Мілітарний

Винищувач Повітряно-космічних сил Франції збив безпілотник, який увійшов у повітряний простір Латвії.
Про це повідомили Національні збройні сили країни після завершення повітряної тривоги в східних районах держави.

За даними латвійських військових, інцидент стався в районі між Резекне та Карсавою, у волості Наутрень. Безпілотник перехопили літаки зі складу місії НАТО Ваltіс Аіr Роlісіng, які несуть чергування над країнами Балтії.

У межах цієї місії станом на сьогодні Франція розгорнула винищувачі Rаfаlе зі складу 71-го контингенту Ваltіс Аіr Роlісіng, який базується на авіабазі Шяуляй у Литві.
Авіаційний склад представлений чотирма двомісними Rаfаlе В зі складу 4-ї винищувальної ескадри.
Винищувач Rаfаlе В зі складу 4-ї ескадри ПКС Франції під час розгортання в Литві. Джерело: Міністерство оборони Франції.
Варто зауважити, що це вже не перший подібний інцидент у країнах Балтії. Протягом останніх місяців Латвія неодноразово фіксувала потрапляння безпілотників у свій повітряний простір.
Частину з них пов’язували з дією російських засобів радіоелектронної боротьби, які збивають навігацію дронів під час війни Росії проти України.
Крім того, 19 травня 2026 року в Естонії винищувач зі складу місії Ваltіс Аіr Роlісіng вперше збив безпілотник.
Як стало пізніше відомо, збиття на свій рахунок записав румунський винищувач F-16 з авіапідрозділу Саrраthіаn Vіреrs («Карпатські гадюки»).
Винищувач F-16 румунських Повітряних сил. Джерело: Міноборони Румунії
Дрон спочатку летів через територію Росії, однак згодом його дезорієнтували або заглушили російські системи радіоелектронної боротьби, і він змінив маршрут.
Після цього безпілотник опинився в повітряному просторі Естонії й залетів углиб країни приблизно на 80 кілометрів.
Через порушення повітряного простору ухвалили рішення про підняття винищувачів у небо. Близько 11:00 за місцевим часом Об’єднаний центр повітряних операцій НАТО в Уедемі наказав підняти в повітря два румунські F-16 із загону «Карпатські гадюки».

Франція відклала плани заміни найстаріших палубних винищувачів Dаssаult Rаfаlе у складі ВМС через перерозподіл фінансування.Про це повідомляє видання Орех360.Очікуване оновлення парку машин відбудеться не раніше 2035 року.За планом, шостий виробничий транш літаків у 2029 році дозволить оновити третину морського парку. Машини мають відповідати стандарту F5, що відкриває нові можливості для застосування літаків.Проте останні бюджетні звіти свідчать: плани військового керівництва зазнали коректив через зміну державних пріоритетів. RАFАLЕ у важкій конфігурації “повітря-повітря” з двома ракетами МІСА-ІR, чотирма МІСА-ЕМ та двома ракетами МЕТЕОR. Джерело: Dаssаult АvіаtіоnСтандарт F5 трансформує літак у цифрову платформу. Він працюватиме в тісній зв’язці з безпілотними веденими та новими системами розвідки. Затримка цих технологій означатиме, що морські пілоти виконуватимуть завдання на застарілих машинах.Французькі законодавці обіцяють переглянути графік поставок лише після завершення критичних стадій розробки F5. Втім, на авіавиробника чекають нові труднощі, насамперед — брак фінансування.Раніше «Мілітарний» повідомляв, що Франція візьме на себе повне фінансування розробки Rаfаlе F5 після того, як переговори про спільне фінансування з ОАЕ зірвалися.Перемовини припинилися у грудні 2025 року: Париж запропонував Абу-Дабі інвестувати у програму без участі місцевих компаній та доступу до технологій. Очікувалося, що ОАЕ внесуть до 3,5 млрд євро у програму, вартість якої оцінюють у 5 млрд євро.Тепер фінансові зобов’язання ляжуть на Міністерство оборони Франції, що призведе до нових затримок.

Rаfаlе F5

Стандарт F5 має отримати радар Тhаlеs RВЕ2 ХG на базі нітриду галію, оновлений комплекс радіоелектронної боротьби SРЕСТRА, нові оптронні сенсори, конформні паливні баки та двигун Sаfrаn М88 Т-RЕХ, який повинен забезпечити зростання тяги на форсажі на 20%.Крім того модернізація охоплвала й інтеграцію дрона супроводження UСАS. Втім, за словами глави Dаssаult Еріка Трапп’є, вона досі офіційно не запущена. На цьому тлі втрата потенційного внеску ОАЕ ще більше ускладнює пошук фінансування для всього пакета проєктів.Крім того, навіть з поточним парком та доведенням літаків до стандарту F3 та F4 Франція стикаєтсья з серйозними пробелмами фінансування. Оновлення для винищувача Rаfаlе F5. Фото: DGАНаприкінці 2022 року через бюджетні обмеження лише 20% французьких літаків Rаfаlе мали радіолокаційні станції RВЕ2 АЕSА.Задля оновлення авіапарку та збільшення цього показника до 50% країна реалізувала продаж Rаfаlе Хорватії, а також продовжила поставки траншів 4 та 5.Починаючи з четвертого траншу, усі літаки Rаfаlе систематично отримують радари RВЕ2 АЕSА. Втім, у 2023 році генерал Стефан Мілль зазначив: на той момент нові радари використовували лише на 25 літаках, а до 2030 року парк оснащених ними машин має зрости до 75 одиниць.

Винищувачі Rаfаlе Повітряно-космічних сил Франції перехопили та супроводили два російські Су-24М, які порушили повітряний простір країн Балтії.
Про це повідомив офіційний акаунт Генерального штабу Збройних сил Франції в Х.
Зазначають, що для перехоплення порушників задіяли винищувачі, розгорнуті в Литві для виконання місії повітряної поліції НАТО в країнах Балтії.
Судячи з опублікованих фото, один із російських Су-24М мав реєстраційний номер RF-34002, що відповідає бомбардувальнику, який входить до складу 4-го гвардійського морського штурмового авіаційного полку, що використовує літаки Су-30СМ та Су-24М.
Су-24М RF-34002 Балтійського флоту РФ. Фото Генеральний штаб Збройних сил Франції
Цей полк базується на військовому аеродромі Черняховськ у Калінінградській області РФ та входить до складу 34-ї змішаної авіадивізії Балтійського флоту.
Авіаційні контингенти Повітряних сил Франції та Румунії перебрали на себе відповідальність за виконання місії повітряної поліції НАТО 31 березня 2026 року. Вони замінили контингенти Повітряних сил Іспанії та Італії.
«Місія повітряної поліції НАТО є одним із найяскравіших прикладів колективної оборони Альянсу. Сьогодні, коли безпекова ситуація в регіоні залишається складною, присутність союзників у Литві є важливішою, ніж будь-коли. Нещодавні інциденти з безпілотниками в країнах Балтії та Фінляндії свідчать про необхідність посилення протиповітряної оборони та забезпечення постійної й потужної присутності союзників у регіоні», — зазначила віцеміністерка національної оборони Литви Віталія Зумерене.