Український телекомунікаційний портал

NАSА дедалі ближче до створення постійної бази на Місяці. Агентство разом із приватними компаніями Вluе Оrіgіn, Fіrеfly Аеrоsрасе, Іntuіtіvе Масhіnеs та Vоyаgеr Тесhnоlоgіеs готує серію місій, які мають закласти основу для майбутньої присутності людей на супутнику Землі.



До 2029 року заплановано понад 20 роботизованих посадок. Вони перевірятимуть точність посадки, системи зв’язку, роботу місячних роверіів, джерел енергії та обладнання, здатного витримувати екстремальні умови Місяця — від сильного холоду до тривалих періодів темряви.



Особливу увагу привертають місії Fіrеfly Аеrоsрасе. Їхній апарат Вluе Ghоst Міssіоn 2 може стати першою американською посадкою на зворотному боці Місяця. Науковці сподіваються дослідити там як геологію, так і умови для астрономічних спостережень у надзвичайно «тихому» радіодіапазоні.



Іntuіtіvе Масhіnеs готує місію ІМ-3, яка доставить на поверхню одразу кілька наукових і комерційних вантажів. Серед головних цілей — вивчення загадкової ділянки Rеіnеr Gаmmа, відомої своїми незвичайними магнітними властивостями.



Вluе Оrіgіn, своєю чергою, завершує випробування великого посадкового модуля Вluе Мооn МК1. Апарат має продемонструвати автономну навігацію, точну посадку та здатність перевозити важкі вантажі — критично важливі можливості для майбутньої місячної інфраструктури.



Vоyаgеr Тесhnоlоgіеs працює над модулем Grіffіn-1, який називають інфраструктурним класом посадкових апаратів. Він має доставити найбільший комерційний вантаж, який будь-коли відправляли на Місяць.



Паралельно NАSА тестує технології, що дозволять майбутній базі переживати місячні ночі та забезпечувати електроенергією різні модулі й наукові прилади.



Усе це — не окремі експерименти, а частини великого плану. Спочатку роботи створять інфраструктуру та відпрацюють технології, а вже потім до неї приєднаються люди. Якщо програма піде за графіком, наступне десятиліття може стати початком справді тривалої людської присутності на Місяці.