Gazeta.ua

Впродовж травня український автопарк поповнили понад 22 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. У порівнянні з травнем 2024 року попит на такі авто збільшився на 14%. Про це повідомляє "Укравтопром". Зазначається, що найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто - 48%. Далі йдуть: електромобілі - 22%; дизельні - 21%; гібриди - 6%; авто з ГБО - 3%. За даними "Укравтопрому", лідером, серед ввезеного секонд-хенду, залишається Vоlkswаgеn Gоlf. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Четвертий місяць падіння: Теslа стрімко втрачає ринок у Європі До ТОП-10 найпопулярніших моделей місяця увійшли: 1. VОLКSWАGЕN Gоlf - 1131 од.; 2. RЕNАULТ Меgаnе - 815 од.; 3. SКОDА Осtаvіа - 748 од.; 4. VОLКSWАGЕN Тіguаn - 640 од.; 5. АUDІ Q5 - 583 од.; 6. NІSSАN Rоguе - 562 од.; 7. ТЕSLА Моdеl Y - 544 од.; 8. NІSSАN Lеаf - 515 од.; 9. VОLКSWАGЕN Раssаt - 471 од.; 10. ТЕSLА Моdеl 3 - 467 од. Середній вік вживаних машин, що у травні перейшли на українські номери, становить 9,3 року. "Всього з початку року українці придбали 93,4 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 1% менше, ніж за аналогічний період 2024 р.", - йдеться у повідомленні. В Україні у травні поповнився ринок нових вантажівок. Впродовж минулого місяця на українському ринку нових комерційних автомобілів було реалізовано 954 спецавто. Усього з початку року український парк вантажних та спец. автомобілів поповнили 4774 нові машини, що на 5% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Президент США Дональд Трамп розпорядився направити 2000 військовослужбовців Національної гвардії до Лос-Анджелеса для відновлення порядку на тлі масштабних протестів, що спалахнули через імміграційні рейди. Про це повідомляють Вlооmbеrg із посиланням на офіційні заяви Білого дому та Пентагону. За інформацією, підрозділи Нацгвардії залишатимуться в місті щонайменше 60 днів або до рішення міністра оборони. Голова Пентагону Піт Гегсет також зазначив, що за необхідності до операції можуть бути залучені морські піхотинці. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мільйони на перельоти: як США перевозять мігрантів на військову базу на Кубі Причиною протестів стали дії Імміграційної та митної служби США (ІСЕ), які минулого тижня провели низку рейдів, в ході яких по всій країні щодня арештовували близько 2000 людей без документів, зокрема 118 - у районі Лос-Анджелеса. Командир прикордонної служби Том Хоман пояснив, що військові будуть залучені для припинення насильства і руйнувань, які виникають поблизу місць проведення рейдів, де збираються демонстранти. Як повідомляє Вlооmbеrg, у п'ятницю понад тисяча протестувальників оточили федеральну будівлю в центрі Лос-Анджелеса, а вже в суботу хвиля акцій поширилася на околиці міста - район Парамаунт. Для розгону протестуючих застосовували сльозогінний газ та світлошумові гранати. Водночас Міністерство внутрішньої безпеки США звинуватило губернатора Каліфорнії Гевіна Ньюсома та мера Лос-Анджелеса Карен Басс у тому, що їхні дії нібито сприяють ескалації насильства. Прес-секретар відомства Тріша Маклафлін закликала політичних лідерів припинити напади на правоохоронців. Ньюсом у свою чергу назвав рішення федерального уряду розгорнути Нацгвардію в штаті навмисно провокаційним і попередив, що це може погіршити ситуацію. Мер Лос-Анджелеса Басс висловила думку, що така тактика посіває страх у місцевих громадах. Поліція міста заявила, що не братиме участі у федеральних імміграційних операціях і не допомагатиме в депортаціях, наголосивши, що не перевірятиме імміграційний статус громадян. Секретар Міністерства внутрішньої безпеки Крісті Ноем попередила учасників протестів, що будь-яке насильство щодо офіцерів буде жорстко каратися відповідно до закону. У той же час Імміграційна та митна служба США підтвердила наміри продовжувати масштабні арешти, виконуючи обіцянку президента Трампа щодо найбільшої депортації в історії країни. Раніше адміністрація президента США Дональда Трампа ухвалила рішення скасувати тимчасовий правовий статус для 530 тисяч громадян Куби, Гаїті, Нікарагуа та Венесуели. Це може зробити багатьох з них вразливими до депортації. Згідно з повідомленням федерального уряду, тимчасовий статус мігрантів буде скасований 24 квітня.

