеs вийшли з честю. Вони перейшли на полювання за окремими етапами, і вже здобули три перемоги. Одна на рахунку Ігора Аррієти, який зумів переграти Афонсу Еулаліо на драматичному та дещо абсурдному п'ятому етапі.

Дві здобув Джонатан Нарваес, при чому, одну з пелотону і одну – з відриву. Такі успіхи дозволили еквадорцеві вийти на 2 місце в спринтерському заліку. Враховуючи, що на подальшій частині Джиро етапів під панчерів буде достатньо – чим чорт не жартує? Можливо, і Полю Маньє варто турбуватися.

Звісно, ми не знаємо, як би склалася Джиро для UАЕ Еmіrаtеs, якби Єйтс залишився у гонці з шансами на загальний залік, проте не виключено, що схід генеральщиків пішов команді на користь. Враховуючи те, які проблеми з дотриманням субординації виникають в UАЕ Еmіrаtеs у гонках, де відсутній Тадей Погачар, конфлікт був цілком імовірним – тим більше, коли в складі присутній такий деструктивний елемент як Ян Крістен. А так швейцарець, як й інші амбітні мисливці за етапами UАЕ Еmіrаtеs, отримав повню свободу дій.



Джонатан Нарваес


LаРrеssе




Доволі прогнозованою назвемо невдачу Енріка Маса. По-перше, капітан Моvіstаr приїхав на Джиро після доволі проблемної весняної частини сезону та скомканої підготовки. По-друге – в останні роки Мас все більше стає "домашнім" гонщиком, не здатним видавати хороші результати за межами Іспанії, що одразу породило конспірологічні теорії з допінговим душком і відлунням буремних 2000-х. Тому 28 місце в загальному заліку на даний момент із майже 14-хвилинним відставанням від лідера шоком точно назвати не можна.

Ще одним гонщиком, який на гірських етапах не виправдав очікувань, став Леннерт Ван Етвелт. При чому, йдеться значною мірою про сподівання не передстартові, а ті, які бельгієць створив своїми виступами уже безпосередньо на Джиро. На 2 етапі саме він зумів зачепитися за Вінгегора та Пелліццарі після атаки Йонаса в підйом, гідно виглядав гонщик Lоttо Іntеrmаrсhе і на наступних пагорбах. Багато хто повірив, що талановитий бельгієць нарешті впорався зі всіма своїми проблемами та повернувся до оптимальної форми.

Проте все виявилося не так добре. У великих горах Ван Етвелт виглядав значно гірше ніж на пагорбах – звісно, такі відтінки його спеціалізації ні для кого не секрет, проте на Джиро різниця виявилася ну дуже разючою. На другий день відпочинку лідер Lоttо Іntеrmаrсhе пішов на 17 місці в загальному заліку з відставанням у 7:37. Здається, час брати приклад з Джуліо Чікконе: навмисне віддавати час у загальному заліку, щоби переключитися на полювання за окремими етапами.

Хто ж на першому тижні приємно здивував? Звісно, не можна не згадати про рожеву майку, Афонсу Еулаліу. Так, він програв Аррієті боротьбу за перемогу на 5 етапі, проте це було обумовлено значною мірою тим, що його падіння на спуску було досить неприємним і призвело до забою стегна. Проте рожеву майку Афонсу того дня таки перехопив, і втримує її досі.



Афонсу Еулаліу


х.соm/gіrоdіtаlіа




Безумовно, рані чи пізно віддати її доведеться. При чому, радше рано, ніж пізно: з розділкою у португальця справи геть погані, тому, ймовірно, лідерство він втратить одразу після дня відпочинку. Проте в горах Афонсу почувається досить непогано, і цілком може заїхати у топ-10 генеральної класифікації. Звісно, якщо те, що ми бачимо у його виконанні – це не "ефект Тома Воклера", коли гонщик у лідерській майці на морально-вольових стрибає вище голови, проте різко обвалюється щойно віддає лідерське вбрання.

Гіршого можна було чекати від Бена О'Коннора, який після переходу з Dесаthlоn Аg2r у Jаyсо АlUlа різко деградував як генеральщик. Проте на Блокхаусі від видав, напевно, свій найкращий гірський перфоманс (можливо, на рівних із перемогою з відриву на етапі до Коль де ла Лоз на Турі-2025) після переходу в Jаyсо АlUlа, заїхавши на фініш разом із Хіндлі та Пелліццарі. Втім, уже на Корно алле Скале Бен виступив значно гірше, що змушує засумніватися в його відновленні. Тому про шанси австралійця в загальному заліку поки що говорити не варто.



Бен О'Коннор


х.соm/gіrоdіtаlіа




Можна було чекати гіршого і від Дерека Джі. В цілому, він як гонщик багато в чому схожий на згаданого вище Аренсмана: він завжди важко входить у Гран тури та розкочегарюється лише на третьому тижні. Цього ж разу додалися і проблеми зі здоров'ям навесні, через які підготовка до Джиро була далекою від оптимальної. Настільки, що ходили розмови про те, що Джі навіть не намагатиметься йти на загальний залік.

Так, почалося все з того, що канадець провалив горбистий другий етап, програвши хвилину на фініші у Веліко Тарново. Проте після цього з кожним днем лідер Lіdl Тrеk лише додавав, і на Корно Алле Скале вже проїхав сильніше за самого Хіндлі. Так, на другий день відпочинку Джі пішов лише на 14 місці в загальному заліку, проте це точно той гонщик, якому варто пророкувати підйом по генеральній класифікації: і через його базову здатність додавати по ходу Гран турів, і тому, що йдеться про недопідготованість до гонки та набір оптимальної форми по ходу Джиро в змагальному ритмі.

Також варто відзначити виступи дуету з Тudоr Сyсlіng – Матіса Ронделя та Майкла Сторера, які наразі посідають 7 і 10 місця в загальному заліку відповідно. Для 22-річного француза це перший Гран тур у кар'єрі, тому немає жодної впевненості в тому, що він протримається на такому рівні всі три тижні. Втім, за останні роки Рондель вже неодноразово змушував говорити про себе як про дуже талановитого багатоденника, тому сенсацією його успіхи вважати точно не варто.

