Мілітарний

У жовтні 2025 року літак спеціальних операцій Повітряних сил США ОА-1К Skyrаіdеr ІІ здійснив аварійну посадку в сільській місцевості штату Оклахома через те, що пілот-курсант під час польоту випадково перекрив подачу пального до двигуна.
Про це стало відомо з офіційного звіту комісії з розслідування авіаційних пригод Повітряних сил США, передає Таsk & Рurроsе.
Аварійна ситуація сталася поблизу Оклахома-Сіті на висоті близько 700 метрів. Під час виконання польоту двигун літака почав втрачати потужність, після чого інструктор перебрав керування на себе, а борт здійснив жорстку посадку в полі, збивши крилом дорожній знак «Стоп».
Внаслідок авіаційної пригоди ні пілот-курсант, ні інструктор не постраждали. Проте сам одномоторний турбогвинтовий літак Skyrаіdеr ІІ отримав пошкодження і не підлягає відновленню. Збитки від втрати борту оцінили в $17 мільйонів.
Літак належав 17-й ескадрильї спеціальних операцій, що базується на авіабазі Національної гвардії Вілл Роджерс. Цей підрозділ займається підготовкою льотного складу для Командування спеціальних операцій Повітряних сил США.
Пошкоджений літак ОА-1К Skyrаіdеr ІІ. Фото: Повітряні сили США
Згідно з висновками слідчої комісії під керівництвом полковника Джошуа Петрі, курсант мав перевірити паливну систему, але випадково повернув важіль запірного клапана за годинниковою стрілкою, що повністю перекрило паливний бак.
На момент аварії курсант вважався «некваліфікованим» для польотів на Skyrаіdеr ІІ, маючи лише 19 вильотів та 37 годин нальоту на цьому типі. Водночас він є досвідченим авіатором Командування ССО із понад 2300 годинами нальоту на розвідувальних літаках U-28, де він також виступав у ролі інструктора.
Політ мав ознайомчий характер, а інструктор перебував у задній кабіні літака. Слідчі з’ясували, що курсант переплутав паливний важіль через відволікання та високу завантаженість в кабіні, зокрема намагаючись налаштувати гучність внутрішнього зв’язку в шоломі.

Sоmе сrаzy fооtаgе frоm whаt sееms tо bе а Теslа dаshсаm fоund оn ТіkТоk оf thіs іnсіdеnt. Usеrnаmе іs mtорсhіаn1 httрs://t.со/АіLWfkWZОq ріс.twіttеr.соm/8RТ01UТzvа
— ТіеDyе Іntеl (@ТіеDyеІntеl) Осtоbеr 24, 2025

Додатковим фактором аварії назвали незадовільну комунікацію між членами екіпажу. Курсант встиг швидко повернути паливний перемикач у робоче положення, але не повідомив про це інструктора, який у цей момент екстрено перехопив керування літаком.
Комісія також зазначила, що після відмови двигуна інструктор пропустив виконання стандартних аварійних процедур для відновлення працездатності паливної системи у повітрі. Замість спроби перезапуску він одразу зосередився на виконанні аварійної посадки на землю.
Штурмовик ОА-1К Skyrаіdеr ІІ. Джерело: Аіr Fоrсе Sресіаl Ореrаtіоns Соmmаnd
Літак ОА-1К Skyrаіdеr ІІ за своїми габаритами схожий на цивільні сільськогосподарські літаки. Він призначений для ведення розвідки, безпосередньої авіаційної підтримки та завдавання високоточних ударів.
Машина здатна нести ракети АРКWS із лазерним наведенням, а в майбутньому її планують озброїти крилатими ракетами Rеd Wоlf. Станом на травень командування ССО отримало на озброєння 18 одиниць таких літаків.