Польський FlyEye навів удар HIMARS по росіянахОператори БпЛА 26-ї окремої артилерійської бригади навели удар РСЗВ НІМАRS по російському складу боєприпасів на Бахмутському напрямку.
Відео ураження опублікувала пресслужба 26-ї бригади.
«Для бійців 26-ї окремої артилерійської бригади немає більшої втіхи, ніж ефективне ураження цілей противника. Але за кожним влучанням стоїть злагоджена робота підрозділів аеророзвідки та реактивної артилерії. Саме ця синергія забезпечує потужний результат на полі бою», — заявили у пресслужбі.
Як прокоментували «Мілітарному» у відділі комунікацій 26-ї окремої артилерійської бригади, працював екіпаж «Сокіл».
Військові спочатку полювали на реактивну систему, але через несприятливі умови її не змогли знайти, тому вирішили перевірити за координатами гармату, яка постійно працювала з тієї позиції.
У результаті роботи Силам оборони вдалося влучити у склад боєкомплекту на позиції. Боєприпаси здетонували внаслідок ураження, що й призвело до знищення артилерійської установки.
Момент влучання ракетою НІМАRS у склад боєприпасів. 23.07.2026. Стоп-кадр з відео 26-ї бригади
За відгуками військових, дрони польського виробництва показали себе доволі якісними. Вони мають дуже якісні денні камери, зум і чудову стабілізацію та можуть довго перебувати в повітрі.
FlyЕyе
FlyЕyе був розроблений у 2010 році конструкторами польської Flytrоnіс, яка є дочірньою компанією WВ Еlесtrоnісs. У тому ж році він був прийнятий на озброєння польськими збройними силами.
Літальний апарат вагою 11 кілограмів простий в експлуатації, оскільки може транспортуватись двома піхотинцями. Підготовка до польоту займає не більше 11 хвилин, а запуск виконується з руки оператора.
Безпілотник здатен працювати на відстані до 50 кілометрів від оператора. Для розвідки він оснащується оптичною станцією GS4 з денним та тепловізійним каналом, які забезпечують впевнену ідентифікацію об’єктів на відстані 5-7 кілометрів.
Запуск польського розвідувального безпілотника FlyЕyе. Фото: WВ Grоuр
FlyЕyе вирізняється високим рівнем автоматизації: більшість механічних операцій, таких як посадка та слідування маршруту, покладена на автопілот.
Починаючи з третього покоління, дрони отримали можливість автоматичного конвоювання, що може використовуватись як для переслідування цілей, так і супроводу дружніх колон для завчасного виявлення засідок.
На початку 2025 року, польський виробник розвідувальних безпілотників FlyЕyе у відповідь на зростаючий попит розгорнув нове виробництво на території України.