У Сполучених Штатах прогнозують, що Росія готує масштабну відповідь на нещодавню атаку безпілотників по її військових авіабазах. Потенційними цілями нового обстрілу можуть стати об'єкти української розвідки, зокрема інфраструктура Служби безпеки України, повідомляє Rеutеrs із посиланням на джерела серед американських чиновників. За їхніми словами, Росія поки не дала повноцінної реакції на знищення стратегічних літаків, що відбулося минулими вихідними. У Вашингтоні вважають, що відповідь Кремля може бути асиметричною - тобто не повторювати характер української атаки, а включати удари по інших, переважно символічних, цілях. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Трамп каже, що окупанти готують відповідь на операцію "Павутина" Один із посадовців заявив, що російська операція може відбутися "в найближчі дні", і, ймовірно, включатиме одночасне застосування ракет та дронів. Водночас джерела агентства утрималися від деталізації розвідувальних даних і не назвали конкретних об'єктів, які можуть потрапити під обстріл. Деякі дипломати припускають, що удари можуть бути спрямовані на урядові установи, зокрема будівлі СБУ, або підприємства оборонного сектору. Один із західних дипломатів назвав майбутню атаку, ймовірно, масованою, жорсткою та безперервною, втім додав, що українці вже неодноразово доводили свою стійкість. За словами експерта Фонду Карнегі Майкла Кофмана, РФ може завдати ударів балістичними ракетами середньої дальності по центральному офісу СБУ в Києві або по регіональних управліннях українських спецслужб. Утім, аналітик підкреслив, що ресурси Росії для масштабної ескалації обмежені. "Суттєва частина її військового потенціалу вже активно задіяна у війні. Тому здатність РФ значно підвищити інтенсивність атак - обмежена", - зазначив Кофман. 1 червня СБУ провела історичну спецоперацію в тилу РФ: уразила 41 ворожий літак стратегічної авіації. Дрони СБУ відпрацювали цілі відразу на 4-х військових аеродромах РФ - "Бєлая", "Дягілєво", "Олєнья" та "Іваново".

В Україні майже порожні газові сховища непокояться українські політики як провладні, так і опозиція. Тим часом у Європі це пальне подешевшало і саме час ним запасатися на зиму. "Сьогодні маємо новий антирекорд найменші газові запаси за останні 11 років. У сховищах лише 6 мільярдів кубів. Це всього 19% від можливих обсягів! А на додачу знищена частина потужностей газовидобутку", - каже народний депутат Дмитро Разумков. Дочекалися високих цін Нагадаємо, ще минулої зими Україна серйозно зіткнулися з дефіцитом газу і станом на червень поточного року вітчизняні сховища фактично порожні. Улітку минулого року, коли були всі можливості купити газ за адекватною ціною, в "Нафтогазі" займалися казна-чим. Дочекалися, поки його можна буде купити в рази дорожче. У перші місяці цього року, особливо у лютому, коли вдарили морози, а по газовій інфраструктурі - російські ракети, країні терміново довелося імпортувати паливо і платити за нього дуже високу ціну. потрібно негайно імпортувати газ, щоб наступної зими знову не опинитися у складному становищі Зважаючи на такий стан речей потрібно негайно імпортувати газ, щоб наступної зими знову не опинитися у складному становищі. Але за якою ціною його можна буде купити і де знайти гроші, щоб сплатити за імпортні поставки? Отже, Україна 16 квітня завершила сезон відбору газу з підземних сховищ (ПСГ) із залишками палива обсягом 0,68 мільярда кубометрів (без урахування 4,6 мільярда кубометрів буферного газу, необхідного для нормальної роботи газотранспортної системи). Ці показники, за даними Gаs Іnfrаstruсturе Еurоре, стали історично рекордно низькими. Залишки газу цього року становлять лише 2,22% від максимального обсягу сховищ, тоді як рік тому вони були на рівні 11,12% (3,39 мільярда кубів). Щоправда, 2024 року відбір газу з ПСГ завершився 30 березня, тобто на півмісяця раніше, ніж 2025 року. Своєю чергою те, що відбір палива в порівнянні з минулим роком тривав на пів місяця довше, залишки газу в сховищах цього року такі мізерні. Крім того, країна увійшла до минулорічного опалювального сезону