Мілітарний

Міністерство оборони США досі не може встановити статус понад мільйон запчастин для винищувачів F-35 Lіghtnіng ІІ, втрати яких на суму понад 85 млн доларів зафіксували під час попереднього аудиту.Про це йдеться в новому звіті Рахункової палати США (GАО).Аудитори встановили, що Пентагон досі не має повної та достовірної системи обліку приблизно 26 млн комплектуючих для F-35 загальною вартістю близько 31 млрд доларів.Ці деталі зберігаються на понад 700 об’єктах у різних країнах світу, які перебувають під управлінням державних структур або підрядників оборонної програми.Водночас наявні облікові дані залишаються неповними, неточними та не відображають переміщення запасних деталей у реальному часі. Моряки США спостерігають, як стелс-винищувач корпусу морської піхоти F-35В приземляється на льотну палубу USS Тrіроlі (LНА 7). Джерело: СЕNТСОМЗокрема, інформаційні системи головних підрядників програми, Lосkhееd Маrtіn та Рrаtt & Whіtnеy, не мають прямої інтеграції з урядовою системою обліку. Через це дані доводиться переносити з інших джерел, частина яких оновлюється лише раз на квартал.З 2020 фінансового року на фізичну інвентаризацію комплектуючих витратили щонайменше 17 млн доларів. Однак через недостовірність початкових даних та недоліки процедур ці перевірки не дозволили забезпечити повноцінний контроль за запасами.

Проблеми з обліком запчастин

Проблеми з обліком запасних частин виявили ще під час попереднього аудиту GАО у травні 2023 року.Тоді аудитори встановили, що з травня 2018-го до жовтня 2022 року один із головних підрядників програми зафіксував втрати понад млн деталей загальною вартістю більш ніж 85 млн доларів. Навчальний планер F-35А під час курсу з евакуації пошкоджених літаків (СDDАR) на авіабазі Хілл. Фото: ПС СШАІз них понад 900 тисяч комплектуючих вартістю більш ніж 66 млн доларів не були належним чином передані програмному офісу F-35 для розгляду. Загалом відомство перевірило обставини менш ніж 2% зафіксованих випадків втрат.При цьому під втратами аудитори розуміють не лише фізично зниклі деталі, а й пошкоджені або знищені запчастини.

Проблеми з обслуговуванням

Програма F-35 використовує спільний міжнародний фонд запасних частин, доступ до якого мають американські військові та іноземні країни-оператори винищувачів.Комплектуючі належать Міністерству оборони США, однак управління їхнім розподілом та логістикою значною мірою здійснюють підрядники програми.Проблеми з постачанням запасних частин уже позначаються на рівні готовності американських винищувачів.У червні Рахункова палата США (GАО) зафіксувала різке падіння експлуатаційної готовності винищувачів F-35 Lіghtnіng ІІ у складі Збройних сил США — лише близько 25% літаків F-35 могли виконувати повний спектр бойових завдань. Багатоцільові літаки п’ятого покоління F-35 Фото: ПС СШАСеред причин низької боєготовності аудитори називали дефіцит критичних деталей, проблеми з ланцюгами постачання та затримки технічного обслуговування.У вересні Мілітарний повідомляв про зникнення секретних компонентів F-35, які транспортували з Австралії до США для ремонту. Вантаж перенаправили через Гонконг, де частина обладнання зникла.