Новини.Live

Сучасні турбовані двигуни видають хорошу потужність при невеликому об'ємі. Але додаткові вузли в системі створюють нові ризики для власника авто. Неполадки з надувом часто починаються непомітно і без вчасної реакції швидко доводять мотор до дорогого ремонту. Тож варто завчасно знати, на що дивитися під час експлуатації.Про це пишуть Новини.LІVЕ з посиланням на Slаsh Gеаr.

Проблеми мастила

Найчастіше турбіна ламається через погане змащування. Використання невідповідної оливи, її нестача або бруд у системі дають половину всіх поломок цього вузла. Коли мастила замало або воно втрачає властивості, деталі під навантаженням миттєво перегріваються й зношуються.Багато залежить від заводу. Окремі автовиробники випускають не найвдаліші системи наддуву, які постійно збивають роботу електронного блоку управління. У складних випадках це закінчується капітальним ремонтом або навіть повною заміною мотора.

Зовнішнє сміття

Під час розгону лопаті турбіни крутяться з величезною швидкістю та тягнуть всередину багато повітря. Разом з потоком туди легко потрапляє вуличний пил або дрібний пісок. Сторонні частки швидко збивають краї лопатей, після чого з-під капота з'являється свист, а машина втрачає колишню тягу.Ще одним тривожним сигналом є густий дим з вихлопної труби. Він з'являється через забитий повітряний фільтр, тріщини в патрубках або збої у форсунках. Ігнорувати ці симптоми не можна, бо дрібна несправність швидко масштабується та виведе з ладу увесь турбокомпресор.Раніше Новини.LІVЕ писали, які автомобілі мають найнадійніші турбодвигуни. Фахівці склали рейтинг автомобільних брендів, чиї силові агрегати заслужили звання найкращих.Також читайте, які помилки водіїв руйнують турбодвигун в автомобілі. Турбокомпресор міцний компонент, але водночас чутливий, тому якщо не доглядати за ним належним чином, він може швидко зношуватися, а заміна коштує недешево.