із запасами обсягом 8,3 мільярда кубів газу, тоді як на початок осінньо-зимового періоду 2023-2024 років у сховищах знаходилося 12,2 мільярда кубів. Також, нагадаємо, НАК "Нафтогаз України" вирішила пройти опалювальний сезон 2024-2025 років на газі власного видобутку, тобто, не вдаючись до імпорту. На перший погляд таке рішення було цілком виправданим видобуток газу під час великої війни, навіть у 2022 році, майже не скоротився порівняно з довоєнним часом, а ось його споживання зменшилося значно. У 2023-2024 роках видобуток та споживання газу трохи зросли, проте розрив між ними був суттєво меншим, ніж до війни, що дозволяло нашій країні в цей період імпортувати мінімальні обсяги палива. Ну, а в останній опалювальний сезон, як уже було сказано вище, "Нафтогаз" вирішив взагалі відмовитися від імпорту газу. Однак НАК не врахував таку "дрібницю" як війна. І в 2022-2023 роках Росія зосередила свої обстріли на об'єктах енергетичної інфраструктури України, але, починаючи з 2024 року, вона все частіше завдавала ракетних ударів і по газовидобувній інфраструктурі. "За 2024-2025 роки 34 об'єкти "Укргазвидобування" (дочірні компанії "Нафтогазу") були атаковані ворогом. Найбільш руйнівна атака в лютому 2025 року завдала значної шкоди державному видобутку газу втрати сягнули майже 50% обсягів", - йдеться у квітневому пресрелізі монополіста, опублікованому на сайті. Також у квітні виконувач обов'язків голови "Нафтогазу" Роман Чумак повідомив, що компанія вже відновила половину втрачених у результаті ворожих атак обсягів газовидобутку. Але все-таки без імпорту не обійтись. Обвал видобутку змусив НАК розпочати імпорт газу в авральному режимі. Обвал видобутку змусив НАК розпочати імпорт газу в авральному режимі. У згаданому вище пресрелізі йдеться про те, що "Нафтогаз" терміново імпортував 800 мільйонів кубометрів газу. Усього, з урахуванням цих обсягів, з початку 2025 року компанія законтрактувала 1,5 мільярда кубів. Однак цього мало для проходження наступного опалювального сезону. До того ж ці 1,5 мільярда кубометрів газу, швидше за все, підуть на покриття поточних потреб у паливі. Пальцем у небо То скільки все ж таки нам потрібно імпортувати газу, щоб його вистачило наступної зими? "Обсяг імпорту залежатиме від того, скільки буде накопичено в газосховищах за рахунок внутрішнього видобутку, який, як відомо, має певні проблеми, пов'язані з завданням ударів по газовидобувній інфраструктурі. Тим більше, що такі удари можуть бути продовжені, і це також слід враховувати. А також, наскільки довгою і холодною буде (наступна) зима", - поділився розрахунками президент Центру глобалістики "Стратегія ХХІ" Михайло Гончар. Тому, за його словами, сьогодні говорити про те, скільки "Нафтогазу" потрібно закупити газу на зовнішніх ринках, це все одно, що тицьнути пальцем у небо. Очевидно лише те, що потрібно зробити якомога більший запас. "Якщо говорити виключно про імпортний газ у період закачування, без урахування імпорту, який буде йти у прямому режимі, у разі потреби, десь у листопаді-грудні, то я думаю, що потрібно буде закупити десь 4 мільярди (кубометрів газу)", - вважає експерт. У свою чергу директор Центру досліджень енергетики Олександр Харченко вважає, що слід імпортувати навіть більшу кількість газу: від 4,5 до 5 мільярдів кубометрів. Ціна питання Скільки це коштуватиме? Звісно, що ціна газу багато в чому залежить від пори року. Крім того, вартість палива за довгостроковими контрактами, як правило, нижча, ніж на спотовому ринку (торгівля криптовалютними активами), причому іноді суттєво. "Нафтогаз" не розкриває ціну, за якою купував газ у лютому, оскільки це (і так було завжди) - комерційна таємниця. Однак відомо, що тоді вартість палива на європейських хабах перевищувала 600 доларів за 1000 кубометрів. Лютневі закупівлі становили понад 500 мільйонів кубів газу, відповідно, їх загальна ціна цілком могла бути на рівні 300 мільйонів доларів і навіть більше. У згаданому пресрелізі НАК зазначається, що в першому кварталі цього року компанія залучила кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) і