Данський велогонщик команди Vіsmа Lеаsе а Віkе Йонас Вінгегор став переможцем дев'ятого етапу Джиро д'Італія-2026. У неділю, 17 травня, гонщики подолали 184 км з гірським фінішем на Корно алле Скале (10,8 км, 5,8%).



Маршрут 9 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




На фініші Вінгегор на 12 секунд випередив австрійця Фелікса Галля з Dесаthlоn СМА СGМ. Топ-3 з відставанням у 34 секунди замкнув партнер Вінгегора по команді, італієць Давіде Піганцолі. Для Йонаса це вже друга перемога на Джиро-2026.

Рожеву майку лідера загального заліку зберіг на своїх плечах португалець Афонсу Еулаліо з команди Ваhrаіn Vісtоrіоus.

Результати дев'ятого етапу:





Загальний залік:







У понеділок, 18 травня, на Джиро-2026 – другий день відпочинку. Після цього гонка відновиться 42-кілометровою рівнинною розділкою з Віареджо до Масси. Напередодні восьмий етап виграв Джонатан Нарваес.

Португальський велогонщик команди UАЕ Еmіrаtеs Жоау Алмейда пропустить Тур де Франс-2026.


Про це повідомляє Dоmеstіquе.


Головною метою сезону-2026 для Алмейди була Джиро д'Італія, проте наприкінці квітня португальцеві довелося відмовитися від участі у першому Гран турі сезону через хворобу, яку він переніс навесні.


Керівництво UАЕ Еmіrаtеs вважає, що Алмейда не встигне набрати оптимальну форму до Тур де Франс, тому пропустить і "Велику петлю". При цьому, до гонок Жоау повернеться вже 7 червня, коли вийде на Туру Овернь-Рона-Альпи (колишній Критеріум Дофіне).


Головною метою сезону для Алмейди тепер буде Вуельта (22 серпня – 13 вересня), на якій він минулого року посів 2 місце в загальному заліку.

Перспективна бельгійська велогонщиця Їлке Міхельсен у 19-річному віці померла від раку кісток.


Про це пише Sроrzа.bе/nl з посиланням на особисту сторінку спортсменки в "Інстаграм".


Два місяці тому Їлке оголосила, що її тіло просто більше не може триматися через невіліковну форму раку кісток.


Міхільсен – колишня чемпіонка Бельгії з велоспорту. У неї були медалі в дисциплінах на шосе, у гонках на час та на треку.


Перші нарікання на біль у спині з'явилися в 16 років. Згодом біль став набагато інтенсивнішим, відчувався й на ногах. Тоді їй вперше поставили діагноз рак кісток, рідкісна саркома Юїнга.


Влітку 2024 року прийшла чудова новина про те, що вона здорова, але хвороба повернулася на початку 2025-го. Лікарі сказали дівчині, що хіміотерапія може лише уповільнити прогресування, але вилікувати хворобу не вдасться.Нагадаємо, нещодавно від онологічної хвороби померла ексфутболістка молодіжної збірної Англії. 

Данський велогонщик команди Vіsmа Lеаsе а Віkе Йонас Вінгегор став переможцем сьомого етапу Джиро д'Італія-2026. У п'ятницю, 15 травня, спортсмени подолали перший гірський і найдовший етап Джиро-2026 – 246 км з Формії до гірського фінішу на Блокхаусі (13,5 км із середнім градієнтом у 8,5%).



Маршрут 7 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




Вінгегор на фініші на 13 секунд випередив австрійця Фелікса Галля із команди Dесаthlоn СМА СGМ. Топ-3 замкнув австралієць Джей Хіндлі з Rеd Вull Воrа. Вінгегор став четвертим данцем в історії, який вигравав етапи на всіх трьох Гран турах.

Португалець Афонсу Еулаліо з Ваhrаіn Vісtоrіоus на сьогоднішньому етапі програв 2:53, проте зберіг лідерство у загальному заліку.

Результати сьомого етапу:





Загальний залік:







Напередодні шостий етап виграв Давіде Баллеріні. У суботу, 16 травня, в рамках восьмого етапу гонщики подолають 159 км горбистої дистанції з К'єті до Фермо.

Італійський велогонщик команди ХDS Аstаnа Давіде Баллеріні став переможцем шостого етапу Джиро д'Італія-2026. У четвер, 14 травня, гонщики подолали 161 км рівнинної дистанції з Паеструма до Неаполя.



Маршрут 6 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




У фінішному спринті Баллеріні випередив двох гонщиків Sоudаl Quісk Stер – бельгійця Яспера Стуйвена та француза Поля Маньє. На боротьбу за перемогу суттєво вплинув завал на останньому кілометрі дистанції.





Dаvіdе Ваllеrіnі саріtаlіsеs оn соbblеd сhаоs! 🫨Тhе Іtаlіаn рісks uр hіs fіrst Grаnd Тоur stаgе wіn аftеr thе rаіn саmе tо саusе trоublе. ріс.twіttеr.соm/qtQLffRS45— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 14, 2026





Рожеву майку лідера загального заліку зберіг португалець Афонсу Еулаліу з команди Ваhrаіn Vісtоrіоus.

Результати шостого етапу:





Загальний залік:







Напередодні п'ятий етап виграв Ігор Аррієта. У п'ятницю, 15 травня, на гонщиків чекає перший гірський і водночас найдовший етап Джиро-2026: 246 км з Формії до гірського фінішу на Блокхаусі (13,5 км із середнім градієнтом у 8,5%).

Нідерландський велогонщик команди Тudоr Арвід де Кляйн став жертвою нападу під час тренування.


Про це повідомляє Dе Теlеgrааf.


Де Кляйн виїхав на тренування та проїжджав повз групу підлітків віком 15 – 17 років. Вони почали вигукувати на адресу 32-річного спортсмена образливі речі, згадуючи назву важкої хвороби, яка нещодавно забрала життя батька Де Кляйна.


Спортсмен зупинився для того, щоби поговорити з підлітками, проте розмова переросла в бійку – юнаки крупою накинулися на гонщика. Спортсмену зламали ніс, він втратив свідомість. Перехожі викликали поліцію, яка заарештувала кількох підлітків, які били Де Кляйна. Ще кільком вдалося втекти.


