Суспільне

Один — «Святий», інший — «Грішник». А з ними — «Мурик», «Бендер», «Яра» та 19-річний «Малий». Це команда операторів важких безпілотників «Вампір» бригади «Помста», яка боронить Україну на Лиманському напрямку. Ще кілька місяців тому вони були артилеристами, але через зміни умов війни перенавчилися на операторів БпЛА. Нині військові знищують російських військових, їхні укриття, техніку, а також доправляють побратимам на позиції воду, провізію, медикаменти тощо. Для цього бійці самостійно модернізують безпілотники та переводять їх на супутниковий зв'язок Stаrlіnk. Як колишні артилеристи стали операторами важких дронів, рятують пошкоджені борти та забезпечують побратимів на передовій — у матеріалі Суспільне Донбас. Від артилерії до «Вампірів»Командир підрозділу застави БпЛА і бригади «Помста» Родіон на псевдо «Святий» розповідає: із побратимами були артилеристами.«Хлопці навчились спочатку на артилерії стріляти. Наші засоби тоді вже стали неактуальні у зв'язку з дальністю. Було прийняте рішення командуванням перевчити людей на такий більш доцільний напрямок, як БпЛА. Перевчили хлопців, хлопці теж просто горіли цим ділом. Тобто не обов'язково мати якусь вищу освіту, не обов'язково мати якісь геймерські здібності. Всьому можна навчитися», — говорить «Святий».У підрозділі поєднують роботу важких безпілотників і наземних роботизованих комплексів. «У нас є і НРК, є і БпЛА. Туди, де не доїде НРК, 100% дістанеться БпЛА. Так ми, в принципі, і працюємо. У нас такий підрозділ, що ми можемо і дати, і забрати. Тобто ми можемо і здійснювати ударні місії, забирати життя окупантів, так само можемо і давати якесь забезпечення своїм військам», — розповідає Родіон. «Від команди «до бою» проходить 10–15 хвилин»Під час зйомки екіпаж отримує координати. За пультом у цей момент Віталій на псевдо «Мурик» — пілот важкого безпілотника «Вампір».«Зараз нам розвідка передала координати: вороже укриття. Хлопці спорядилися, летимо знищувати це укриття. Від моменту команди «до бою» проходить десь 10–15 хвилин. Це на спорядження борта, на підключення до борта. Плюс ще залежить від дальності — це час польоту. Зараз у нас відстань немаленька, то десь хвилин 15 нам треба буде тільки летіти до цілі. Плюс треба швидко відпрацювати, тому що передали, що російське літає » , — говорить «Мурик».Віталій розповідає: російські FРV-дрони намагаються збивати важкі безпілотники. «Наші борти дуже міцні. У нас був рекорд — одним бортом ми збили п'ять їхніх FРV-дронів шляхом тарану. Це був дуже гарний показник. Бувають, звичайно, пошкодження, це кожен таран — розбиті пропелери, вибиті мотори. Була практика, що і на чотирьох двигунах можна долетіти додому», — розповідає пілот.Під час одного з вильотів екіпажу довелося рятувати пошкоджений «Вампір».«Була ціль, працювали там також по піхоті противника, зависли над самими координатами цілі. І в один момент на нас кидають цю сітку. Дрон починає падати, ми не розуміємо, що відбувається. У нас просто потім уже з'ясувалося, що з шести двигунів два вийшли з ладу. Сітка не намоталася, але ми врятували дрон. Тиждень часу — і він знову був у бойовому строю. Головне — в таких ситуаціях, коли тебе підбивають, не панікувати, не кидати пульт. Дрон тебе буде слухати до певного часу», — говорить «Мурик».Результат кожного вильоту, додає пілот, залежить від злагодженої роботи всього екіпажу.«Тут командна робота. Хлопці, які споряджають, — без них не можемо працювати, ми не полетимо. Без штурмана можемо не долетіти. Тобто це як «Формула-1» чи якась команда, де один організм працює на одне враження, на одну ціль», — розповідає Віталій. Як «Вампіри» переводять на супутниковий зв'язокРазом із «Муриком» працює штурман Андрій на псевдо «Грішник». Свій позивний він використовував ще до служби.«У мене позивний — Грішник. Ще коли грав давно в онлайн-ігри, тоді в мене був цей нікнейм. І так він залишився», — говорить Андрій.Окрім роботи штурманом, військовий займається модернізацією важких безпілотників. У підрозділі вдосконалюють систему зв'язку, щоб оператори могли працювати далі від лінії фронту. «Працюємо ми на БпЛА «Вампір». Він до нас приходить в одній комплектації. Ми вже його удосконалюємо так, як потрібно нам, удосконалюємо зв'язок з ним для того, щоб можна було пілотам не знаходитись прямо на лінії, там, де їх можуть знищити. Тому що навчений пілот — на вагу золота. І виходить, що я його переробляю, ми робимо обліт і потім запускаємо його в бій», — розповідає «Грішник».