Норвегії в розмірі 430 мільйонів євро (490 мільйонів доларів), які будуть спрямовані на купівлю 1 мільярда кубометрів газу. Нескладно підрахувати, що орієнтовна ціна, за якою купуватиметься цей газ, становить 490 доларів за 1000 кубів. При цьому останніми днями, коли температура повітря суттєво підвищилася, ціни на газ у Європі впали. У будь-якому випадку, гроші, необхідні для імпорту газу, краще все ж таки знайти зараз, бо наступної зими, якщо знову буде дефіцит палива, за нього доведеться платити, як мінімум, удвічі дорожче. Критичний стан із газовими родовищами та запасами цього палива на зиму - це елементарна безвідповідальність державних менеджерів усіх ланок і рівнів. А якщо відповідальність і надалі замінятимуть на схеми та бажання нажитися бюджет цього не витримає. Як і українці. І якщо зима не буде такою поблажливою, як попередні відсутність газу стане не лише політичним скандалом, провалом, а ще однією, окрім війни, реальною загрозою.

У ніч на 8 червня противник атакував 49-ма ударними БпЛА типу Shаhеd і безпілотниками-імітаторами різних типів із напрямків: Курськ, Міллерово, Приморсько-Ахтарськ - РФ, а також протикорабельною ракетою Онікс (пуск із Криму), двома керованими авіаційними ракетами Х-59/69 (пуски із повітряного простору ТОТ Запорізької обл.). Про це повідомили Повітряні сили ЗСУ. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Бої посилюються у прикордонних районах Сумщини, Харківщини та Донеччини - Генштаб оновив карти Основні напрямки повітряного удару - Харківщина та Донеччина. Повітряний напад відбивали авіація, зенітні ракетні війська, підрозділи РЕБ та безпілотних систем, мобільні вогневі групи Сил оборони України. Протиповітряною обороною знешкоджено 40 ворожих БпЛА типу Shаhеd (безпілотників інших типів) на сході, півдні, півночі та в центрі країни. Уточнюється, що 22 дрони збито вогневими засобами ураження, тоді як ще 18 - локаційно втрачені/подавлені РЕБ. Водночас зафіксовано влучання засобів повітряного нападу противника у п'яти локаціях. Наші воїни завдають окупаційним військам відчутних втрат у живій силі, техніці та активно підривають наступальний потенціал ворога в тилу. Загалом, минулої доби втрати російських загарбників склали 1120 осіб. Також українські воїни знешкодили сім танків, 11 бойових броньованих машин, 42 артилерійські системи, два засоби протиповітряної оборони, літак, 158 БпЛА оперативно-тактичного рівня, сім ракет, 146 автомобілів та три одиниці спеціальної техніки окупантів.

Міністерство оборони Росії стверджує, що протягом ночі з 7 на 8 червня російські системи ППО нібито перехопили та знищили 61 український безпілотник літакового типу. Про це повідомляє Теlеgrаm-канал Аstrа. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Росії горить хімкомбінат: на завод "Азот" знову прилетіло За інформацією російського оборонного відомства, атаки БПЛА відбувалися в період із 23:00 до 7:30 за місцевим часом над територіями Брянської, Бєлгородської, Калузької, Тульської, Орловської, Курської областей, Московського регіону та над тимчасово окупованим Кримом. Мер Москви Сергій Собянін окремо заявив про нібито знищення восьми безпілотників, які летіли в напрямку столиці. Крім того, губернатор Тульської області підтвердив удар по хімічному заводу "Азот", який уже зазнавав атак наприкінці травня. Раніше керівник Центру протидії дезінформації при РНБО Андрій Коваленко повідомляв, що частина продукції цього підприємства може мати військове призначення. 8 червня у російському місті Новомосковськ Тульської області пролунали потужні вибухи. За попередніми даними, сталася атака безпілотників, внаслідок якої спалахнула пожежа на хімічному підприємстві "Азот", пишуть РосЗМІ. Місцеві мешканці чули щонайменше п'ять вибухів. За словами очевидців, один із дронів влучив безпосередньо у територію заводу. Це вже не перший інцидент на підприємстві. 24 травня "Азот" уже зазнав атаки БПЛА: тоді було пошкоджено газовий трубопровід низького тиску та цистерни з азотною кислотою, об'ємом до 750 тонн. Після інциденту завод тимчасово припинив роботу.