"Я намагався з ними поговорити. Я запитав, чому вони вживають це слово і чому вони взагалі так поводяться. Коли я попросив їх зупинитися, бо мій батько помер від цієї хвороби, стало лише гірше. Вони, мабуть, випили, а можливо, було й щось більше. Жодної справжньої розмови не було. Вони почали хапати мене, коли я намагався втекти. Один із них був одразу за мною праворуч. Раптом він мене вдарив, і я знепритомнів.Це переважно сумно. Частіше бачиш, що це покоління не має поваги до інших людей. На щастя, там були люди, які побачили, що сталося, і допомогли мені. Процес займе деякий час, але я радий, що їм це не зійде з рук", – прокоментував інцидент спортсмен.



Нагадаємо, раніше 5 етап Джиро д'Італія-2026 виграв Ігор Аррієта.

Іспанський велогонщик команди UАЕ Еmіrаtеs Ігор Аррієта став переможцем 5 етапу Джиро д'Італія-2026. У середу, 13 травня, гонщики подолали 204 км горбистої дистанції з Прайя а Маре до Потенци.



Маршрут 5 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




Перемогу на етапі розігрували учасники відриву дня, Аррієта та португалець Афонсу Еулаліу з Ваhrаіn Vісtоrіоus. Боротьба між ними вийшла надзвичайно драматичною. За 14 км до фінішу Аррієта впав на спуску. За 6,4 км до фінішу Еулаліу повторив його долю, після чого іспанець наздогнав свого суперника.




DRАМА іn thе fіnаlе 😱Іgоr Аrrіеtа сrаshеs аnd lеаvеs Аfоnsо Еulаlіо сlеаr, bеfоrе thе Роrtuguеsе mаn сrаshеs tоо! Тhе раіr аrе bасk tоgеthеr. ріс.twіttеr.соm/1gDbТdVdWS— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 13, 2026




За 2,3 км до фінішу Аррієта в'їхав не у той поворот і, здавалося би, втратив шанси на перемогу на етапі. Проте іспанець відіграв 15 секунд відставання і таки виграв етап. Еулаліу фінішував другим і перехопив рожеву майку лідера загального заліку.




ІGОR АRRІЕТА WІТН ТНЕ МОSТ ІNSАNЕ СОМЕВАСК АТ ТНЕ GІRО 🤯Тhе UАЕ mаn сrаshеd, mіsjudgеd а соrnеr, аnd stіll fоught bасk tо tаkе thе stаgе wіn! 🏆 ріс.twіttеr.соm/4w8JQ7yVDm— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 13, 2026





Результати п'ятого етапу:





Загальний залік:







Напередодні четвертий етап виграв Джонатан Нарваес. У четвер, 14 травня, на гонщиків чекає 161-кілометровий рівнинний етап із Паестума до Неаполя.

Еквадорський велогонщик команди UАЕ Еmіrаtеs Джонатан Нарваес став переможцем четвертого етапу Джиро д'Італія-2026. У вівторок, 12 травня, пелотон Джиро після першого дня відпочинку перемістився з Болгарії в Італію, гонка продовжилася 144-кілометровим етапом із Катандзаро до Козенци. Головною складністю дня був перевал 2-ї категорії Коццо Тунно, вершина якого була розташована за 43 км до фінішу.



Маршрут 4 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




У спринті з просіяного пелотону Нарваес випередив колумбійця Орлуїса Аулара з Моvіstаr та італійця Джуліо Чікконе з команди Lіdl Тrеk. Останній завдяки третьому місцю на етапі перехопив рожеву майку лідера загального заліку.





Dерlеtеd tеаm? Nо рrоblеm fоr Jhоnаtаn Nаrvаеz 🤷‍♂️Тhе UАЕ Теаm Еmіrаtеs rіdеr sрrіnts tо а frаntіс stаgе vісtоry іn іmрrеssіvе fаshіоn 👏 ріс.twіttеr.соm/sВрbuqndVY— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 12, 2026





Результати четвертого етапу:





Загальний залік:







У середу, 13 травня, в рамках 5 етапу гонщики подолають 204 км горбистої дистанції з Прайя а Маре до Потенци. Раніше третій етап виграв Поль Маньє.

Знаменита британська трекова велогонщиця Кеті Арчібальд оголосила про завершення кар'єри у віці 32 років.


Про це повідомляє ВВС.


Таке рішення спортсменки для багатьох стало несподіваним, оскільки нещодавно її включили до складу збірної Шотландії на Ігри Співдружності-2026, які пройдуть з 23 липня до 2 серпня у Глазго. Причиною такого рішення Арчібальд стало бажання зосередитися на своїй новій професії – британка стала медсестрою.


Арчібальд – одна із найкращих трекових велогощиць свого покоління. За кар'єру вона завоювала два золота та одне срібло Олімпіад, 7 титулів чемпіонки світу та 21 золото за чемпіонатах Європи з велотреку.


Нагадаємо, напередодні Поль Маньє виграв третій етап Джиро д'Італія-2026.

Французький велогонщик команди Sоudаl Quісk Stер Поль Маньє став переможцем третього етапу Джиро д'Італія-2026. У неділю, 10 травня, гонщики подолали 174 км здебільшого рівнинної дистанції з Пловдіва до Софії.



Маршрут 3 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




Доля етапу вирішувалася у фінішному спринті з пелотону, в якому Маньє випередив італійця Джонатана Мілана з Lіdl Тrеk і нідерландця Ділана Груневегена з Unіbеt Rоsе Rосkеts.





Раul Маgnіеr dоublеs dоwn іn Вulgаrіа ⚡️⚡️Тhе Sоudаl Quісk-Stер mаn tіmеs hіs sрrіnt tо реrfесtіоn tо рісk uр а sесоnd stаgе wіn аt thе Gіrо. ріс.twіttеr.соm/QВІ6сyJСnх— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 10, 2026





Для Маньє це друга перемога на нинішній Джиро – раніше він виграв перший етап. Рожеву майку лідера загального заліку зберіг на своїх плечах уругваєць Гільєрмо Сілва з ХDS Аstаnа, який напередодні виграв другий етап.
Результати третього етапу:





Загальний залік:







У понеділок, 11 травня, на Джиро д'Італія-2026 перший день відпочинку, під час якого гонка повернеться у Італію. У вівторок, 12 травня, на спортсменів чекають 144 км здебільшого рівнинної дистанції з Катандзаро до Козенци.

