Мілітарний

ВМС Франції ледве не втратили один із трьох своїх літаків дальнього радіолокаційного виявлення Е-2С Наwkеyе. Інцидент стався під час п’ятимісячної місії Сlеmеnсеаu 25 на борту авіаносця Сhаrlеs dе Gаullе.
Про це йдеться у звіті Бюро розслідувань авіаційних пригод військової авіації Франції (ВЕА-É), передає орех360.
За даними розслідувачів, подія відбулася 28 березня 2025 року, коли авіаносна ударна група перебувала в Аденській затоці. Літак із бортовим номером FR3 піднявся у повітря для координації тренувань винищувачів Rаfаlе М.
На висоті 7620 метрів екіпаж розпочав планову технічну перевірку закрилків після проведення їхнього технічного обслуговування. Після успішного тестування за допомогою основної гідравліки пілоти задіяли аварійну електричну систему прибирання закрилків.
У цей момент офіцер бойового управління в операційному залі літака почув шум зі стелі. Одразу після цього над робочим місцем оператора радіолокаційної станції спалахнуло полум’я.
Авіаносець Сhаrlеs dе Gаullе перетинає Суецький канал. 6 травня 2026 року. Джерело:ОSІNТdеfеndеr
Командир літака оголосив екстрену ситуацію та наказав екіпажу негайно вдягнути кисневі маски. Він закрив кабіну пілотів, створив у ній надлишковий тиск для захисту від диму та перевів Наwkеyе у стрімке зниження в бік авіаносця.
Троє операторів у відсіку управління розпочали гасіння пожежі на борту. Вони зіткнулися з труднощами, оскільки вогонь спалахнув безпосередньо над вогнегасником, а чека на ручці була заблокована пластиковим хомутом замість штатної легкорозривної пломби.
Операторам вдалося приборкати вогонь, а пілот винищувача Rаfаlе М, який підлетів для супроводу, підтвердив відсутність зовнішніх пошкоджень. Командир ухвалив рішення про аварійну посадку та розпочав зливання пального.
Командир авіаносця Сhаrlеs dе Gаullе оголосив тривогу на кораблі та дозволив екстрену посадку без випущених закрилків.
Наwkеyе здійснив успішну посадку з першої спроби. Після зупинки екіпаж вимкнув двигуни та евакуювався, після чого всіх п’ятьох членів команди передали медикам.
Авіаносець Сhаrlеs dе Gаullе під час розгортання в морі. Фото: ВМФ США.
Причиною пожежі став електричний дуговий розряд між кабелем аварійного живлення закрилків та трубопроводом гідравлічної системи. Розряд поступово пропалив металеву трубку, що призвело до витоку рідини під тиском та її займання.
Слідчі ВЕА-É виявили неправильний монтаж джгута дротів, який, імовірно, допустили ще під час будівництва літака на заводі.