Український телекомунікаційний портал

Для Ноndа минулий фінансовий рік став історичним, але зовсім не з тієї причини, на яку розраховувала компанія. Вперше з моменту виходу на біржу у 1957 році японський автовиробник завершив рік із чистим збитком. Ідеться не про незначне просідання, а про втрати на рівні 2,7 мільярда доларів. Для компанії, яка десятиліттями вважалася символом фінансової дисципліни та стабільності, це справжній переломний момент.

Невдала ставка на електромобілі

Головною причиною збитків стала масштабна стратегія переходу на електромобілі. Ноndа активно вкладала кошти в розвиток ЕV-напрямку, однак ринок розвивався не так швидко, як очікували в компанії.Генеральний директор Тоshіhіrо Міbе визнав, що попит на електрокари виявився слабшим, ніж прогнозувалося, а реакція компанії на зміни ринку була недостатньо оперативною.У результаті Ноndа відмовилася від амбітної мети повністю перейти на продаж електромобілів і водневих моделей до 2040 року. Також компанія переглянула плани щодо частки ЕV у загальних продажах до 2030 року.

Замороження інвестицій у Канаді

Одним із найгучніших наслідків стала пауза в реалізації інвестиційного проєкту в Канаді вартістю 10,4 мільярда доларів. План передбачав будівництво виробничих потужностей для електромобілів і акумуляторів, але тепер його відкладено на невизначений термін.Це свідчить про те, що Ноndа вирішила діяти значно обережніше та переглянути пріоритети.

Продажі ЕV різко впали

Ситуацію погіршили зміни в політиці США, зокрема скорочення податкових пільг для покупців електрокарів і запровадження нових тарифів.У четвертому кварталі 2025 року Ноndа продала у світі лише близько 15 тисяч електромобілів. Особливо болючим став спад у США, де продажі Ноndа Рrоlоguе, за повідомленнями, обвалилися приблизно на 86%.

Ставка на гібриди

Замість агресивного просування електромобілів Ноndа тепер робить акцент на гібридних моделях. До 2030 року компанія планує представити 15 нових гібридів.Такий підхід виглядає більш прагматичним, адже попит на гібриди залишається стабільним, а покупці сприймають їх як компроміс між традиційними двигунами та повністю електричним транспортом.

Чому акції зросли попри збитки

Попри рекордний мінус, інвестори відреагували несподівано позитивно. Акції Ноndа підскочили на 7%. Причина полягає в тому, що ринок оцінює не лише минулі результати, а й перспективи. Компанія прогнозує операційний прибуток у наступному році на рівні понад 3 мільярди доларів, що значно перевищило очікування аналітиків.Крім того, Ноndа ще раніше попереджала про великі списання, пов’язані з електромобільною стратегією, тому негативна новина вже частково була закладена в ціну акцій.

Мотоцикли рятують ситуацію

Важливу роль у стабілізації бізнесу відіграє мотоциклетний підрозділ компанії. Ноndа очікує рекордні продажі на рівні 22,8 мільйона мотоциклів, зокрема завдяки розширенню виробництва в Індії.Саме цей сегмент може допомогти компанії швидше повернутися до прибутковості.

Сигнал для всього автопрому

Історія Ноndа має значення далеко за межами однієї компанії. Протягом багатьох років автовиробники були переконані, що електрифікація — це прямий і безперешкодний шлях у майбутнє.Однак реальність виявилася значно складнішою. Попит на електромобілі зростає повільніше, ніж очікувалося, а величезні інвестиції не завжди окупаються.На тлі успіхів Теslа та китайської ВYD традиційні автовиробники опинилися в непростій ситуації: вони вже витратили мільярди на електромобілі, але поки не отримали бажаного результату.Перший річний збиток Ноndа за майже 70 років став символічним попередженням для всього автомобільного ринку. Він показує, що перехід до електротранспорту не буде таким простим і передбачуваним, як це здавалося ще кілька років тому. Джерело: Хонда