Український телекомунікаційний портал

Subаru зробила з Оutbасk те, до чого модель поступово йшла останні роки. У 2026 році автомобіль отримав значно більш високий і квадратний кузов та тепер виглядає як повноцінний SUV, а не піднятий універсал.



Зміни пішли не лише на користь дизайну. Новий Оutbасk став практичнішим: збільшили внутрішній простір, а максимальний об’єм багажника тепер сягає 80,5 кубічних футів (приблизно 2280 л). Пласкіший дах і місткіший задній відсік також полегшують перевезення великогабаритних речей.



При цьому Subаru зберегла фірмовий характер автомобіля. Повний привід є стандартним для всіх версій, кліренс становить 22 см, а у позашляхової модифікації Wіldеrnеss — 24 см.



Для Оutbасk пропонують два бензинові двигуни. Базовий 2,5-літровий опозитний мотор видає 180 к.с., тоді як 2,4-літровий турбодвигун має вже 260 к.с. Обидва працюють у парі з варіатором. Саме турбоверсія виглядає цікавіше: вона може буксирувати до 3500 фунтів (1588 кг), тоді як атмосферний варіант — до 2700 фунтів (1225 кг).



Помітно оновився і салон. Замість застарілого оформлення з’явився 12,1-дюймовий центральний дисплей, бездротові Аррlе СаrРlаy та Аndrоіd Аutо, а для клімат-контролю залишили фізичні кнопки — рішення, яке точно оцінять водії.



Окремо варто згадати Оutbасk Wіldеrnеss. Він отримав турбомотор, збільшений кліренс, позашляхові шини та розширені режими системи Х-МОDЕ. Це не екстремальний позашляховик, але для подорожей ґрунтовими дорогами, кемпінгу чи гірських маршрутів така версія підходить значно краще.



Головна дилема нового Оutbасk — його характер. Автомобіль став місткішим, сучаснішим і більш універсальним, але водночас втратив частину тієї індивідуальності, яка роками відрізняла його від звичайних SUV. Subаru фактично пожертвувала образом універсала заради практичності.



І саме це може стати головною темою навколо Оutbасk 2026: чи потрібен покупцям ще один хороший SUV, якщо раніше вони обирали Оutbасk саме за його незвичне поєднання універсала та позашляховика?