Український телекомунікаційний портал

Новий електричний ВМW іХ3 50L продемонстрував результат, який ще кілька років тому здавався недосяжним для серійного електромобіля. Під час внутрішнього тесту автомобіль подолав 1030,2 км без жодної підзарядки, встановивши новий рекорд для електромобілів ВМW.Тестовий заїзд проходив у Китаї: автомобіль вирушив із виробничого центру ВМW у Шеньяні до дослідницького комплексу компанії в Пекіні. Після подолання понад тисячі кілометрів у батареї залишилося ще близько 5% заряду.

Запас ходу перевищив заявлений

Офіційний показник моделі за китайським циклом СLТС становить 919 км. Тобто під час тесту автомобіль проїхав приблизно на 111 км більше за заявлену цифру. Втім, ВМW уточнює, що йдеться саме про внутрішнє випробування у конкретних умовах. Реальний запас ходу електромобіля залежить від температури, швидкості, стилю керування, завантаження та інших факторів, тому повторити результат у звичайній експлуатації буде непросто.Раніше під час тесту навколо озера Цинхай цей самий автомобіль зміг подолати близько 805 км на одному заряді.

Нове покоління технологій

Такий результат ВМW пов’язує не лише з великою батареєю. іХ3 50L отримав шосте покоління електропривода ВМW еDrіvе та повністю 800-вольтову електричну архітектуру.Автомобіль також використовує великі циліндричні акумуляторні елементи діаметром 46 мм і батарейний блок без традиційних модулів. Інженери окремо оптимізували електропривод, систему термоменеджменту та аеродинаміку, щоб зменшити витрати енергії під час руху.Показник у 1030 км виглядає особливо цікаво на тлі того, що ВМW переходить до нової архітектури електромобілів. Якщо подібна ефективність збережеться в реальних умовах, великий запас ходу може стати однією з головних переваг нового іХ3. Офіційний старт прийому замовлень у Китаї запланований на 21 серпня під час автосалону в Ченду.