Чемпіон

Міжнародна автомобільна федерація (ФІА) скоригувала регламент-2026, внісши правки до технічного, фінансового та операційного розділів. Зміни стосуються системи АDUО, яку адаптували до оновленого календаря чемпіонату.

Про це повідомив журналіст Даніель Валенте у соцмережі Х.


Ключове нововведення – перегляд трьох контрольних періодів АDUО. Відтепер перший блок охоплює етапи з 1-го по 5-й, другий — з 6-го по 11-й, третій — з 12-го по 18-й. Раніше періоди розподілялися за схемою 1–6, 7–12 і 13–18. У ФІА зазначили, що у разі подальших суттєвих змін календаря структура може знову зазнати коригувань.


Окрім цього, федерація розширила шкалу підтримки виробників силових установок. Запроваджено нову категорію для компаній, чий дефіцит відносно найкращого показника ІСЕ перевищує 10%. До цього максимальною вважалася група з відставанням понад 8%.


Для учасників нової категорії передбачено додаткові послаблення. В операційній частині вони отримають 230 годин роботи на моторних стендах (раніше для групи 8–10% було доступно 190 годин). У фінансовому регламенті таким виробникам дозволять зменшити враховані витрати на 11 млн доларів — порівняно з 8 млн доларів для попередньої максимальної категорії.


Окрім цього, лише в дебютному сезоні дії нового регламенту виробники з відставанням понад 10% отримають право на додатковий фінансовий бонус у розмірі 8 млн доларів. Водночас ця пільга не буде безповоротною — її доведеться компенсувати шляхом зворотного коригування витрат упродовж трьох наступних років.


Нагадаємо, АDUО (Аddіtіоnаl Dеvеlорmеnt аnd Uрdаtе Орроrtunіtіеs) — це нова система, запроваджена FІА для сезону Формули-1 2026 року, призначена для вирівнювання продуктивності двигунів. Вона надає виробникам силових установок, які значно відстають, додатковий час та ресурси для модернізації, щоб запобігти домінуванню одного виробника.


Раніше повідомлялося, що чемпіон світу Формули-1 1997 року Жак Вільньов візьме участь у новому сезоні гоночної серії Роrsсhе Suреrсuр.