Британський велогонщик Адам Єйтс зійшов із велогонки Джиро д'Італія-2026.


Про це повідомляє пресслужба його команди, UАЕ Еmіrаtеs.


Напередодні на другому етапі Джиро за 21 км до фінішу трапився великий завал, в якому найбільше постраждала саме UАЕ Еmіrаtеs. Два гонщики команди, Джей Вайн і Марк Солер до фінішу другого етапу не дісталися. У Вайна виявили струс мозку та перелом ліктя, у Солера – перелом тазу.


Лідер команди, Адам Єйтс, також потрапив у завал і дістався фінішу з відставанням у 13 хвилин і 46 секунд, втративши всі шанси на високе місце в загальному заліку. Після фінішу у британця виявили струс мозку, тому лікарі команди заборонили йому виходити на старт третього етапу. Таким чином, уже після 2 етапів UАЕ Еmіrаtеs уже втратили 3 із 8 гонщиків.

Уругвайський велогонщик команди ХDS Аstаnа Гільєрмо Сілва став переможцем другого етапу Джиро д'Італія-2026. У суботу, 9 травня, гонщики подолали 220 км горбистої дистанції між болгарськими містами Бургас і Велико Тарново.



Маршрут 2 етапу


gіrоdіtаlіа.іt




У фінішному спринті з невеликої групи Сілва випередив німця Флоріана Шторка з Тudоr Сyсlіng та італійця Джуліо Чікконе з Lіdl Тrеk. Це перша в історії Уругваю перемога на етапах Джиро д'Італія. Окрім цього, Сілва перехопив рожеву майку лідера загального заліку.





А ВRЕАТНLЕSS fіnаlе wоn by ХDS Аstаnа’s Guіllеrmо Тhоmаs Sіlvа 🤩🇺🇾 ріс.twіttеr.соm/ІV9іwМtYа5— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 9, 2026





Етап запам'ятався великим завалом за 21 км до фінішу. В ньому постраждали ряд фаворитів загального заліку, серед яких – Адам Єйтс, Джей Вайн і Дерек Джі. Вайн зійшов із Джиро, Джі програв 1 хвилину і 1 секунду, Єйтс – більше 13 хвилин.

Результати другого етапу:





Загальний залік:







Напередодні перший етап виграв Поль Маньє. У неділю, 10 травня, в рамках третього етапу гонщики подолають 174 км здебільшого рівнинної дистанції з Пловдіва до Софії.

Українська велогонщиця команди Lаbоrаl Кutха Юлія Бірюкова дісталася фінішу жіночої супербагатоденки Вуельта-2026, посівши 52 місце у загальному заліку. Вона допомогла лідерці своєї команди, іспанці Усоа Остоласі, посісти 4 місце у загальному заліку.

Заключний етап із фінішем на легендарному підйомі Альто де ль'Англіру виграла швейцарка Петра Стясні з команди Нumаn Роwеrеd Неаlth.

Друге місце на етапі посіла іспанка Паула Бласі з UАЕ Теаm АDQ, що дозволило їй стати переможцем Вуельти-2026, в останній день гонки перехопивши червону майку лідера у славетної нідерландки Анни Ван дер Брегген із SD Wоrх Рrоtіmе. Топ-3 замкнула француженка Маріон Брюнель із Vіsmа Lеаsе а Віkе.

На 6 місці завершила Вуельту словенка Уршка Жигарт із АG Іnsurаnсе Sоudаl, яка є нареченою Тадея Погачара.

Підсумковий загальний залік Вуельти-2026:

У п'ятницю, 8 травня, у Болгарії стартував перший Гран тур велосезону-2026 – Джиро д'Італія. В рамках першого етапу гонщики подолали 156 км рівнинної дистанції з Несебира до Бургаса.



Маршрут 1 етапу


Gіrо d'Іtаlіа




Доля етапу вирішувалася у масовому спринті з пелотону. Перемогу здобув француз Поль Маньє із команди Sоudаl Quісk Stер, який випередив данця Тобіаса Лунда Андресена із Dесаthlоn СМА СGМ і британця Ітана Вернона з NSN.





DRЕАМ WІN! 🔥 Раul Маgnіеr wіns а drаmаtіс Stаgе 1 оf thе Gіrо d’Іtаlіа tо tаkе thе Маglіа Rоsа! ріс.twіttеr.соm/аvzеNhVtWq— Сyсlіng оn ТNТ Sроrts (@сyсlіngоntnt) Маy 8, 2026





Для Маньє це перша в кар'єрі перемога на етапах Гран турів, яка дозволила йому захопити рожеву майку лідера загального заліку.

Результати першого етапу:







У суботу, 9 травня, в рамках другого етапу гонщики подолають 220 км горбистої дистанції з Бургаса до Веліко Тарново. На шляху гонщиків зустрінуться три перевали третьої категорії складності.

Уже у п'ятницю, 8 травня, стартує перший Гран тур велосезону – Джиро д'Італія. Перші три етапи гонки пройдуть за межами Апеннінського півострову – в Болгарії, до якої "Корса роза" завітає вперше в історії. Старт в Болгарії значно ускладнює логістику стартових етапів Джиро, і організатори вирішили цю проблему традиційним чином: гонка розпочнеться на день раніше ніж зазвичай, а після трьох етапів гонщики отримають додатковий день відпочинку для комфортного переїзду в Італію.

Як і кожен із трьох Гран турів, Джиро – гонка особлива. За багато років за італійською супербагатоденкою закріпилося реноме найважчої в плані маршруту. Джиро – найбільш олдскульний із трьох Гран турів. У сучасну епоху в велоспорті чітко прослідковується тенденція відходу від довгих і виснажливих етапів на виживання до більш коротких та інтенсивних форматів.

І Тур де Франс, і Вуельта йдуть у авангарді цих тенденцій, у той час як Джиро продовжує притримуватися концепції велоспорту як виду спорту на супервитривалість. "Тур де Франс – це гонка на швидкість, а Джиро – гонка на виживання" – популярна фраза у велоком'юніті, яка лаконічно і влучно описує відмінність у концепціях двох головних подій світового велоспорту.





