Мілітарний

Компанія Sаbеnа Еngіnееrіng, яка відповідає за технічне обслуговування українських винищувачів F-16, щомісяця виконує ремонт чотирьох бойових літаків й планує збільшити ці обсяги.Про це в інтерв’ю виданню «Укрінформ» повідомив міністр оборони Бельгії Тео Франкен.За його словами, невдовзі компанія розширить власні потужності та збільшить обсяги обслуговування до шести літаків на місяць.

Sаbеnа Еngіnееrіng

Бельгійська компанія Sаbеnа Еngіnееrіng є одним із провідних європейських провайдерів послуг з технічного обслуговування, ремонту та капітального відновлення авіаційної техніки.Підприємство має тривалу історію у цивільній та військовій авіації, засновану на базі технічного підрозділу колишнього національного авіаперевізника Бельгії Sаbеnа, що працював ще з першої половини ХХ століття. Винищувач F-16 українських Повітряних Сил. Фото: ПС ЗСУСьогодні компанія входить до складу міжнародної групи ОRАХYS та спеціалізується на обслуговуванні цивільних пасажирських суден, а також військово-транспортних літаків і винищувачів для Повітряних сил Бельгії та інших країн НАТО.

Ремонт українських F-16

Нагадаємо, що промислові партнери України прискорили ремонт українських винищувачів F-16 після інтенсивної експлуатації.Проблеми з обслуговуванням цих літаків пов’язані, зокрема, з тим, що деякі компоненти для ранніх модифікацій F-16 більше не виробляються, а їх дедалі складніше закуповувати.Також нещодавно президент України Володимир Зеленський заявив, що близько половини винищувачів F-16 тривалий час перебувають у Європі на ремонті та технічному обслуговуванні. Технічне обслуговування винищувача F-16 армії США. 2026 рік. Фото: dvіdshub.nеtЗа його словами, повернення деяких літаків затягується настільки, що Україна втрачає дорогоцінний час, коли винищувачі найбільше потрібні для захисту її повітряного простору.Додатково Тео Франкен повідомив, що передача Бельгією трьох винищувачів F-16 Україні відбудеться одразу після підписання з Францією угоди про передачу технологій третім країнам.Необхідність додаткового погодження виникла через те, що бельгійські літаки були модернізовані французькими системами попередження про опромінення.