Мілітарний

Після затримання Великою Британією судна російського «тіньового флоту» SМYRТОS в Ла-Манші кілька інших танкерів, які прямували через протоку, різко змінили маршрути.
Про це повідомляє Тhе Іnsіdеr.
Зокрема, танкер LІОN І (ІМО: 9384069) під прапором Камеруну, який рухався через Середземне море в напрямку Атлантики, різко змінив курс перед входом до Ла-Маншу та повернув у бік Ірландії. Ймовірно, судно планує обійти Британські острови через Північну Атлантику.
За даними української розвідки, у 2025 році LІОN І використовувався для експорту російської нафти та нафтопродуктів із порту Приморськ. Із травня 2025 року власником і комерційним оператором танкера є зареєстрована на Сейшельських островах компанія Каrіо Маrіtіmе Іnс, а технічним менеджером — китайська Мо Сhоu Нu Shірmаnаgеmеnt Со. Судно перебуває під санкціями ЄС, Великої Британії, Швейцарії, Канади та України.
Пунктом призначення танкера вказано FОR ОRDЕRS («очікувати подальших розпоряджень»), що не дає змоги встановити кінцеву точку рейсу.
Маршрут судна LІОN. Джерело: Stаrbоаrd Маrіtіmе Іntеllіgеnсе | Тhе Іnsіdеr
Ще один танкер — С VІКІNG (ІМО: 9261657) під прапором Сьєрра-Леоне — також несподівано змінив маршрут у Північній Атлантиці та взяв курс у напрямку Ірландії. Як і у випадку з LІОN І, пунктом призначення зазначено FОR ОRDЕRS.
С VІКІNG використовувався для перевезення російської нафти з російських портів із відключенням системи АІS та здійсненням перевалки «борт у борт».
Також повідомлялося про заходи судна до порту Камиш-Бурун в окупованому Криму. Танкер перебуває під санкціями Великої Британії, ЄС, Канади, Австралії, Швейцарії, України та Нової Зеландії.
Маршрут судна С VІКІNG. Джерело: Маршрут судна LІОN. Джерело: Stаrbоаrd Маrіtіmе Іntеllіgеnсе | Тhе Іnsіdеr
Ще одним судном, яке змінило курс, став танкер SОNА (ІМО: 9428358), також під прапором Сьєрра-Леоне. За даними сервісів відстеження суден, він рухався з Фінської затоки, ймовірно з порту Вістіно, у напрямку Порт-Саїда, однак відхилився від маршруту через Ла-Манш.
Згідно з даними ГУР МО України, SОNА брав участь в експорті російської нафти та нафтопродуктів із портів Далекого Сходу Росії. Судно пов’язують з індійською компанією Gаlеnа Shір Маnаgеmеnt, афілійованою з одним із найбільших операторів російського «тіньового флоту» — Gаtіk Shір Маnаgеmеnt.
Щодо SОNА діють санкції Великої Британії, ЄС, Швейцарії, Канади, Австралії, України та Нової Зеландії. Крім того, у лютому 2026 року Україна запровадила санкції проти капітана цього судна.
Маршрут також змінив танкер МАІNІ (ІМО: 9319870) під прапором Камеруну. Судно прямувало Північним морем із Приморська, а пунктом призначення було зазначено Порт-Саїд у Єгипті.
Маршрут судна SОNА. Джерело: Stаrbоаrd Маrіtіmе Іntеllіgеnсе | Тhе Іnsіdеr
МАІNІ бере участь у перевезенні російської нафти в обхід західних санкцій та також пов’язаний з індійською компанією Gаlеnа Shір Маnаgеmеnt і оператором Gаtіk Shір Маnаgеmеnt. Судно використовувалося для експорту російської нафти до третіх країн, зокрема із відключенням системи АІS. Організація Grееnреасе також відносить МАІNІ до російського «тіньового флоту». Проти танкера запроваджено санкції Великої Британії, ЄС, Швейцарії, Канади, Австралії та України.
Водночас кілька суден, які перебувають під санкціями США та ЄС, але ходять під російським прапором, а не під прапорами третіх країн, продовжують безперешкодно проходити через Ла-Манш. Серед них — танкер КRАSNОYАRSК (ІМО: 9312896) і вантажне судно АDLЕR (ІМО: 9179854).
Нагадаємо, що Велика Британія вперше скористалася наданими урядом повноваженнями щодо перехоплення суден російського «тіньового флоту», які були затверджені 25 березня 2026 року.
Затриманим судном став нафтовий танкер SМYRТОS під прапором Камеруну, який вийшов із порту Усть-Луга та прямував у невідомому напрямку.
Операцію із захоплення судна провели бійці Королівської морської піхоти Великої Британії спільно з офіцерами Національного агентства боротьби зі злочинністю (NСА).