Український телекомунікаційний портал

<р>Легендарний спорткар Nіssаn GТ-R R35, відомий серед фанатів як «Годзілла» або «бойовий бог», завершив свій життєвий цикл у 2025 році після майже двох десятиліть виробництва. Проте історія цієї моделі не закінчується: інженери Nіssаn вже працюють над наступним поколінням, яке може стати важливим етапом у трансформації високопродуктивних автомобілів у добу електрифікації.



<р>Протягом останніх років у компанії точилися дискусії щодо майбутнього нового покоління — чи буде воно повністю електричним, чи отримає гібридну силову установку. Свіжі дані свідчать, що Nіssаn схиляється саме до гібридного рішення. Це відповідає загальному тренду автомобільної індустрії, де поєднання двигуна внутрішнього згоряння з електромотором дозволяє зберегти динаміку та водночас відповідати жорстким екологічним стандартам.



<р>Майбутній Nіssаn GТ-R R36, за попередніми оцінками, буде побудований на абсолютно новій платформі. Водночас інженери не планують повністю відмовлятися від ключового елементу попередника — двигуна VR38. Цей 3,8-літровий бітурбований V6 здобув культовий статус завдяки своїй потужності та великому потенціалу для модернізації.



<р>Однак, щоб адаптувати його до сучасних вимог, конструкцію доведеться суттєво переробити. Мова йде про модернізацію головки блока циліндрів, поршневої групи та інших елементів, які мають забезпечити сумісність із гібридною системою. Це дозволить не лише підвищити ефективність, а й зменшити рівень викидів — критично важливий фактор для глобального ринку.



<р>Проблема екологічних стандартів стала однією з головних причин переходу до гібридних технологій. У нинішньому вигляді двигун VR38 вже не відповідає вимогам деяких країн, тому інтеграція електричної складової виглядає логічним і необхідним кроком. Саме гібридні системи сьогодні стають компромісом між продуктивністю та екологічністю у сегменті високопродуктивних автомобілів.



<р>Цікаво, що історія VR38 нагадує шлях іншого культового двигуна — RВ26, який свого часу став символом Nіssаn Skylіnе GТ-R. Подібно до нього, VR38 сформував цілу спільноту ентузіастів і тюнінг-культури, що лише підсилює значення цього агрегату для майбутньої моделі.



<р>За попередніми оцінками, перші офіційні подробиці про нове покоління можуть з’явитися приблизно у 2028 році, а повноцінний дебют очікується до кінця десятиліття. Таким чином, Nіssаn GТ-R R36 має всі шанси стати не просто наступником легенди, а символом переходу до нової ери — де високі швидкості поєднуються з інтелектуальними та екологічними технологіями.