Президент США Дональд Трамп попередив мільярдера Ілона Маска про дуже серйозні наслідки, якщо той почне підтримувати фінансово кандидатів від Демократичної партії. Про це Трамп заявив в інтерв'ю NВС Nеws. "Якщо він це зробить, йому доведеться за це відповідати", - підкреслив Трамп, додавши, що відносини між ними наразі розірвані і не планує їх відновлювати. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Маск порушив правила: Stаrlіnk вивів із ладу комунікаційну безпеку Білого дому За словами президента, конфлікт із Маском навпаки об'єднав республіканців. "Республіканська партія ніколи не була настільки єдиною, як зараз. Вона навіть більш єдина, ніж була три дні тому", - зазначив він. Трамп також звинуватив Маска у неповазі до президентської посади. "Вважаю це дуже поганою справою, бо він поводиться зневажливо. Не можна нехтувати посадою президента", - наголосив глава Білого дому. Водночас Трамп спростував побоювання, що критика Маска може вплинути на ухвалення бюджету. На його думку, законопроєкт під назвою "один великий, прекрасний закон" буде затверджений у Сенаті до 4 липня. "Конфлікт із Маском привернув більше уваги до бюджетної ініціативи, яку я підтримую. Люди, які раніше не звертали на неї уваги, тепер почали бачити її переваги", - підсумував президент. Причина конфлікту між Трампом і Маском - ключовий законопроєкт адміністрації про внутрішню політику, ініційований адміністрацією президента США. Маск раніше заявив, що саме його підтримка допомогла Трампу здобути перемогу на президентських виборах у листопаді 2024 року. Ці слова стали відповіддю на критику президента США, який заявив, що розчарований Маском через те, що той не підтримав президентський законопроєкт про податки і витрати, охарактеризувавши його як огидну мерзоту. Через деякий час Маск звинуватив Трампа в педофілії.

Здається, виробники машин і склоочисників роблять багато для того, щоб водій міг сам замінити двірники на своєму авто. Але ж ця нехитра процедура не завжди проходить гладко. Видання "РБК-Україна" написало, як без сторонньої допомоги змінити двірники на машині. За великим рахунком, вчитись цій нехитрій справі зовсім необов'язково - можна заїхати до найближчої майстерні і там вам встановлять нові щітки, можливо, навіть не записуючи у чергу. Але звернення до професіоналів - це витрати часу і грошей. А ще СТО не завжди є поряд, наприклад, коли у вас ламається щітка десь у дорозі і ви купуєте нові двірники на найближчій автозаправці. Як замінити склоочисники на авто Процедура заміни щіток має кілька нюансів для різних моделей авто, але перш за все водій повинен розуміти основні пункти алгоритму. Встановити склоочисники у зручне положення на склі. У деяких моделей для цього є спеціальне так зване сервісне положення; Розібратися з конструкцією замків, якими двірники кріпляться до поводків; Зняти старі щітки; Підготувати нові. Нюанс у тому, що неоригінальні двірники зазвичай продаються з набором з кількох перехідників-адаптерів, які дозволяють встановити одні й ті самі щітки на автомобілі різних марок. Потрібно вибрати з комплекту адаптери саме до вашої моделі і встановити їх на щітки; Встановити нові щітки на поводки; Протестувати склоочисники в роботі і переконатись, що щітки закріплені надійно і працюють як слід. