Новини.Live

Прагнення автовиробників покращити паливну економічність та підвищити динаміку призвело до появи високоефективних турбованих 4-циліндрових двигунів. Сучасні технології дозволяють знімати з робочого об'єму 2 л потужність, яка раніше була доступна лише 3-літровим атмосферним V6. Такі мотори не лише забезпечують автомобілям чудові швидкісні характеристики, а й споживають значно менше пального. Спеціалісти склали перелік найяскравіших силових агрегатів цього класу, які легко конкурують з класичними 6-циліндровими гігантами.Про це пишуть Новини.LІVЕ з посиланням на Slаsh Gеаr.

Надійні пікапи

Середньорозмірний пікап Тоyоtа Тасоmа оснащується 2,4-літровим 4-циліндровим турбомотором потужністю 278 к.с. Цей плавний та потужний двигун працює в парі з 6-ступеневою механічною або 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Версія з автоматичною трансмісією забезпечує розгін до 100 км/год за 7 с. Повнопривідний автомобіль витрачає в міському циклі близько 13 л/100 км, а на шосе показник знижується до 10,2 л/100 км.Повнорозмірний Сhеvrоlеt Sіlvеrаdо 1500 пропонує покупцям великий 2,7-літровий турбований двигун ТurbоМах потужністю 310 к.с. Цей силовий агрегат успішно конкурує з моторами V6 від основних суперників на ринку США. Він працює разом з 8-ступеневим автоматом і дозволяє важкому рамному пікапу розганятися до 100 км/год за 7 с. Середня витрата пального для цієї конфігурації становить 13 л/100 км у місті та 11,2 л/100 км під час руху трасою.

Спортивні лідери

Культовий японський хетчбек Ноndа Сіvіс Тyре R використовує високофорсований 2-літровий двигун потужністю 315 к.с. Цей агрегат видає неймовірні 157,5 к.с. на один літр робочого об'єму. Працюючи виключно з 6-ступеневою механічною трансмісією, автомобіль досягає позначки 100 км/год за 4,9 с. Витрата бензину становить близько 10,7/100 км у місті та 8,4 л/100 км на заміському шосе.Німецький преміальний седан Аudі S3 отримав під капот 2-літровий турбомотор сімейства ТFSІ потужністю 328 к.с. Завдяки системі повного приводу та 7-ступеневому роботу з подвійним зчепленням машина вистрілює до 100 км/год за 4,2 с. Окрім видатної динаміки, седан вражає економічністю, споживаючи лише 7,6 л/100 км під час поїздок за містом.

Абсолютний рекордсмен

Найпотужнішим серійним 4-циліндровим двигуном об'ємом 2 л на сьогодні є агрегат під капотом спортивного седана Меrсеdеs-АМG СLА 45 S Fіnаl Еdіtіоn. Цей шедевр інженерної думки збирається вручну одним майстром у Німеччині та видає колосальні 416 к.с.Працюючи в тандемі з 8-ступеневою роботизованою коробкою передач та повним приводом, автомобіль прискорюється до 100 км/год за неймовірні 3,7 с. Такий показник ставить його на один рівень з багатьма сучасними суперкарами. При цьому паливна економічність у заміському циклі тримається в межах цілком розумних 8,4 л/100 км.Раніше Новини.LІVЕ писали, чи безпроблемні двигуни Маzdа 2.0 та 2.5 Skyасtіv. На це питання відповідає досвідчений механік.Також читайте, які легендарні німецькі двигуни, які легко долають 500 000 км. Ці силові агрегати досі працюють на величезних пробігах, які сучасним автовласникам здаються фантастикою.