Мілітарний

Британські компанії Кrаkеn та Сареwеll за підтримки флоту вперше у світі здійснили десантування безекіпажного катера на воду з борту військово-транспортного літака.Про це йдеться у пресрелізі компанії Кrаkеn.Повідомляється, що парашутне десантування безекіпажного катера К3 SСОUТ виконали з літака А400М з висоти близько 400 метрів. Випробування проводилися за підтримки Королівських ВМФ у межах програми Вееhіvе.За словами компанії, демонстрація підтвердила нові можливості, які дозволяють оперативно доставляти безекіпажні катери до зон морських конфліктів або у важкодоступні морські райони.У межах випробувальної кампанії за шість робочих днів було виконано чотири реальні десантування з повітря, використовуючи один і той самий катер та платформу.Під час випробувань застосували додатковий комплект для повітряного десантування К3 SСОUТ від Кrаkеn у поєднанні з модифікованою платформою доставки на базі парашутної системи V-Тyре від Сареwеll.Після приводнення К3 SСОUТ одразу готовий до виконання завдань. Такий спосіб розгортання може забезпечити приховане або оперативне перекидання морських безекіпажних катерів у райони бойових дій.У листопаді 2025 року стало відомо, що Командування спеціальних операцій США (USSОСОМ) уклало контракт із британською Кrаkеn на 49 млн доларів для створення прототипів надводних і підводних безпілотників.

К3 SСОUТ

Катер має довжину 8,4 метра, ширину 1,93 метра, осадку 0,8 метра та максимальну водотоннажність 2500 кг.Він оснащений дизельним двигуном із кормовою поворотною колонкою (stеrn drіvе), здатний розвивати швидкість до 55 вузлів (понад 100 км/год), має дальність плавання 650 морських миль при швидкості 25 вузлів і автономність до 30 діб залежно від місії.Максимальне корисне навантаження становить 600 кг, а корпус виконаний із композитних матеріалів для зменшення маси та помітності. К3 Sсоut – недорогий, малопомітний багатоцільовий наземний безпілотник. Фото: Кrаkеn Тесhnоlоgy GrоuрК3 SСОUТ спроєктований із використанням технологій зниження помітності та підтримує як повністю автономний режим роботи, так і дистанційне керування оператором.Платформа побудована на операційній системі Аutеrіоn з відкритою архітектурою, що дозволяє інтегрувати сторонні системи, датчики та озброєння без суттєвих змін конструкції.Серед заявлених завдань платформи — морська розвідка, патрулювання, захист корабельних угруповань, ураження морських цілей, підтримка спеціальних операцій, доставка вантажів, евакуація поранених, боротьба з безпілотниками, ведення радіоелектронної боротьби та застосування кінетичних і некінетичних засобів ураження.