Український телекомунікаційний портал

Vоlkswаgеn готується до масштабної перебудови свого бізнесу, яка може суттєво змінити структуру німецьких виробничих майданчиків концерну. Керівник компанії Олівер Блюме уточнив плани щодо скорочення персоналу під час зборів працівників у Вольфсбурзі.Йдеться про до 50 тисяч робочих місць у Німеччині, причому приблизно половина запланованого скорочення припаде саме на німецькі підприємства. Водночас Vоlkswаgеn хоче максимально уникнути примусових звільнень і зробити ставку на природне скорочення штату.

Vоlkswаgеn хоче скорочувати штат переважно добровільно

Олівер Блюме заявив, що компанія насамперед використовуватиме інструменти, які дозволяють зменшувати кількість працівників без масових звільнень.Серед них — вихід співробітників на пенсію, достроковий вихід на пенсію або скорочений робочий час для старших працівників, природна плинність кадрів та обмежений набір нових співробітників. Такий підхід має дати Vоlkswаgеn можливість поступово скоротити витрати на персонал, одночасно зменшивши соціальні наслідки масштабної реструктуризації.Однак навіть добровільний механізм навряд чи зробить процес простим. Якщо концерн справді скоротить десятки тисяч посад, йтиметься про одну з наймасштабніших трансформацій в історії німецького автовиробника.

Працівники зустріли керівництво без особливого ентузіазму

Збори у Вольфсбурзі продемонстрували, наскільки напруженою залишається ситуація всередині компанії. Понад 10 тисяч співробітників стежили за зустріччю безпосередньо в залі та біля нього.Голова виробничої ради Vоlkswаgеn Даніела Кавалло різко розкритикувала керівництво концерну. За її словами, довіра між працівниками та менеджментом серйозно постраждала. Учасники зборів також повідомляли про свист і вигуки невдоволення на адресу Олівера Блюме.Причини напруження зрозумілі: працівники не просто чують про оптимізацію витрат, а стикаються з невизначеністю щодо майбутнього конкретних підприємств та своїх робочих місць.

Доля чотирьох заводів залишається невизначеною

Окремою проблемою для Vоlkswаgеn є майбутнє заводів у Емдені, Ганновері, Цвіккау та Неккарзульмі.За словами Блюме, для цих майданчиків поки немає достатньо переконливих довгострокових перспектив. Компанія планує визначитися з ними протягом наступних шести-дванадцяти місяців. При цьому керівництво Vоlkswаgеn наголошує: рішення про закриття заводів наразі не ухвалене.Блюме назвав закриття підприємств крайньою та найдорожчою мірою. Для компанії це означало б не лише прямі фінансові витрати, а й серйозні наслідки для регіонів, де заводи Vоlkswаgеn є одними з найбільших роботодавців.Саме тому компанія намагається знайти інші способи скорочення витрат і підвищення ефективності виробництва.

Чому Vоlkswаgеn змушений перебудовуватися

Автомобільна промисловість переживає період серйозних змін. Традиційні виробники одночасно стикаються з переходом на електромобілі, високими витратами, посиленням конкуренції з боку китайських компаній та необхідністю вкладати великі кошти в нові технології. Для Vоlkswаgеn це означає необхідність переглянути не лише модельний ряд, а й саму структуру виробництва.Велика мережа заводів і значна кількість працівників, яка десятиліттями була перевагою концерну, в нових умовах може стати фінансовим навантаженням. Особливо якщо окремі підприємства працюють не на повну потужність або випускають моделі, попит на які знижується. Тому нинішня реструктуризація стосується не просто кількості співробітників. Vоlkswаgеn фактично шукає нову модель роботи своїх німецьких заводів.

У Німеччині вимагають зберегти виробництво

Масштаб планів Vоlkswаgеn викликає занепокоєння не лише серед працівників компанії. Міністр-президент Нижньої Саксонії Олаф Ліс, за даними Dеutsсhlаndfunk, закликав керівництво концерну взяти відповідальність за співробітників і зробити все можливе для недопущення закриття заводів.Для Німеччини питання Vоlkswаgеn має особливе значення. Автопром залишається одним із ключових секторів економіки, а великі підприємства концерну формують цілі регіональні екосистеми постачальників, сервісних компаній та інших роботодавців. Тому скорочення робочих місць у Vоlkswаgеn потенційно може мати наслідки далеко за межами самого концерну.

Попереду — складні переговори

Vоlkswаgеn поки намагається провести скорочення максимально м’яко, використовуючи пенсійні програми, природну плинність кадрів та обмеження найму. Такий підхід здатен зменшити кількість вимушених звільнень, але не усуває головної проблеми — майбутнього окремих заводів.Найближчі шість-дванадцять місяців можуть стати вирішальними для Емдена, Ганновера, Цвіккау та Неккарзульма. Саме тоді має стати зрозуміло, які моделі вироблятимуть ці підприємства, наскільки конкурентоспроможними вони залишаться та чи зможуть зберегти нинішній рівень зайнятості.Для Vоlkswаgеn це вже не звичайна програма оптимізації. Якщо заявлені масштаби скорочення будуть реалізовані, концерн проведе глибоку перебудову своєї німецької виробничої мережі, наслідки якої відчуватимуться ще багато років.