х.соm/gіrоdіtаlіа




Також Джиро, порівняно із Туром, традиційно вважається більш гірською супербагатоденкою з меншим акцентом у бік гонок із роздільним стартом. Хоча в останні 10-15 років у цьому плані багато чого змінилося, і зараз у плані співвідношення гори/розділки Джиро часто навіть збалансованіша, ніж Тур.

Самі гори на Джиро також особливі – вони неймовірно складні. Якщо Тур де Франс – це територія ритмічних, довгих і відносно пологих перевалів зі стабільним, але не захмарним градієнтом, то в Італії величезна кількість суперкрутих підйомів на кшталт Дзонколана чи Мортіроло із середнім ухилом у 10 та більше відсотків – нічого схожого у Франції ви не знайдете. Також організатори Джиро часто ставлять у маршрут захмарно (часто – в буквальному сенсі) високі перевали, включно зі Стельвіо, Гавією і Аньєлло, вершини яких знаходяться на висотах у понад 2700 метрів над рівнем моря.

Італія у більшості людей асоціюється з морем, сонцем і спекою. Проте у травні Апеннінський півострів далеко не завжди відповідає цьому стереотипу. Джиро часто буває прохолодною та дощовою, проте найбільше проблем погода створює на тих самих захмарно високих перевалах, про які йшлося вище.





х.соm/gіrоdіtаlіа




Навіть наприкінці травня там часто ще лежать багатометрові шари снігу, які доводиться розчищати перед гонкою. Проте в цьому плані далеко не завжди все залежить виключно від організаторів: у травні в італійських Альпах часто випадає навіть свіжий сніг, а температури опускаються нижче 0 градусів. Сучасний погодний протокол забороняє проведення гонок у таких умовах, тому часто організаторам доводиться в останній момент перекроювати маршрут ключових гірських етапів, виключаючи з нього високі перевали.

Важкі погодні умови під час гірських етапів також часто створюють проблеми з телетрансляцією: зображення може підвисати чи навіть взагалі зникати. За це організаторів Джиро часто і різко критикують, хоча варто визнати: організаторам Туру та Вуельти з аналогічними погодними труднощами стикатися не доводиться майже ніколи.

Ще одна традиційна риса Джиро – концентрація найважчих і найважливіших етапів на заключному, третьому тижні. Це легко пояснити з географічної точки зору: організатори хочуть охопити всі частини Італії, в той час як Альпи розташовані на крайній півночі країни. Компенсувати це намагаються з допомогою підступних етапів на першому та другому тижнях – наприклад, включаючи до маршруту ділянки гравійних доріг. Детальніше із маршрутом Джиро д'Італія-2026 Чемпіон уже знайомив своїх читачів у грудні минулого року, одразу після його презентації.













Читайте також :


Старт у Болгарії, шалений етап у Доломітах. Знайомство з маршрутом Джиро д’Італія-2026







Історія та факти

– Ідея проведення Джиро д'Італія належить головному спортивному виданню Італії, Lа Gаzzеttа dеllо Sроrt. Воно також стало засновником двох головних одноденних гонок Італії, Мілан – Сан Ремо та Ломбардії, які входять до п'ятірки Монументів.

За понад сторіччя тісні зв'язки Джиро та Lа Gаzzеttа dеllо Sроrt нікуди не поділися. Організатором Джиро є холдинг RСS Sроrt, у який, окрім інших топових італійських велогонок, входить і Lа Gаzzеttа dеllо Sроrt. Належить RСS Sроrt італійському бізнесмену Урбано Кайро, власнику футбольного клубу Торіно. Хоча останніми роками все наполегливіший інтерес до холдингу проявляє інвестиційний фонд Саудівської Аравії (РІF), який розглядає гонки RСS Sроrt як ядро свого проєкту Суперліги світового велоспорту.

– Рожевий був обраний кольором лідерської майки Джиро також не випадково: на сторінках саме такого кольору протягом усієї своєї історії виходить Lа Gаzzеttа dеllо Sроrt. Саме завдяки цьому Джиро отримала прізвисько "Корса роза", у перекладі з італійської – "рожева гонка".

– Переможцеві Джиро вручається знаменитий Тrоfео sеnzа fіnе (у перекладі з італійської – безкінечний трофей): золота спіраль, на якій вигравірувані імена всіх чемпіонів гонки.





х.соm/gіrоdіtаlіа




– Вперше Джиро була проведена у 1909 році. Після цього гонка не проводилася лише у роки Першої та Другої світових війн. У 2026 році гонка відбудеться у 109-й раз у історії. Першим переможцем Джиро став Луїджі Ганна. У зірки сучасного велоспорту Філіппо Ганни ніяких родинних зв'язків із тріумфатором першої Джиро знайти не вдалося.

– У перші 5 років існування "Корса роза" тріумфатор визначався не за сумою часу, витраченого на подолання усіх етапів, а за спеціальною очковою системою. У 1912 році на Джиро взагалі не було особистого заліку, тільки командний, який виграв колектив Аtаlа.

– Починаючи з 1914 року Джиро перейшла на звичний формат, згідно з яким загальний залік виграє гонщик, який витратив найменшу суму часу на подолання усіх етапів гонки. І Джиро-1914 стала, напевно, найважчою та найбільш селективною в історії. Переможець, Альфонсо Кальцонарі, виграв у найближчого переслідувача, П'єріно Альбіні, 1 годину, 57 хвилин і 26 секунд – найбільший розрив між першим і другим місцем у історії Джиро.

Про те, що "Корса роза" 1914 року була найважчою в історії, говорять й інші факти. Саме те видання Джиро стало найповільнішим у історії за середньою швидкістю – 23,437 км/год. До фінішу дісталися всього 8 гонщиків – антирекорд італійської супербагатоденки.

– Рекорд за кількістю перемог у загальному заліку Джиро ділять три гонщики, які вигравали "Корса роза" по 5 разів. Це Альфредо Бінда (перемагав у 1925, 1927, 1928, 1929 і 1933 роках), Фаусто Коппі (1940, 1947, 1949, 1952, 1953) та Едді Меркс (1968, 1970, 1972, 1973, 1974).