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Як охолодити сидіння та кермо в салоні авто влітку: простий лайфхак Як встановити двірники у сервісне положення Відразу скажемо, що у склоочисників є поняття сервісного положення, а є зимового. Іноді це одне й те саме, іноді ні, але тут ми будемо говорити тільки про сервісне - те, яке виводить двірники з ніші під кромкою капота чи іншого важкодоступного місця до зони, в якій до них легко дотягнутись руками. При тому у багатьох моделей щітки залишаються у "вільному доступі" без якогось спеціального положення, просто на місці парковки внизу скла. Як перевести склоочисники у сервісне положення, найпростіше дізнатись з заводського мануалу. Наприклад, зазвичай для цього треба натиснути на важіль вмикання склоочисників у певному напрямку відразу після вимкнення мотора. Так, в більшості моделей Vоlkswаgеn і Skоdа слід натиснути важіль вниз, у Nіssаn - на три секунди утримати його в положенні "до себе", у деяких Rеnаult важіль треба опустити вниз при непрацюючому двигуні, а в Аudі навпаки - при працюючому моторі двічі коротко потягнути важіль вгору. Власнику також треба знати, як з цього сервісного режиму вийти - а це робиться по-різному у різних моделей. Наприклад, це робиться або поштовхом перемикача у якомусь напрямку, або вмиканням склоочисників у будь-який з робочих режимів, а у деяких моделей, наприклад, Vоlkswаgеn, це може крім іншого відбуватись автоматично - з набором швидкості 10 - 15 км/год. Коротко Взагалі щітки склоочисників - така деталь, про заміну якої краще дбати завчасно, а не чекаючи, поки порвана гумка позбавить вас видимості у негоду чи зруйнований каркас подряпає скло. Купувати нові щітки щосезону, як це роблять найретельніші автовласники, може і не варто. Але можна завести таке правило: при кожній заміні оливи просіть автомеханіків проінспектувати стан склоочисників. І вже виходячи з рекомендацій професіоналів підбирати нові щітки чи дати їм послужити до наступного ТО. Правила миття автомобіля влітку дещо відрізняються від зимових. Їхнє ігнорування може призвести до серйозного пошкодження лакофарбового покриття. Нагадуємо, на що варто звернути увагу під час миття авто, коли на вулиці стоїть спека.

Начальник Харківської ОВА Олег Синєгубов прокоментував масовані атаки російських військ на Харків, які сталися 7 червня. Він зазначив, що Росія не може змиритися зі своїми поразками на фронті і все більше вдається до терору місцевого населення. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Росія атакувала Миколаївщину: показали страшні наслідки обстрілу "Окупанти також б'ють по бізнесу, адже не приймають того, що люди залишаються у Харкові та продовжують працювати", - пояснив Синєгубов. Він додав, що головною метою ворога є енергетична інфраструктура, проте Збройні сили України успішно протидіють цим атакам. 7 червня російські війська завдали масованого удару по Харкову, застосувавши дрони-камікадзе, керовані авіабомби та ракети. Внаслідок обстрілу загинули троє людей, ще 22 отримали поранення, серед них немовля віком 1,5 місяці.

Сьогодні вранці, близько 07:45, у Костянтинівській громаді Миколаївської області сталася масштабна пожежа, спричинена обстрілом російських військ. Внаслідок комбінованого удару загорілося складське приміщення та було пошкоджено сільськогосподарську техніку. Про це повідомляє Державна служба України з надзвичайних ситуацій. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: РФ вдарила авіабомбами по Дитячій залізниці у Харкові: є загибла, багато поранених За інформацією відомства, пожежу вже локалізовано на площі близько 2000 кв. м. Наразі рятувальники продовжують роботи з ліквідації загоряння, а також оцінюють завдані збитки. Інформації про постраждалих наразі не надходило. Обстріл Костянтинівської громади є частиною систематичних атак російських військ на мирні регіони України. Місцеві служби та рятувальники працюють в посиленому режимі, аби мінімізувати наслідки ворожих дій та забезпечити безпеку населення. 7 червня РФ вдарила по центральній частині Харкова КАБами. Одне з влучань - по Дитячій залізниці. Внаслідок обстрілу пошкоджено дві будівлі Дитячої залізниці та чотири вагони, два приватні будинки, господарчу споруду. Внаслідок атаки загинула жінка, 40 людей зазнали поранень. За наявними даними, загибла жінка була співробітницею Укрзалізниці. Серед працівників компанії - четверо поранених.