Мілітарний

Російська крилата ракета 9М730 «Буревестник» (за класифікацією НАТО — SSС-Х-9 Skyfаll) використовує прямоточну повітряно-реактивну ядерну установку, яка залишає за собою радіоактивний слід.
До такого висновку дійшли два вчені з Массачусетського технологічного інституту (МІТ).
Вони вважають, що саме ця схема найкраще пояснює заявлену тривалість польоту й габарити ракети.
Схема роботи, за цією оцінкою, виглядає так: спочатку ракета стартує за допомогою твердопаливного прискорювача, який розганяє її та забезпечує початковий політ. Далі в роботу входить основний ядерний маршовий двигун.
Компресор нагнітає атмосферне повітря всередину, повітря проходить через численні вузькі канали навколо ядерного палива, нагрівається від тепла поділу ядер і, розширюючись, виривається через сопло назад. Саме цей потік і створює тягу.
Порівняння ядерного турбореактивного двигуна прямого циклу та його аналога з непрямим циклом. Моделювання Джейк Дж. Гекла та Р. Скотт Кемп.
Головна відмінність такої схеми від звичайного авіадвигуна полягає в тому, що ракета не несе великий запас хімічного пального для основного польоту. Її дальність обмежує не обсяг гасу чи іншого пального, а ресурс ядерного джерела енергії.
Саме тому російська сторона говорить про «майже необмежену» дальність, а західні оцінки пов’язують «Буревестник» із надтривалим польотом на малих висотах.
Водночас така компактність має й критичний мінус. Якщо повітря проходить безпосередньо через реактор, він майже напевно забирає із собою частину радіоактивних продуктів і викидає їх у слід ракети.
Аналіз інституту називає цю схему найбільш імовірною, але водночас найбільш «брудною». Прямий цикл майже напевно залишає викиди радіоактивного матеріалу впродовж усього польоту.
Ілюстрація ймовірної схеми польоту ракети «Буревестник»: старт із прискорювачем, розгін твердопаливним двигуном та подальший перехід на ядерну маршову установку. Моделювання Джейк Дж. Гекла та Р. Скотт Кемп.
Дослідники також вважають малоймовірною закриту непряму схему, де реактор нагріває не повітря напряму, а проміжний теплоносій. Такий варіант потребує більших розмірів, більшої маси й складнішої конструкції, а для ракети цього класу це виглядає непрактично.
Тому саме прямий цикл і пояснює, чому Skyfаll може залишатися в повітрі дуже довго, але водночас становить радіаційну загрозу вздовж маршруту польоту.


Раніше «Мілітарний» повідомляв, що востаннє ракета проходила випробування 21 жовтня 2025 року. Тоді, за словами офіційних представників МО РФ, політ ракети тривав близько 15 годин, протягом яких вона подолала приблизно 14 тисяч кілометрів.


Американська розвідка зафіксувала перші випробувальні пуски ракети 9М730 «Буревестник» у червні 2016 року.
Відтоді й до 26 лютого 2018 року було проведено до дванадцяти запусків. Успішним американські розвідники вважають лише один — здійснений у листопаді 2017 року.