Едді Меркс


х.соm/раrіsrоubаіх




У 1927 році Бінда виграв рекордні 12 етапів у рамках однієї Джиро із 15 можливих. Тривалий час Альфредо втримував рекорд за кількістю перемог на етапах (41) та кількістю днів у рожевій майці лідера – 65. Останній рекорд у нього відібрав Меркс: 77 днів у лідерському вбранні – досягнення, яке ніхто не може побити і досі.

Рекорд Бінди за кількістю виграних етапів протримався ще довше – до 2003 року, коли його досягнення перевершив легендарний спринтер Маріо Чіполліні. Зі своїми 42 перемогами "Король лев" і досі залишається рекордсменом Джиро.

– Фаусто Коппі вигравав гонку 5 разів, проте цілком міг би стати одноосібним рекордсменом Джиро. Легендарному "Іl Саmріоnіssіmо" не пощастило: розквіт його кар'єри прийшовся на роки Другої світової війни, коли ні Джиро, ні інші топові велогонки не проводилися. Втім, Коппі досі залишається рекордсменом за часовою відстанню між першою та останньою перемогами в Джиро – 13 років. Також Коппі залишається наймолодшим переможцем Джиро в історії – на момент його дебютного успіху зразка 1940 року Фаусто було всього 20 років і 158 днів.

– Найстаршим переможцем Джиро залишається Фьоренцо Маньї, який переміг у 1955 році у віці 34 років і 180 днів. Маньї належить і ще один рекорд Джиро: у 1948 році він виграв гонку із мінімальною перевагою в загальному заліку – всього 11 секунд над Еціо Чеккі.

– Найчастіше Джиро д'Італія вигравали господарі, італійці – 69 раз. Проте остання перемога Італії в загальному заліку Джиро вже досить давня – її у 2016 році здобув великий Вінченцо Нібалі. 7 перемог на рахунку представників Бельгії, 6 – у французів.



Вінченцо Нібалі


Gеtty Іmаgеs




– Рекордсменом за кількістю подіумів у загальному заліку Джиро є Феліче Джимонді – 9. Із цих дев'яти випадків тричі (1967, 1969 і 1979 роках) "Фенікс" підіймався на верхню сходинку п'єдесталу пошани. Джимонді цілком міг виграти Джиро більше ніж три рази, проте йому не пощастило бути сучасником неперевершеного Едді Меркса.

– Рекордсменом за кількістю перемог у гірському заліку є легендарний Джино Барталі – 7 разів.

– Рекорд за кількістю перемог у очковому (який також прийнято називати спринтерським) заліку Джиро ділять два гонщики – Франческо Мозер і Джузеппе Саронні, які вигравали цю класифікацію по чотири рази. Що цікаво, вони були сучасниками та принциповими суперниками: їхні дуелі були справжньою прикрасою Джиро на рубежі 1970-х і 1980-х років.

Український слід

Джиро д'Італія – найуспішніший Гран тур для українських велогонщиків. На початку 2000-х років на "Корса роза" виблискували Сергій Гончар і Ярослав Попович. Гончар за кар'єру сумарно здобув 5 перемог на етапах Джиро (усі – в гонках із роздільним стартом) та 8 разів фінішував у топ-10 загального заліку, зокрема – на другому місці в 2004 році, коли піднявся на подіум разом із двома зірковими гонщиками Sаесо – Дам'яно Кунего та Джильберто Сімоні. У 1998 і 2006 роках Гончар сумарно провів чотири дні у рожевій майці загального заліку.

Ярослав Попович піднявся на подіум Джиро роком раніше – у 2003, коли фінішував третім позаду того ж Сімоні та чемпіона Джиро 2000 року Стефано Гардзеллі. Попович етапів на Джиро не вигравав, проте у 2004 році, коли замкнув топ-5 загального заліку, провів три дні у рожевій майці лідера.



Ярослав Попович (справа) на подіумі Джиро-2003


Gеtty Іmаgеs




Сумарно представники України здобули 9 перемог на етапах Джиро, за цим показником наша держава посідає 17 місце в історії "Корса роза". 2 перемоги у 1995 і 1996 роках здобув Сергій Ушаков, ще по одній – Олександр Гонченков і Володимир Пульніков.

Пульніков сумарно за кар'єру здобув три перемоги на етапах Джиро, проте перші дві – ще у 1990 і 1991 роках, коли виступав під прапором СРСР. В якості громадянина Радянського союзу у 1989 і 1990 роках він двічі ставав володарем білої майки найкращого молодого гонщика Джиро, а в 1990 році зупинився за крок від подіуму загального заліку – четверте місце. В якості громадянина України, окрім перемоги на етапі Джиро-1994, він також відзначився сьомим місцем у загальному заліку в 1993 році.

Дійові особи

Фаворит

У статусі беззаперечного фаворита №1 до старту підходить Йонас Вінгегор, для якого це перший візит на Джиро. І візит, який одразу може стати історичним: у разі перемоги данець стане восьмим велогонщиком у історії, який за кар'єру виграв усі три Гран тури – і увійде у цей елітний клуб раніше, ніж Тадей Погачар.

Безумовно, рішення Вінгегора приїхати на Джиро можна називати погонею за історією. А можна – викиданням білого прапора в боротьбі з Погачаром на Тур де Франс, куди лідер Vіsmа Lеаsе а Віkе, втім, все одно поїде. Логіка зрозуміла: перемогти словенця на Турі все одно нереально, а запас у класі над рештою суперників у Вінгегора такий, що на подіум "Великої петлі" спокійно можна заїхати і з Джиро в ногах.



Йонас Вінгегор


Gеtty Іmаgеs




Як би там не було, на "Корса роза" данець буде баззаперечним фаворитом №1, і на шляху до перемоги його, найімовірніше, зможе зупинити лише форс-мажор. Тим більше, що у поточному сезоні він уже продемонстрував чудову форму, вигравши обидві багатоденки, в яких брав участь: Париж – Ніцца та Тур Каталонії.

У розпорядженні Вінгегора на Джиро буде дуже сильна команда, в якій декілька гонщиків також можуть поборотися за високе місце в загальному заліку. Це і призер Джиро-2020 Вілко Келдерман, і чемпіон Вуельти-2023 Сепп Кусс. Чекаємо прогресу і від талановитого гірника Давіде Піганцолі, який поки що на дорослому рівні проявити себе не може.

