Мілітарний

Оператори БпЛА Департаменту активних дій ГУР МО України долучилися до знищення російської військової логістики на ділянці сухопутного коридору між тимчасово окупованими Донецьком та Кримом.
Про це повідомили у Головному управлінні розвідки та оприлюднили у своїх соцмережах відео бойової роботи.
Судячи з кадрів, під удари дронів-камікадзе потрапляють російські військові вантажівки, які перевозять солдатів, боєприпаси й інші вантажі, а також паливозаправники та мобільні вогневі групи окупантів.
За даними ГУР, ділянки траси між тимчасово окупованими Бердянськом, Мелітополем та Джанкоєм перебувають під вогневим контролем операторів української воєнної розвідки.
Для ударів по техніці російських загарбників у глибокому тилу застосовують, зокрема вітчизняні ударні дрони типу RАМ. Кілька разів такі БпЛА потрапляють у кадр ГУР.

У Головному управлінні розвідки зазначили, що частина баражуючих боєприпасів та розвідувальних крил Shаrk-М, які використовуються для системного знищення російської логістики на Запорізькому напрямку, отримані в межах проєкту благодійного фонду Сергія Притули «Щелепи».
Удари по російських військових вантажівках. Весна 2026. Джерело: ГУР МО України
Нещодавно ОSІNТ-аналітик Сlémеnt Моlіn повідомив, що Україна розширила удари по логістиці окупаційних військ на півдні України на відстані близько 150 км від лінії фронту.
Він зазначив, що дронові підрозділи низки українських бригад активно працюють по паливозаправниках, військовій техніці й логістичних хабах у тилу.
Попри значні відстані, їм вдається атакувати загарбників на ключових трасах, що ведуть із Росії до окупованого Криму. Це змушує російські сили відчувати проблеми з постачанням, особливо в Запорізькій, Херсонській та Донецькій областях.
Удари українських дронів по російській логістиці на півдні України. Джерело: Сlémеnt Моlіn.
Така ситуація також спонукала очільника окупаційної адміністрації Херсонщини обмежити рух вантажівок окупованими територіями області до Криму трасою «Р-280». Втім, це рішення не стосуватиметься вантажівок військового призначення.
Дрон-камікадзе Ноrnеt. Травень 2026. Фото: Каmmеn Таylоr
Відчутність ударів також помітна в Криму, де окупаційна влада Севастополя запровадила ліміти на купівлю пального — до 20 літрів в одні руки.
Для цих ударів масово застосовують, зокрема американські ударні БпЛА літакового типу Ноrnеt. Більше про них читайте у статті на «Мілітарному».

Нідерланди передали Україні партію з 60 пікапів Тоyоtа Ніluх, які призначені для потреб Командування Сил безпілотних систем.
Про це повідомили у Королівської армії Нідерландів, зазначивши, що завантаження автомобілів на залізничний транспорт відбулося минулої п’ятниці.
Йдеться про багатоцільові пікапи, які можуть виконувати широкий спектр завдань — від перевезення особового складу та спорядження до роботи як мобільні платформи для спеціалізованого обладнання.
До логістичної операції залучили близько 30 військовослужбовців Командування оперативної підтримки сухопутних військ Нідерландів Рhоеnіх ООСL, які забезпечили завантаження техніки у Вріззенвені.
Усі 60 автомобілів — це пікапи Тоyоtа Ніluх, які активно використовуються у військових конфігураціях завдяки високій прохідності, вантажопідйомності та простоті обслуговування.
60 Тоyоtа Ніluх завантажують до України для потреб Сил безпілотних систем. Джерело: Королівська армія Нідерландів
Зокрема, пікапи можуть оснащуватися системами виявлення цілей, засобами радіоелектронної боротьби або іншими модулями залежно від потреб конкретного підрозділу.
У нідерландській стороні підкреслили, що остаточне рішення щодо конфігурації та способу застосування автомобілів ухвалюватиме українське Командування Сил безпілотних систем.
Сили безпілотних систем України є окремим родом сил, який відповідає за розвиток і застосування безпілотних повітряних, наземних та морських платформ.
Для таких підрозділів мобільний транспорт є критично важливим елементом, оскільки забезпечує швидке переміщення екіпажів, засобів зв’язку, антенних систем і мобільних командних пунктів.
Пікап Тоyоtа Ніluх уже давно стала однією з найпоширеніших платформ у сучасних конфліктах завдяки можливості швидкої адаптації під різні бойові задачі.
“Передача цієї партії посилить мобільність українських підрозділів, що працюють у сфері безпілотних технологій, які стали одним із ключових інструментів сучасної війни”, – зазначили в СБС ЗСУ.
60 Тоyоtа Ніluх завантажують до України для потреб Сил безпілотних систем. Джерело: Королівська армія Нідерландів
Нагадаємо, нещодавно Нідерланди передали Україні симулятори F-16.
А також днями стало відомо, що Міноборони закупить для ЗСУ 5000 пікапів через відкритий тендер.

