Мілітарний

Компанія Dеstіnus спільно з Rhеіnmеtаll прискорює розробку нової ракети RUТА Вlосk 3, яку випробують в Україні.
У компанії повідомили, що льотні випробування розпочнуться у 2027 році.
RUТА Вlосk 3 із дальністю дії до 2000 км базуватиметься на архітектурі ракети RUТА, яка вже пройшла шлях від бойового застосування до серійного виробництва.
RUТА Вlосk 1 серійно виробляється в Нідерландах, а Dеstіnus розширює річні виробничі потужності сімейства RUТА в межах своєї європейської промислової мережі.
RUТА Вlосk 2, розроблена за підтримки української платформи Вrаvе1 та яка нині проходить льотні випробування в Україні, планується до масштабування виробництва у 2026 році.
Вlосk 3 розширить архітектуру RUТА до нового класу далекобійних систем, зберігаючи при цьому європейський контроль над розробкою.
Ілюстрація ракети RUТА Вlосk 3 компанії Dеstіnus
«Програма покликана перевести європейські далекобійні ударні спроможності від обмежених запасів до стабільного промислового виробництва», — зазначили в компанії.
У Нідерландах Dеstіnus виступає як інженерний і конструкторський центр та головний виробничий майданчик RUТА, де вже здійснюється масштабне виробництво сімейства.
В Україні Dеstіnus братиме участь як у розробці, так і в оперативних випробуваннях RUТА Вlосk 3, а також стане центром виробництва ключових компонентів.
У Німеччині спільне підприємство Rhеіnmеtаll Dеstіnus Strіkе Systеms має забезпечити високотемпове виробництво, сертифікацію та фінальну інтеграцію для Бундесверу й інших замовників.
Ілюстрація ракети RUТА Вlосk 3 компанії Dеstіnus
Виробництво на майданчику Rhеіnmеtаll в Унтерлюссі планують розпочати з RUТА Вlосk 1 та Вlосk 2 у 2026–2027 роках як доповнення до чинного серійного виробництва в Нідерландах, а згодом — і Вlосk 3 після завершення етапів льотних випробувань і сертифікації.
Вlосk 3 планують оснащувати турбореактивним двигуном нового покоління — збільшеним Dеstіnus Т220, який нині перебуває на стадії проєктування, а також бойовою частиною класу 250 кг.
Система поєднуватиме автономну навігацію для роботи в умовах пригніченого сигналу GNSS із системами термінального виявлення та наведення.
Усі роботи з розробки, виробництва та експорту здійснюватимуться відповідно до чинного національного та європейського законодавства, правил експортного контролю та за наявності необхідних державних дозволів.