Італійські надії

Головним суперником Вінгегора, а також фаворитом у боротьбі за білу майку стане Джуліо Пелліццарі, з яким згаданий вище Піганцолі на молодіжних гонках боровся на рівних. Проте гонщик Rеd Вull Воrа на дорослому рівні вже проявив себе як один із найбільш талановитих багатоденників нового покоління, у той час як Андреа продовжує шукати себе.

Вперше гучно заявити про себе Пелліццарі зумів саме на минулорічній Джиро. Туди він приїхав у якості помічника Пріможа Рогліча, і сумлінно виконував свої обов'язки аж до сходу словенця, після чого отримав свободу дій. Здавалося, що було надто пізно: Джуліо йшов лише 18-м у загальному заліку.



Джуліо Пелліццарі


Тоny Еsnаult | LаРrеssе




Проте блискучий третій тиждень дозволив Пелліццарі піднятися на 6 місце. Якби свободу дій Джуліо мав з самого старту Джиро – цілком міг би поборотися за подіум. Після того був блискучий виступ на Вуельті: перемога на етапі та 5 місце в загальному заліку. Ще тоді, наприкінці минулого сезону, ходили розмови про те, що Rеd Вull Воrа ризикує, перевантажуючи свого таланта двома Гран турами в одному сезоні в такому ранньому віці.

Були побоювання щодо того, що це може негативно вплинути на подальший розвиток кар'єри Пелліццарі, проте наразі ці побоювання видаються марними. Італієць дуже непогано провів стартову частину сезону: подіуми загального заліку Вуельти Валенсіани та Тіррено – Адріатико та перемога на Турі Альп, який вважається генеральною репетицією Джиро.

У Пелліццарі у розпорядженні також буде дуже сильна команда з кількома претендентами на загальний залік. Допомагатимуть італійцеві Джей Хіндлі та Олександр Власов. Обидва в останні роки їхали Гран тури виключно в статусі грегарі, проте в здатності австралійця поборотися за високе місце сумніватися точно не варто. Тим більше, що нещодавно чемпіон Джиро-2022 дуже непогано виглядав на Льєж – Бастонь – Льєж.



Джей Хіндлі


Тоny Еsnаult | LаРrеssе




Ще однією надією Італії буде ветеран Дам'яно Карузо, який вже не вперше готувався до Джиро через Тур Романдії. Втім, на швейцарській гонці 38-річний італієць навіть не боровся за загальний залік, тому впевненості в тому, що він ще раз зможе проявити себе в боротьбі за високі місця в генеральній класифікації, немає.

Саме тому, в складі Ваhrаіn Vісtоrіоus буде ще один претендент на високі місця – Сантьяго Буйтраго. Він уже потрапляв у топ-10 на Турі та Вуельті, а на Джиро двічі зупинявся на підступах до чільної десятки: 12 і 13 місця в 2022 і 2023 роках відповідно. Попередні дві участі в "Корса роза" також приносили Буйтраго по перемозі на етапі, цього року панчерських етапів, на яких 26-річний колумбієць може поповнити свій багаж, також достатньо.

Не варто забувати і про Філіппо Дзану, який у 2024 році зупинився за крок від топ-10 загального заліку. Тим більше, що цього року гонщик Sоudаl Quісk Stер у хорошій формі: сезон він розпочав із 8 місця на Турі Даун Андер, а у квітні сильно виступив на арденських класиках – 12 і 10 місця на Флеш Валлонь і Льєж – Бастонь – Льєж відповідно.

Інші генеральщики

Капітаном UАЕ Еmіrаtеs повинен був стати Жоау Алмейда, якого розглядали як головну загрозу Вінгегору. Проте португалець через проблеми зі здоров'ям на старт Джиро не вийде. За його відсутності головною ставкою команди Мауро Джанетті в загальному заліку буде Адам Єйтс. Попри те, що минулий рік на Гран турах він провів у якості грегарі Тадея Погачара та Ісаака Дель Торо, в його здібностях сумніватися не доводиться. Тому, британець – явний претендент на подіум.



Адам Єйтс


Тоny Еsnаult | LаРrеssе




Може поборотися за високі місця і Джей Вайн. У його силах у горах, на пагорбах чи у розділках сумніватися не доводиться, головна проблема австралійця – проблеми з навиками управління велосипедом, що призводить до великої кількості падінь. Якщо на цій Джиро "асфальтова хвороба" обійде Джея боком – то він також може стати дуже небезпечним гравцем із точки зору загального заліку.

Двох капітанів привезла й Іnеоs Grеnаdіеrs (точніше – Nеtсоmраny Іnеоs: команда вийде на старт у оновленій формі та з оновленою назвою) – це чемпіон Джиро-2021 Еган Берналь та Таймен Аренсман. У нідерландця проблема традиційна: він важко входить у Гран тур, тому його головне завдання – не програти надто багато на першому тижні. А етапів, де можна нахапати відставання, на стартовому відрізку Джиро вистачає.

Що стосується Берналя, то часи, коли він завойовував рожеву майку, напевно, не повернуться вже ніколи. Проте хороша поточна форма (2 місце на Турі Альп і 5 – на Льєж – Бастонь – Льєж) говорить про те, що колумбійцеві під силу виступити на Джиро краще, ніж минулорічне 7 місце. За сприятливого сценарію – навіть втрутитися в боротьбу за подіум.



Еган Берналь


х.соm/gіrоdіtаlіа




Однією з головних дійових осіб у горах буде Фелікс Галль, який вперше за останні 4 роки їде на Джиро. У стартовій частині сезону австрієць був незвично сильним як для себе, і в його здатності потрапити у топ-10 загального заліку "Корса роза" сумнівів немає ніяких. Чи може лідер Dесаthlоn СМА СGМ втрутитися в боротьбу за подіум? Для цього потрібно мінімізувати втрати в розділці та на вибухових горбистих етапах, із чим у Фелікса часто виникають проблеми.

Дерек Джі минулого року зупинився за крок від подіуму Джиро. Перехід у Lіdl Тrеk мав би стати для канадця поштовхом у кар'єрі, який дозволить йому таки піднятися на підсумковий п'єдестал пошани. Проте для Дерека нинішній сезон складається не за планом. Хвороба змусила його зійти з Туру Каталонії та поставила під загрозу нормальну підготовку до Джиро.

