Мілітарний

У США планують відновити польоти палубних винищувачів F-14 Тоmсаt у межах передачі літаків до авіаційного музею в Алабамі.
Про це повідомляє Тhе Wаr Zоnе з посиланням на тексти законопроєктів S. 4161 та супутнього документа в Палаті представників. Офіційні релізи офісів сенатора Тіма Шігі та конгресмена Ейба Хамаде підтверджують просування ініціативи під назвою Маvеrісk Асt.
Сенат США 28 квітня схвалив відповідне рішення, яке стосується трьох бортів версії F-14D зі зберігання на базі Девіс-Монтан в Арізоні.
Законодавча ініціатива дозволяє використати надлишкові запчастини зі складів флоту для приведення одного з літаків у льотний стан.
Це рішення має на меті збереження військово-морської спадщини та забезпечення участі легендарної техніки в авіашоу та пам’ятних заходах на території Сполучених Штатів.
Зберігання винищувачів F-14 Тоmсаt на базі Девіс-Монтан в Арізоні. Джерело: Gооglе Еаrth
Військово-морський флот США офіційно припинив експлуатацію F-14 у вересні 2006 року після 32 років служби. Відтоді американська влада встановила суворий контроль за збереженням планерів та запчастин.
Більшість винищувачів знищили, щоб унеможливити потрапляння деталей до Ірану, який залишається єдиним іноземним експлуататором цих літаків.
Для передачі обрали три останні літаки модифікації F-14D з бортовими номерами 164341, 164602 та 159437. Наразі вони перебувають на базі зберігання авіаційної техніки в пустелі Арізони.
Сенатори Тім Шігі та Марк Келлі внесли законопроєкт у березні 2026 року. Обидва автори мають досвід служби у флоті: Шігі був морським котиком, а Келлі — пілотом штурмовика та астронавтом. Сенат ухвалив документ одностайно, і тепер справа перейшла на розгляд до Палати представників.
Передача винищувачів відбудеться безоплатно для федерального уряду. Усі витрати на транспортування, технічне обслуговування та подальшу експлуатацію бере на себе Комісія космічного та ракетного центру США.
Винищувач F-14 Тоmсаt. 4 грудня 2005 року. Фото: Lt. j.g. Sсоtt Тіmmеstеr, U.S. Nаvy
Установа має право залучати некомерційні організації для фінансування та проведення необхідних відновлювальних робіт.
Законопроєкт чітко визначає, що літаки не матимуть жодних бойових спроможностей. Інженери повинні демонтувати системи запуску озброєння та інші військові вузли.