7 жовтня 1826 року — 200 років тому — у штаті Массачусетс почала працювати Гранітна залізниця, яку вважають першою комерційною залізницею США. Її спорудили, щоб перевозити великі гранітні блоки з кар’єрів міста Квінсі до пристані на річці Непонсет у Мілтоні, звідки камінь баржами доправляли до Чарлстауна для будівництва монумента Банкер-Гілл. Інженер Ґрідлі Браянт спроєктував приблизно п’ятикілометрову лінію та спеціальні вагони для важкого каміння. Навантажені вагони рухалися частково під дією сили тяжіння, на окремих ділянках їх тягнули коні, які потім повертали порожні вагони назад. Рейки виготовили з дерева і накрили зверху залізними пластинами, а колію поклали на масивні кам’яні поперечини.

Будівництво завершили приблизно за шість місяців. На Гранітній залізниці Браянт застосував технічні рішення, які невдовзі стали звичними для залізниць: стрілочні переводи, поворотну платформу та вагони на двох поворотних колісних рамах. Лінія успішно перевозила важкий камінь і продовжила працювати після завершення перших постачань для монумента.