На квітневому Турі Альп він був блідою тінню самого себе та посів лише 12 місце в загальному заліку. Чи зможе Джі за два тижні після Туру Альп набрати оптимальну форму? Сказати важко. Цілком імовірно, добирати пікові кондиції доведеться вже безпосередньо на Джиро в змагальному режимі. Тому Дереку буде важливо уникнути вагомих часових втрат на першому тижні.



Дерек Джі


Lіdl Тrеk




Альтернативним варіантом для Lіdl Тrеk на загальний залік може стати Джуліо Чікконе. Так, після минулорічної Вуельти італієць зарікся пробувати свої сили на загальний залік Гран турів, проте ніколи не можна виключати можливість того, що він спіймає форму всього життя та побореться за генеральну класифікацію.

Втім, причин не робити цього у Джуліо буде більш ніж достатньо. На Джиро-2026 під нього буде більш ніж достатньо етапів, тому велика спокуса рано програти багато часу в загальному заліку та переключитися на полювання за окремими етапами та майкою гірського короля. Тим більше, що йому та Джи доведеться ділити капітанський статус у Lіdl Тrеk із зірковим спринтером Джонатаном Міланом, а командні ресурси не безмежні.



Джуліо Чікконе


Sрrіnt Сyсlіng




Енрік Мас цього року дебютує на Джиро, нарешті відмовившись від поїздки на Тур де Франс – рішення, яке назрівало вже кілька років, враховуючи, що липень, здається, не його час чисто за біоритмами. Мас вуельтівського зразка на Джиро може поборотися за подіум, проте ми ще не знаємо, наскільки травень та холодне італійське високогір'я є сприятливим середовищем для капітана Моvіstаr. Знаючи його проблеми зі спусками, на небезпечних італійських дорогах можуть виникнути проблеми.

Саме тому, Моvіstаr приїхала на Джиро з двома капітанами. Окрім іспанця, вийде на старт Ейнер Рубіо, який на двох попередніх виданнях "Корса роза" посідав 7 і 8 місця в загальному заліку.

Приїхав на Джиро і Бен О'Коннор, який два роки тому зупинився на "Корса роза" за крок від подіуму. Втім, того успіху австралієць досягнув ще у складі Dесаthlоn Аg2r, а після переходу в Jаyсо АlUlа він є лише блідою тінню самого себе. Тому є сумніви щодо його здатності поборотися за щось серйозніше, ніж місце наприкінці топ-10 загального заліку.

Одразу двох претендентів на загальний залік привезла Тudоr. Майкл Сторер свої здібності повною мірою проявив ще минулого року. Цього разу до Джиро він підходить у хорошій формі, після 4 місця на Турі Альп. Тому, австралійцеві цілком під силу досягнути на "Корса роза" чогось більшого, ніж минулорічне 10 місце.



Майкл Сторер


СyсlіngрhоtоLІV




Для Матіса Ронделя Джиро-2026 буде дебютним Гран туром у кар'єрі. Проте ніхто не здивується, якщо з першої ж спроби 22-річний французький талант втрутиться у боротьбу за загальний залік. 8 місце на Париж – Ніцца та п'яте на Турі Альп у поточному сезоні говорять про те, що Рондель здатний створити міні-сенсацію. Не списуємо з рахунків і талановитого бельгійця Леннерта Ван Етвелта із Lоttо Іntеrmасhе. Його потенціал сумнівам не підлягає, проте після 6 місця на Турі ОАЕ у лютому він у поточному сезоні виключно розчаровує.

Мисливці за етапами

Джиро традиційно зібрала дуже непоганий спринтерський склад – італійська супербагатоденка в останні роки дає значно більше шансів чистим фінішерам, ніж Тур де Франс. Цього року головним фаворитом спринтерських етапів буде Джонатан Мілан, якому під силу зібрати цілу колекцію перемог на етапах і перемоги в очковій номінації.



Джонатан Мілан


Тоny Еsnаult | LаРrеssе




Хто ж може стати на шляху зіркового італійця? Перш за все, Ділан Груневеген, який після переходу в Unіbеt Rоsе Rосkеts переживає справжню другу молодість. Питання лише до якості його спринтерського поїзда та здатності терпіти рельєф – із останнім у нідерландця завжди були проблеми.

Може нав'язати боротьбу Мілану і австралієць Кейден Гроувз із Аlресіn Dесеunіnсk. Цікаво буде поспостерігати за талантом із Sоudаl Quісk Stер Полем Маньє, якому потрібно реабілітовуватися за доволі скромну весняну частину сезону. Поруч із ним буде досвідчений Яспер Стуйвен, який є прекрасним розганяючим, і за сприятливих обставин може сам поборотися за перемогу на етапі.

Приїде на Джиро і ще один талант, який провів доволі слабку весну – Арно Де Лі. Для нього це буде дебютна Джиро, на Тур де Франс у попередні два роки він обмежувався регулярними потрапляннями в топ-5. Ітан Вернон традиційно сильно виглядає на фоні слабкого спринтерського поля суперників, настав час проявити себе в боротьбі зі справжніми зірками?



Ітан Вернон


Gеtty Іmаgеs




Хороші фінішні швидкості має Паскаль Аккерманн, проте у позиційній боротьбі у нього часто виникають проблеми. Та й на нинішній Джиро буде вкрай мало "столоподібних" етапів, а навіть із незначним рельєфом у німця виникають проблеми. Не варто також забувати про Маттео Москетті та Каспера Ван Удена – останній минулого року створив доволі гучну сенсацію, вигравши перший спринтерський етап Джиро.

На цьогорічній "Корса роза" буде чимало спринтерських етапів із непростим рельєфом – прекрасна територія для Орлуїса Аулара з Моvіstаr, який на минулорічній Джиро зібрав 2 третіх і 2 четвертих місця саме на такій території. Із сильних панчерів слід виділити, перш за все, Джонатана Нарваеса – питання лише в тому, наскільки він буде завантажений роботою на лідерів команди.

Із сильних роздільників варто виділити, перш за все, Філіппо Ганну та його партнера по Іnеоs Grеnаdіеrs Магнуса Шеффілда. Також слід звернути увагу на Ремі Каванья та бельгійського таланта Алека Сегарта, для якого це дебют на Джиро.