Андрій згадує випадок, коли через російське радіоелектронне подавлення екіпаж втратив керування дроном.«Ми злітали на одному "Вампірі", літали наче нормально, потім увімкнули подавлення, і ми не впоралися з управлінням. І "Вампір» благополучно, як це кажуть, «здійснив негативний зліт». Він просто впав. Так, по суті, ми його втратили. Але ми його зібрали по шматочках, зв'язалися з фірмою, яка працює з «Вампірами». І вони нам відновили повністю», — говорить штурман. «Що там працював по доставці, що тут»Наймолодшому військовому команди Михайлу на псевдо «Малий» — 19 років. Він із Дніпра, у підрозділі служить сім місяців. «У цивільному житті я взагалі працював оператором на "Новій пошті". Я пропрацював там рік. У принципі, у мене в житті нічого такого колосально не міняється. Що там працював по доставці, що тут по доставці», — розповідає Михайло.Військовий згадує, як на позиції вперше самостійно розбирав «Вампір», а побратими допомагали йому телефоном і через відеозв'язок.«Заїхав я на позицію, і в нас була така ситуація, коли не працював дрон, не було з ним зв'язку. Ми не могли спочатку зрозуміти, у чому проблема. Ми перепробували вже все, що можна було. Потім мені по телефону хлопці почали пояснювати, як треба розібрати "Вампір", як треба замінити сам Stаrlіnk або ще якусь там деталь. Я це все слухав по телефону. Хлопці, звичайно, мені по відеозв'язку ще намагалися щось пояснити, показати. І так я потрошки навчився перебирати сам "Вампір". Це для мене, як я вважаю, дуже велике досягнення», — говорить військовий.Михайло говорить: польоти та доставка потрібного на позиції «Вампірами» набагато безпечніші. логістичне завдання — керує безпілотником, який летить у тил по вантаж. «Потрібно зберігати наші життя та життя всіх інших хлопців. Зараз дуже активно працюють БпЛА противника. Вони дуже багато моніторять, і дуже багато йде втрат саме техніки і хлопців у момент заїзду на позицію», — розповідає Михайло. Колесо для НРК та медикаменти для пораненихВійськовослужбовець Ярослав на псевдо «Яра» згадує одне з незвичних логістичних завдань. «Найбільш незвичне — ми несли колесо до НРК. Колесо важить 15 кілограмів. НРК пробив два колеса, і ми доставляли колесо на НРК, щоб хлопці могли доїхати назад», — говорить Ярослав.Також екіпажі доставляють на позиції медикаменти.«Був такий випадок, що поранили хлопців і треба терміново доставити медикаменти. Ми доставляли ще медикаменти на позицію. Дуже швидко все потрібно зробити. Є моменти, що машина не може заїхати. А «Вампір» як-не-як дуже багато допомагає», — розповідає «Яра». 455 логістичних місій і шість тонн вантажівЗаступник командира підрозділу Сергій на псевдо «Бендер» говорить за два з половиною місяці підрозділ виконав понад чотириста місій.«За весь час у нас було виконано логістичних місій — 455. Щоб ви розуміли, одна посилка у нас важить орієнтовно 13–14 кілограмів. Тобто ми за цей час перенесли шість тонн логістики цим БпЛА «Вампіром»», — розповідає Сергій.За словами військового, за цей час екіпажам не вдалося доправити лише кілька вантажів. «У нас було тільки дві посилки, які, на жаль, ми не донесли з тих чи інших причин. Перша — це посилка, у нас просто обірвався шнурок. А другу посилку перехоплювач противника зрізав нам. Але всі інші ми доставили хлопцям цілими», — говорить «Бендер».Паралельно з логістикою військові продовжують виконувати ударні завдання. За словами командира Родіона «Святого», підрозділ щодня має результати бойової роботи. «У нас кожен день є показники, є хороші показники. Мінімум за день — це якийсь знищений дрон або пошкоджене укриття, або є у нас і , і «300» противника», — говорить Родіон. Читайте всі новини Донбасу в Теlеgrаm , WhаtsАрр , Fасеbооk , YоuТubе , ТіkТоk , Іnstаgrаm Матеріал підготовлено за підтримки проєкту Міжнародний фонд страхування журналістів, що реалізується Асоціацією «Незалежні регіональні видавці України» в межах програми SАFЕ (раніше Vоісеs оf Ukrаіnе), яку координує Європейський центр свободи преси та медіа (ЕСРМF) у рамках Ініціативи Ганни Арендт за підтримки Федерального міністерства закордонних справ Німеччини.