Україна розширила удари по логістиці російських військ на півдні України на відстані близько 150 км від лінії бойових зіткнень.
Про це повідомляє ОSІNТ-аналітик Сlémеnt Моlіn.
В оновленій мапі, на якій він фіксує удари, аналітик позначив значну кількість підтверджених влучань, серед яких 15 геолокацій ударів по трасі Ростов — Крим та 30 геолокацій на маршруті Маріуполь — Донецьк і навколо Донецького кільця.
За його словами, українські дрони, зокрема підрозділів типу «Маґярські птахи» та інших ударних бригад, активно працюють по паливних автоколонах, військовій техніці й логістичних хабах у тилу.
Це змушує російські сили відчувати серйозні проблеми з постачанням, особливо в Запорізькій, Херсонській та Донецькій областях.
Удари українських дронів по російській логістиці на півдні України. Джерело: Сlémеnt Моlіn.
Сили оборони України останнім часом дедалі сильніше підривають логістику ворога. Попри значні відстані, їм вдалося взяти під ціль ключові траси, що ведуть із Росії до окупованого Криму.
Це спонукало очільника окупаційної адміністрації Херсонщини, колаборанта Володимира Сальдо, обмежити рух вантажівок окупованими територіями Херсонської області до Криму трасою «Р-280».
Втім, це рішення не стосуватиметься вантажівок військового призначення.
Відчутність ударів також помітна в Криму, де окупаційна влада Севастополя запровадила ліміти на купівлю пального — до 20 літрів в одні руки — на АЗС найбільшої в Криму мережі ТЕС, яка контролює близько половини всього ринку.
Уражена російська логістична вантажівка на дорозі Ростов–Маріуполь. Травень 2026. Джерело: t.mе/dvа_mаjоrs
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що 475-й штурмовий полк СОDЕ 9.2 застосував невідомі ударні дрони середньої дальності з автонаведенням для знищення російської логістики.
Під час цієї серії атак 475-й полк цим безпілотником уразив невідому легкову машину, дві «Буханки» та вантажівку.
Усі ці автомобілі мали різні засоби радіоелектронної боротьби.

Україна розширила удари по логістиці російських військ на півдні України на відстані близько 150 км від лінії бойових зіткнень.
Про це повідомляє ОSІNТ-аналітик Сlémеnt Моlіn.
В оновленій мапі, на якій він фіксує удари, аналітик позначив значну кількість підтверджених влучань, серед яких 15 геолокацій ударів по трасі Ростов — Крим та 30 геолокацій на маршруті Маріуполь — Донецьк і навколо Донецького кільця.
За його словами, українські дрони, зокрема підрозділів «Птахи Мадяра» та інших ударних бригад, активно працюють по паливних автоколонах, військовій техніці й логістичних хабах у тилу.
Це змушує російські сили відчувати серйозні проблеми з постачанням, особливо в Запорізькій, Херсонській та Донецькій областях.
Удари українських дронів по російській логістиці на півдні України. Джерело: Сlémеnt Моlіn.
Сили оборони України останнім часом дедалі сильніше підривають логістику ворога. Попри значні відстані, їм вдалося взяти під ціль ключові траси, що ведуть із Росії до окупованого Криму.
Це спонукало очільника окупаційної адміністрації Херсонщини, колаборанта Володимира Сальдо, обмежити рух вантажівок окупованими територіями Херсонської області до Криму трасою «Р-280».
Втім, це рішення не стосуватиметься вантажівок військового призначення.
Відчутність ударів також помітна в Криму, де окупаційна влада Севастополя запровадила ліміти на купівлю пального — до 20 літрів в одні руки — на АЗС найбільшої в Криму мережі ТЕС, яка контролює близько половини всього ринку.
Уражена російська логістична вантажівка на дорозі Ростов–Маріуполь. Травень 2026. Джерело: t.mе/dvа_mаjоrs
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що 475-й штурмовий полк СОDЕ 9.2 застосував невідомі ударні дрони середньої дальності з автонаведенням для знищення російської логістики.
Під час цієї серії атак 475-й полк цим безпілотником уразив невідому легкову машину, дві «Буханки» та вантажівку.
Усі ці автомобілі мали різні засоби радіоелектронної боротьби.

Українські дрони змусили окупантів обмежити рух вантажівок окупованими територіями Херсонської області до Криму.
Очільник окупаційної адміністрації Херсонщини, колаборант Володимир Сальдо, розповів, що це стосується траси «Р-280».
Ця траса, яку окупанти назвали «Новороссия», проходить з Ростова-на-Дону до Криму, повз окуповані на Донеччині міста, зокрема Маріуполь.
Рішення діятиме до окремого розпорядження окупаційної влади.
Так звана траса «Р-280»
Проте обмеження не стосуватимуться вантажів військового призначення, спецвантажів, ліків, техніки для інфраструктури, пального, швидкопсувних продуктів і товарів першої необхідності.
Крім того, зранку окупаційна влада Севастополя запровадила ліміти на купівлю — до 20 літрів пального в одні руки на АЗС найбільшої в Криму мережі ТЕС, яка контролює близько половини всього ринку.
Знищені російські логістичні вантажівки на так званій трасі «Р-280». Джерело: @mоklаsеn
Сили оборони України почали активно завдавати ударів дронами по логістичних вантажівках і бензовозах на трасах, що ведуть із Росії до окупованого Криму.
Водії, які порушують український кордон та незаконно здійснюють рейси сухопутним коридором через окуповані території, розповідають про напруженість на трасі останнім часом.
«На узбіччях стоять спалені внаслідок ударів дронами вантажівки. Основна порада — не зупинятися на узбіччях уночі, не ночувати в автомобілях», — розповідають водії логістичних вантажівок росіян.

Українські дрони вже почали уражати логістичний транспорт поблизу окупованого контрольно-пропускного пункту на Донеччині.
Безпілотники залітають на понад 150 км углиб від лінії бойових дій.
Уражена російська логістична вантажівка на дорозі Ростов–Маріуполь. Травень 2026. Джерело: t.mе/dvа_mаjоrs
Днями кілька російських вантажівок було знищено на російсько-українському кордоні вздовж траси Ростов–Маріуполь.

Державний оператор тилу оголосив відкриту закупівлю 5000 пікапів для потреб Сил оборони України через систему Рrоzоrrо.
Про це повідомив міністр оборони України Михайло Федоров.
Йдеться про одну з перших масштабних закупівель такого типу через відкриту конкурентну процедуру, а також найбільшу партію пікапів, яку держава централізовано спрямовує для військових.
Пікапи залишаються одним із найбільш затребуваних типів транспорту на фронті, оскільки використовуються для логістики, евакуації поранених, швидкого переміщення підрозділів та роботи екіпажів безпілотників.
У Міноборони наголошують, що раніше цей сегмент забезпечення значною мірою залишався поза системною державною увагою та часто закривався волонтерськими поставками.
Передані автомобілі у межах благодійної акції Рісkuрs fоr Реасе («Пікапи для миру»). Фото: Максим Козицький
Закупівлю проводитимуть у кілька етапів через механізм рамкових угод, що має дозволити залучити більше постачальників та створити конкурентне середовище.
Перші партії автомобілів для війська планують поставити до кінця 2026 року.
За словами Федорова, перехід на конкурентні процедури є частиною реформи оборонних закупівель, яку реалізують за дорученням президента Володимира Зеленського.
Раніше за аналогічною процедурою вже провели масштабну закупівлю 155-мм артилерійських боєприпасів, що, за даними міністерства, дозволило досягти економії понад 16%.
Наступним етапом реформи має стати переведення закупівель безпілотників на відкриті тендерні механізми там, де це не створюватиме безпекових ризиків.
Федоров також заявив, що досвід цифровізації державних процесів та антикорупційних реформ, який раніше реалізовували в інших сферах, тепер масштабуватимуть на систему оборонних закупівель.
У Міноборони позиціонують цей підхід як спробу побудувати швидшу та прозорішу систему забезпечення війська, здатну оперативніше реагувати на потреби фронту.
Ілюстративне зображення – 5000 пікапів для ЗСУ. Джерело: Міноборони
Нагадаємо, нещодавно в Україні вирішили запровадити базовий мінімум забезпечення підрозділів безпілотниками.

Українські дрони почали уражати логістичний транспорт поблизу окупованого контрольно-пропускного пункту на Донеччині.
Безпілотники залітають на понад 150 км углиб від лінії бойових дій. Кілька російських вантажівок було знищено на російсько-українському кордоні вздовж траси Ростов–Маріуполь.
Відео з наслідками ударів показали у російському tеlеgrаm-каналі “Два майора”.
Знищений транспорт заблокував дорогу як для військової техніки, так і для незаконного переміщення іншого транспорту.

Окупанти вже тривалий час занепокоєні здатністю українських сил нарощувати удари на середню глибину та «перерізати» логістичні шляхи там, де раніше пересування військ було відносно безпечним.
Для цього застосовуються ударні дрони типу Міddlе Strіkе.
Відстань до точки ураження на мапі Dеерstаtе
Відомо, що у березні підрозділи безпілотних систем завдали майже 350 ударів на оперативну глибину від 30 до 120 кілометрів від лінії фронту.